Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich habe da mehrere Bergesachen gekauft bei dem Anbieter, war alles top, hat ne Telefon, spricht, deutsch, verschickt zügig, vor allem viel Eisenwaren habe ich dort gekauft (ich glaube mein halber LKW kommt von dem)... Bzgl. Bergung, zum Bergen von nem LKW sind 2m zu kurz und 4m eigentlich auch... D...

Abschleppseil darf max. 5 Meter lang sein (§ 43 Abs. 3 StVZO:) Unterliegt keiner Bauartvorschrift (§ 22a Abs. 1 Nr. 6 StVZO) Ich hab das gleiche Teil vom gleichen Verkäufer (den kann ich nur empfehlen, da habe ich schon viel gekauft) und das ist mit 2m sehr kurz. Ich würde das nächste Mal 3m oder 4m...

Also ich hab das schon zig Mal gemacht, allerdings nur für überschaubare Zeiträume bis max. 2 Monate... Funktioniert gut, mit manchen Mädels war ich auch schon öfter weg, bringt Abwechslung ins Leben, man lernt neue Menschen kennen, ich kann nur Positives berichten. Wenns nicht klappt, Flughafen und...

Bruno1017A hat geschrieben:http://www.joinmytrip.de/

Ist m.E. die falsche Seite, da eher jüngeres Publikum.
Aber im Zweifelsfalle hilft Gieskannentaktik (alle).

www.urlaubspartnet.net
www.reisepartner-gesucht.de
Oder in den entsprechenden Facebookgruppen.

Lässt sich finden, im Internetz gibts alles ...

Max. LKW Strafsteuer für den alten Esel: 1681€ / Jahr Echt? Bei mir sagt der KFZ Steuerrechner für 9 Tonnen 600€ als LKW und 850€ als Wohnmobil. Wäre jetzt zu knapp 200€ H Kennzeichen nicht der treibende Kostenfaktor in der Gesamtbilanz. Das Versicherungsthema als Oldtimer war aber einfacher und ko...

Dein 1017 von 1978 wird höchst wahrscheinlich noch nicht elektronisch in der MB Datenbank erfasst sein, sprich, in der EPC sind keine Daten zu deinem Auto hinterlegt (zu meinem 77er jedenfalls auch nicht). Die Datenkarte müsste von MB in Papierform angefordert werden, sofern du keine hast. Da steht ...

Im Prinzip nur in dem du eine Hinterachse mit Sperre in der richtigen Übersetzung kaufst (alles andere ist Sinnfrei), mit neuen Wellendichtringen & Co bestückst, etc.
Für die Ansteuerung kannst im Grunde genommen den Schalter vom Nebenantrieb nehmen, wenn du den Nebenantrieb nicht mehr brauchst.

Dein Auto hat einen Permanenten Allrad und mit dem Drehknauf schaltest du auf 0 das Verteilergetriebe raus und auf die Welle die Untersetzung fürs Gelände. Hätte es einen Zuschaltallrad wie ein 1017, wäre ein Strich bei der Welle. Vorne über die Schalter kannst du die Verteilergetriebesperre einlege...

Man kann die auch überholen lassen...

Mein 77er 1017 hat welche.
Schrauben kriegste für überschaubares Geld auf jedem Schrottplatz, bei Mercedes-Benz, oder wenn du neue Gurte kaufst, sind sie eh dabei.

Ich hab Kunstleder drüber geklebt (über die Löcher) und mir n Aufkleber schenken lassen:
"Keine Gurte, wir sterben wie Männer".

Selbst wenn mal 1000kg an meinem Hilfsrahmen oder Koffer ziehen, wird er davon auch nicht auseinander fallen...

@Ulf: Ich geh mal suchen...

Das Bild bei voller Verschränkung was ähnlich Eindrucksvoll ist wie die gezeigten, habe ich nicht mehr wieder gefunden...

die meisten Fälle, in denen im Koffer Kleinkram durcheinandegeflogen ist, waren zu schnell angefahrene Schlaglochansammlungen auf zuvor guten Strassen ... Gruss Ulf Genau. Kombinierst du Schlaglochansammlungen (nicht hier unsere deutschen Löcher, sondern richtige Schlaglöcher und Huppels die mal 30...

Wenn du eine Standardwohnmobiltüre mit einem Alurahmen verbaust, dann hast du wenn der Rahmen die Türe umschließt, von innen bis außen, oder die Türe ein Z Profil hat was von der Außenwand bis zur Innenwand geht, eine prima Kältebrücke. Kannste im Winter drinnen am Türrahmen Eißkratzen...

Normalerweise gibt es für die gänigen Kocher von Cramer, Dometic & Co diese Dinge alle einzeln online zu ordern. Ich habe meinen abgeschraubt (Dometic) und am Draht gewackelt (von unten), seit dem geht auch das 3. Feld wieder... Das Reinigen der Kontaktstellen soll auch helfen. Brücken würde ich...

Jop. Ich habe ne Federlagerung gebaut und weis daher über die Nachteile im Gelände zu berichten... ... und die wären ... Gruss Ulf Zuerst die Vorteile: - Kostengünstig - Leicht - Einfach zu bauen, hohe Fehlertolleranz - Niedrige Bauhöhe. - Gute Fahrstabilität im Straßenverkehr. Nachteil (Ich kenne ...

Verstehe es richtig, daß der Fahrzeugrahmen bei einer Fahrsituation, bei der der Spielraum eines der freien Lager voll ausgeschöpft ist, ab diesem Punkt, an welchem sich dieser sich weiter verwinden möchte - aber nicht kann - die Kräfte so in den Zwischenrahmen leitet, daß dieser sich analog zum Fa...

Jop. Ich habe ne Federlagerung gebaut und weis daher über die Nachteile im Gelände zu berichten...

Wenn man was wissen will, muss man die Fragen die Erfahrungen haben, und schauen, ob deren Einsatzprofil auch zum eigenen passt...

Nebenbei ist die Federlagerung ne Bastellagerung, für Leute mit knappem Budget und Selberbauer, aber in ein Auto der "oberklasse" gehört ne gescheite Lagerung... Selten so einen unqualifizierten Scheiß gelesen......... Gruß Oliver Soll ich es für dich quallifiziertes ausführen? Moin Mark,...

OliverM hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben:
Nebenbei ist die Federlagerung ne Bastellagerung, für Leute mit knappem Budget und Selberbauer, aber in ein Auto der "oberklasse" gehört ne gescheite Lagerung...

Selten so einen unqualifizierten Scheiß gelesen.........

Gruß

Oliver

Soll ich es für dich quallifiziertes ausführen?

Kupplung durchtreten, um die Antriebskräfte von den Rädern zu nehmen und alles für die Seitenführungskraft (Hinterachse) und Lenkkraft (Vorderachse) frei zu machen mag helfen. Vieleicht reicht es dann, vieleicht auch nicht. Wichtig ist beim Gegenlenken nur "WENIG" gegen zu lenken, um schne...

Der Einsatzzweck des Fahrzeugs wird sich bei unseren Reisen zum allergrößten Teil auf Straßen und Wege beschränken. Wir haben nicht vor, uns laufend in trailartigem Gelände zu bewegen. Das wird vielleicht vereinzelt vorkommen. Das ist recht uninteressant, denn auch einmal richtig durch nen Straßeng...

Aua, herzliches Beileid, hoffe es geht euch gut.
Das wünscht man keinem....

Mit ner Herstellerbescheinigung von Mercedes, wenn er eine höherwertige Abgasklasse erfüllt was 1991 durchaus an zu nehmen ist, kann man den beim Straßenverkehrsamt einfach umtragen lassen. Danach bekommt man die idr. im Voraus für den weiteren Zeitraum zu viel bezahlte KFZ Steuer wieder. Wer rennit...

Seitlich, alte Fassung STVZO: Ab 1.1.1975 Erstzulassung muss er dran sein. Das stand unten drin im 72er.... gilt nicht für Fahrzeuge, die vor dem 1.Januar 1975 erstmals in den Verkehr gekommen sind. Kraftfahrzeuge, die hinsichtlich der Baumerkmale ihres Fahrgestells den Lastkraftwagen oder Zugmaschi...

Gibt TÜV Vorschriften, die aber auch von der EZ Abhängen.
Google nach dem Wessels und Müller Katalog, da ist schonmal für den Seitenschutz alles super drin gezeichnet.

Das ist bei mir eigentlich sehr unterschiedlich. Das hängt auch viel von den Zielen und der Begleitung ab. Ich schaffe 2 Wochen Italien mit 1000 variablen Kosten. Ich schaffe es auch in 4 Tagen Holland 1000€ aus zu geben. Meine Afrikatour, 2 Monate 2 Personen Gambia hin und zurück bei 17241km, 3900l...

Kaputt gehen kann alles. Vom LKW Motor, bis zum Kühlschrank. Es WIRD ALLES kaputt gehen. Die Frage ist wann, wie oft und mit welchen Konsequenzen... Was soll denn deiner Meinung nach kaputt gehen? Es gibt eine Gasleitung und in der Schüssel befindet sich ein Brenner, wie in jedem Gaskochfeld. (Mit ...

Meine Abnahme bestand aus:
1h Vorgespräch
6h Zettel und Papiere zusammentragen mit unzähligen Telefonaten, Verhandlungen, etc.
1h Nachbesichtigung
2h Abnahme/Prüfung/Eintragung

Naja, ich hab das an meinen Mercedes montiert, dazu hatte ich die ABR (Aufbaurichtlinie) von Mercedes Benz und darin steht klar und deutlich, wie viele Löcher in welcher Größe und welchen Abstand man seitlich in den Fahrzeugrahmen bohren darf, und dass man nicht in die Obergurte und Untergurte des F...