Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich wuesste nicht, das es irgendwelche Materialien gibt die kein G12++ vertragen.

Aber echte - 50 grad Celsius? Bekommt man da nen Dieselmotor überhaupt noch an?
Ich hab G12++ zu Hause auf meiner Heizung, im Normalfall funktioniert das mit allen Materialien...

Klinkenlader ist n bisschen besser als selber Schaufeln... Gescheiter Frontlader kann nen Radlager sehr gut ersetzen, wenn man da wo man ihn einsetzt Genug Platz hat... Mein Kumpel hatte zuerst nen JD mit Klinkenlader, Naja, besser selber Schaufeln. Hat den nun ersetzt gegen nen MB Trac, das ist als...

Das ist eine Empfehlung.
Frag den Sachverständigen der es abnehmen soll, vorher.

Ich wuerde mir da nicht bange machen, ich wuerde die Ursache irgendwo zwischen Pech gehabt oder Bedienerfehler suchen....

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2024-02-22 16:11:47

Wombi hat geschrieben: ↑

2024-02-22 14:14:12

Das G 450 verträgt max. 500 Nm.

Echt jetzt Wo doch das G 300 deutlich über 3000 Nm verträgt...

Hat Wombi halt vergessen, das da VTG steht und nicht Getriebe...

Richtige Antwort kam von Pirx...

Edit: Back to Topic

Die haben 17.000 Abonnenten, was da an Geld raus kommt ist n lächerlicher Kleinbetrag. So ab 50.000 wird das etwas interessant, Geld fuer den Reise Alltag kommt eher so bei 100, 150.000 rein und da werden dann sponsoringvertraege, etc. interessant... Aber wer sponsored schon Oldtimer Fahrer und Hobb...

Ich glaub ich hab das gleiche Seil wie Mark, rot und ebenfalls 35 Tonnen. 2x an Board mit 4m oder so. Also mit meiner Kiste fahr ich normal immer im zweiten Gang an. Bei Bergungen: erster Gang, Geländeuntersetzung und 50/50 Mitteldifferentialsperre. Dann, wegen der Sperre und insbesondere auf feste...

Ka, ich habe meinen 1x in Westafrika bis zur Stoßstange versenkt und dann meinen Bergegurt hinten 3x angeschlagen und den ganz smooth mitm Terex Ketten Bagger rausgezogen... Von so gewaltakten kann ich nur abraten, da braucht man sich nicht zu wundern wenn das Bruch gibt... Mein Gurt Material hat ne...

Wer holt denn so nen LKW raus??? Das zieht man langsam und vorsichtig und doch nicht mit Schwung und Gewalt... Und Dyneemaseile haben wir nicht, die sind uns zu gefährlich... Und in nen normalen Gurt faehrt man nicht mit Schwung rein, den spannt man mit geschlossener Kupplung und wenig Drehzahl im e...

Man sollte das natürlich immer Situationsabhaenig betrachten. Ideal ist natürlich immer in Fahrtrichtung vorweg, nur da muss man auch erstmal hin kommen, mit dem Bergefahrzeug... Ich hab meinen LKW einmal richtig im Schlamm versenkt und beim rausziehen den Bergegurt 3x am Heck angeschlagen... Die me...

OK, ich will den Beitrag hier jetzt nicht zerlabern, es war nur ne Idee. Ich kenne es so das wenn in der CNC in meiner dreherei das Material und Werkzeug einmal drin ist, die auch das Werkzeug fuer unterschiedliche Arbeitsgang selbst wechseln kann, die Antwort auf die Frage 2 oder 4 den Preis nicht ...

Was sollen sie denn machen?

Tja, Shit happens. Der Nachteil der anderen Methode ist, daß der Welcher geborgen wird nicht sieht was hinter ihm passiert. Die Bergung von Angesicht zu Angesicht ist in der Abstimmung viel einfacher, man sieht wenn das Seil gespannt ist, etc. Das ist in der Koordination viel einfacher und die Gefah...

Also ich nutze in der Regel immer das vordere Zugmaul, aber so alter LKW ist da auch nicht so empfindlich.. Wenn frueher einer son LKW in der Matsche versenkt hat hat sich da auch keiner Gedanken drum gemacht, sondern n Radlader, ne Raupe oder nen Ketten Bagger dran gehängt und den raus gezogen... S...

@ wombi: hab ich dir geschickt. Ungefähren Preis was die kosten wird, auch. @Visual: wenn die ne CNC haben, die in der Lage ist die Welle so zu fräsen, wo sind denn dann Ruestkosten wenn die zwei macht? Die Jungs von der Feuerwehr, spätestens bei den freien haben bei uns meist sehr wenig Fahrpraxis ...

Wenn die CNC gefräst wird, fällt die bei der richtigen Maschine nach einigen Minuten hinten raus. Der teuerste Teil ist die Entwicklung, etc. Also das reverse Engineering, die Bestückung der Maschine, etc. ob man das Programm am Schluss 1x oder 3x abspielt macht keinen finanziell nennenswerten Unter...

Wenn die wirklich n CAD Modell machen und das CNC nachfraesen, ist der finanzielle Aufwand im untersten 3 oder höherem 2 stelligen Bereich und fuer Sie Rückführung legt man es einfach in die Werkzeugkiste... Ich kann dir bei Bedarf aber gerne die Adresse einer deutschen Firma nennen, das sind keine ...

Wenn Sie es wirklich schaffen, das Teil nach zu fertigen frag ob Sie n paar mehr machen koennen, scheint ja Bedarf zu geben

Verständnisfrage eines Laien: Getriebe werden grundsätzlich eher komplett getauscht, als repariert?(allein aufgrund der Kosten hätte sich natürlich hier der Getriebetausch angeboten, aber das müssen die Havaristen selber wissen) Das ist grundsaetzlich Abhängig von der Ersatzteil Verfügbarkeit zum e...

Tja, vielleicht hast du Glück. Die Kupplung zu machen ist nicht so das Problem. Wenn ihr ne neue Welle macht, dann guck mal nach, auf der alten Welle werden mindestens vorne als Fuehrungslager wahrscheinlich ein offenes Nadellager laufen. Im Katalog des Nadellagerherstellers gibt's meistens Angaben ...

Ich hab schonmal ne Zahnradsatz fuer n ZF Getriebe anfertigen lassen, war kein Problem, kaputte abgegeben und nach 4 oder 5 Wochen neuen Satz abgeholt...

Nein, die Baustellenkipper haben serienmäßig keine Scheinwerfergitter.. Die Fahrzeug ABE / Typpruefung beinhaltet zumindest bei den NG die Scheinwerfer nur ohne Gitter, die Gitter sind nur fuer Behoerdenfahrzeuge vorgesehen und damit im zivilen Verkehr bei den Modellen nicht zugelassen. Bei den neue...

Eine lokale Werkstatt hat dem Johannes versichert, dass sie das Getriebe ausbauen und zerlegen können. Anschließend können vor Ort die defekten Teile nachgefertigt werden. Dann wird das Getriebe wieder zusammen gebaut und in den LKW eingebaut. Das alles aus einer Hand und sogar mit Garantie. Respek...

Das kann beim Benziner klappen, wenn der Oelkohle an den Ruecklaufbohrungen der Oelabstreifringe hat, aber bei nem alten Diesel gibt's keine Oelkohle...

Das von Liqui Moly taugt da aber nix...

https://www.ebay.de/itm/126283171703?itmmeta=01HPRR6Z2FVDAVW4F7YKD3C3D7&hash=item1d67104777:g:aGQAAOSwlHllpSOO&itmprp=enc%3AAQAIAAAA8N9zPE52VBUTbXVTraW0lrauk18VuywhTncM%2FeXWeo22m1jmzCjKFD3DTaNIfF56%2F5TobtebT9Ve9sHbqj%2Fgdx9TzopSPjVF874Q%2FfEygW%2FHuFXGzYQalYHQYQB18PraNN45KWYqrXSM%2BZOpaERq...

Oelschlamm im alten Dieselmotor kenne ich nur on Dieselmotoren die ewig gestanden haben, in der Oelwanne... Da hilft nur reinschauen (Spiegel / Endoskop) und wenn noetig Wanne abbauen und rauskratzen. Wenn man regelmäßig Oelwechsel macht, entsteht in alten Dieselmotoren eigentlich weder Schlamm noch...

Unser nimmt einfach ebay Kleinanzeige, zieht davon was ab und fertig.

Wertminderungen durch Motoren und Getriebeschaden kommen vor...

Am entspanntesten sind Verkäufe an Dritte

Wenn man ihn aber an sich selbst verkauft, dann wünscht das FA schonmal einen Preisnachlass, bzw. unterstellt einen VK unter Marktpreise und damit eine Hinterziehung des Gewinns...

Also unser Tuev Sachverständiger hat mit sowas kein Problem, nur der arbeitet nicht fuer 39€...