Allrad-LKW-Gemeinschaft

hi Roman, hab schon gelesen... das wäre ja echt böse in die Hose gegangen... :eek: @Wombi: so was in der Richtung hatte ich vor: hab da so einen Flex-Greifer ausm Sanitär-Bereich, mit dem hab ichs schon versucht... Da jetzt noch nen alten Lautsprecher-Magneten ran und rumprobieren... Hab heute auch ...

Ja, das Ding is ja auch, dass nicht nur ich die Kiste fahre, sondern auch meine Freundin mit unsrer Kleenen drin... Und dann im strömenden Regen Nachts auf der Landstrasse... Wo sonst passiert dann sowas

ok, bis denne, sewan

hmmmm, so in die Richtung hab ich auch schon gedacht Naja, Lehrgeld halt

iwilli hat geschrieben:Moin!

el sewano hat geschrieben:Gute Idee, muss ich noch nen kleinen Magneten finden

Oder mit nem Grossen von Aussen probieren .

VG
Peter

edit: Typo

Die Idee kam mir dann auch grade vor 5 Minuten

Hallo, ist die Schraube aus Stahl ? Ist die Ölwanne aus Alu ? Passt die Schraube duch die Öffnung für den Ölablaß ? Dann würde ich mal versuchen, mit einem Magneten und einem Bindfaden zu angeln. ... Ja :dry: Ja :huh: Gute Idee, muss ich noch nen kleinen Magneten finden :search: bis denne, sewan

:mad: :mad: :mad: :mad: Also, ich hab heute endlich mal wieder am 250erTD geschraubt. Teile inzwischen alle da, schön, Kopf drauf, Kopfschrauben schön festziehen, nach Anleitung, alles klar. Dann die zwei kleinen Schrauben im Kettenkasten. Die linke rein, handfest ziehen, alles klar. Die rechte rein...

Ah, ok, der Sauger hat auch nur 140PS? naja, die würde ich ja auch aus meinem 352 Sauger grade noch so rausgekitzelt kriegen... hab ich wohl was falsch verstanden in dieser verlinkten OM352-Geschichte... Schade

hi,

kann man -nur mal interessehalber - den OM 366 in nen leichten Kurzhauber implantieren oder machen das die Achsen usw nicht mit? Also die Sauger-Variante mit 200PS würde ja schon reichen

Juhu, endlich keen Schlammschipper mehr

ja, mach ich auch Die CD hab ich in Beobachtung, mal gucken wie teuer die wird, ein Freund hat mir die Anleitungen vom Kopf endlich mal geschickt, der hat die auch...
Hab mir trotzdem mal noch den guten alten Etzold zugelegt, mal gucken, wann der ankommt, da bin ich wahrscheinlcih längst fertig...

hi, es gab mal ne Austauschkette mit Schloss, aber die jetzigen werden wohl alle genietet... Warum wohl?

ok, hab halt jetzt von "nach 250.000 spätenstens dran!" bis "hält ewig!" alles gehört... Von daher dachte ich nach 300.000 ein guter Termin. Da ich aber grade eh keine Chance sehe, den passenden Kettennieter aufzutreiben werde ich sie wohl doch drinne lassen. (Zumal ich eigentlic...

Hei! Die Spannschienen für die Kette muss raus - egal ob man die Kette aufmacht. Man stellt das Kettenrad auf die Markierung am ersten Lager der Nockenwelle, entspannt den Kettenspanner, holt die Bolzen der Spannschienen raus, ratscht die Kette auf dem Rad mit Kabelbindern an, schraubt das Nockenwe...

Ähmmmm Was ist ein Schlaghammer, doch nich das, was bei Tante Google auftaucht, oder? So frustriert bin ich ja nun echt nicht

Ich hab' nur das Gefühl, Du willst das Auto erstmal komplett zerlegen. NEEEE, lieber nicht. Aber wenn ich die Kette wechseln will (nach knapp 300.000km) dann muss ich sie ja eh aufmachen... Ich weiss schon, ich hätte mir vorher ne Anleitung besorgen sollen. Dachte halt mit zwei gelernten KFZ-Fuzzis...

moin, also wie geht das nun eigentlich genau mit dem Kopf? Bin grade an der Entscheidung angekommen entweder die Steuerkette aufzumachen (die ich jetzt sowieso wechseln will) oder die Haltestifte der Kettenführung zur ESP hin abzuziehen (wovor ich ja ein bissel Schiss habe :blush: ) Also Kette ausni...

Jau, super ! Wieder viel zum Lesen und dazulernen...

bis denne, sewan

jajaja, mal wieder das leidige Thema: Weiss jemand von euch, wie stark die Hecktraverse am Kurzhauber für wieviel Anhängelast sein muss? Hab da in den Aufbaurichtlinien nix zu gefunden :( Wäre auf jeden Fall ein sehr hilfreicher Argumentationsansatz für die Erhöhung meiner Anhängelast... bis denne, ...

Aha, Russisch ist für mich auch noch so ein Buch mit sieben Siegeln

mbmike hat geschrieben:
До свидания Мой товарищ !

?!

hi, ich will in meinen 710 die große 90er Pumpe einbauen. Da ist es also auch sinnvoll, den Förderbeginn von 23° auf 18° zu verstellen? Motor zerhauen hört sich ja nicht so nett an

bis denne, sewan

ok, cool, das sind ja schon viele neue Tips, da wird der Laster ja nur so strahlen

Moin, ich komme demnäxt wohl endlich mal dazu, meinem alten Mädchen ein neues Outfit zu spendieren :cool: Jedenfalls will ich das gerne mit der Pistole machen, hab aber bis jetzt nur so'n Billig-Teil ausm Baumarkt. Hat für den Rahmen und so ja auch voll gereicht. Jetzt die Frage: Was für ne Pistole ...

hi, kann deine Bilder leider nicht sehen...

Schneidbrenner

nee, Flex is schon ok, oder läuft dein KAT mit Benzin?

ok, cool, das ist ja mal ne Ansage Danke.

hi, deswegen frag ich ja hier... Davon mal abgesehen hab ich das vorher mit nem Maschinenbauer durchgedacht, und der meinte 4xM12 10.9 reicht, und der Typ macht das schon ne Weile. Klar, mehr Schrauben sind immer besser, die Frage ist halt, was ist mindestens nötig, damit es auch sicher ist, und was...

OK, aber wenn die Beanspruchung von Schrauben auf Abscherung nicht zulässig ist, dann sind doch sämtliche Laschen-Verbindungen an Lastern auch nicht zulässig... da sind die Schrauben doch auch auf Abscherung belastet. Der Koffer hängt bei mir hinten an zwei Laschen, die am Rahmen jeweils mit drei un...

ok, mein Koffer (wird voll ausgebaut und beladen max 1,5t wiegen...) hängt derzeit an 4x M12 10.9 (und halt noch den Stäben der Federlagerung, aber die halten ja nix in Fahrtrichtung....) Wenn jetzt jede der M12 Schrauben ca. 6t hält, also insgesamt ca. 24t, hab ich ja praktisch Sicherheitsfaktor vo...

hi, also nach den MB Aufbaurichtlinien (wird bei Deutz nicht groß anders sein) darf der Überhang nach hinten nicht mehr als die Hälfte des Radstandes betragen, ein bissel mehr wird aber meist toleriert...

OK, war schon spät 60% stimmt, sonst hätte ich ja auch zuviel