Allrad-LKW-Gemeinschaft

@ Helmuth Was für eine Pfuscherwerkstatt hast Du denn da wenn die nicht einmal die grundlegensten Materialien Vorrätig hat?

Da ja heute leider der Versand nicht möglich ist, musst Du dir die hier selbst abhohlen, ich warte hier solange mal.

Ruckartiges Rupfen der Kupplung, bedeutet das der Kupplungsautomat verzogen ist. Bei manchen Fahrzeugen kann man das einstellen. Meist hilft aber nur der Austausch, weil der Automat sich durch Wärme verzieht, die durch intensive Kupplungsarbeit entsteht, und somit die Kupplung an der Verschleisgrenz...

Die Ölpumpe hängt an der Getriebeeingangswelle, somit ist ein laufender Motor ausreichend. Aber für die Strecke würde ich zu Start einfach den 1 Gang einlegen die Kupplung durchtreten und ein paar Meter so das Getriebe durchölen. Dann Gang raus und langsam (10km/h) ans Ziel. An einer Ampel nochmal n...

Es kann doch nicht jeder V8 fahren, das währe doch zu langweilig.

Ihr seit böse, jetzt weis ich wieder was mein nächstes Ziel ist.

NachbarsKatze hat geschrieben:Sandra, die die Reise definitiv zu kurz fand.

Gute Reisen sind immer zu kurz.

Dieser Deckel am Kompressor ist die hintere Lagerung der Kurbelwelle, ich glaube nicht das es da so einfach ist eine Pumpe dranzustecken. Hat diese Kurbelwelle überhaupt eine Innenverzahnung an dem Ende?

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: Lästig, diese Kerzen sind aber m.W. nicht mehr lieferbar.

Das stimmt so nicht.

Wetterstadtion? Windrichtung siehst Du doch an deiner Esse. Die Stärke, lass die Kofferstützen weg ,wenn sich die Kiste wie ne Babywiege schaukelt solltest Du die da wegbewegen. und für die Sonne, hast Du keine Fenster? Temperatur, Nase in den Wind halten, da bekommst Du auch die Qualität mit wenn d...

Der Stärkere mag sicherlich seine Vorteile haben, verbraucht aber wesentlich mehr Strom. Da dürften die 130AH Batterien bald den Geist aufgeben. Grüße Michael Ein Anlassvorgang braucht eine gewisse Menge Energie. Ja es macht einen Unterschied ob ich lange starten muss um im Brennraum die notwendige...

Einen passenden Dorn, als Dichtung, press, in die Bohrung der Scheibe verbringen und dann starten. Reicht das nicht ganz, dann mit etwas Mechanikers No.1 in den Ansaug nachhelfen. Vorher aber bitte das ganze etwas dämmen nicht das der Dorn dann wie ein Dartpfeil woanders steckt.

Die Frage ist doch,warum reist der Rahmen mittig über der Hinterachse? Für was wird das Fahrzeug eingesetzt? So wie der Rahmen vor dem Querträger einreist wird die Kiste mit relativ hoher Last regelmäsig massiv im Rahmen verschränkt. Ein einfaches nachschweisen kann das nicht halten. Sollte es etwas...

https://www.youtube.com/watch?v=4EuDMFiXrBo

bei ca. 0,25 und zum Schluss

Lutz

Der Link mag mich auch nicht.

Lutz

GWB ist unwillig.

Hallo

Ich suche ein Gelenkwellenkreuz GWB46990, wer weiß wo ich so etwas bekomme?

ClausLa hat geschrieben: Kühlwasserdeckel VORSICHTIG öffnen (Verbrühungsgefahr), wenns beim Laufenlassen des Motors blubbert, Kopfdichtung.

Gruß Claus

Jein, da das Kühlsystem meist so ca 1,5 bar hat, blubbert so manches Kühlsystem wenn der Deckel nicht verschlossen ist, weil es Siedeblasen sind und nicht Abgas.

Was mir noch dazu einfällt ist die Wasserpumpe selber, das sich das Pumpenrad gelöst hat oder es sich unter Wärmeeinwirkung löst. Beides ist aber mehr als selten.

Sieh zu das Du auch die Wasserpumpe/Zylinderkopf entlüftet bekommst. Meist ist eine Schraube/ Stopfen mit Dichtring zu sehen, oder der Geber für die Temeratur kann gelockert werden bis die Luft raus ist.

Heizung, da muss es im Bereich heizungskühler eine Entlüfterschraube geben. Notfalls den Schlauch an geeigneter Stelle, bei laufendem Motor etwas lösen, damit die Luft raus kann.

Das Signal zur Pumpe ist digital. Aber für die Diagnose der Pumpe liegt eine Spannung mit wenigen mA dauerhaft an.
Entriegel doch mal die Heizung per Diagnosegerät, und miss dann die Spannung bei angeschlossener Pumpe.

Tom, wenn du an der Pumpe Durchgang gemessen hast ist die Spule ganz.

Hagen , diese Pumpen kann man nicht öffnen ich zeig dir das Freitag mal.

Axel die wichtigste Frage hast Du doch vergessen. Darf man den auch mit B fahren?

Hallo Jörg

Die Klappe ist zu klein Ulf braucht die mit 88mm Durchlass.

Adaptiere den Saugschlauch so kurz wie möglich auf die Heizungsleitungsstärke, ansonsten braucht die Pumpe ewig bis sie etwas bekommt.

Schau mal da.

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 18&t=64890

Hallo

Ro Ro mit Fahrzeugbegleitung? Nicht das ich wüsste.

Ingenieur hat geschrieben:Hallo.
Kupfer in hart und halbhart braucht KEINE Stützhülsen.
...

Es ist doch aber nicht verboten trotzdem welche einzusetzen.

Ich freue mich zu lesen das es Jörg nun doch wieder auf Tour ist.