Allrad-LKW-Gemeinschaft

Dann ist dein hinweis auf die Pritsche nutzlos. Du willst also die Scherenlänge nutzen ... 1,5 m? 7 m ist der Anhänger, macht 8,5 m. Wie lang ist das Boot, 12 m? Auf dem Foto ragt der Mast nochmal ein Ende raus, wie ist das bei deinem? Eine Lichtleiste, die mindestens 3,5 m rausragt, dabei nicht abk...

Dazu würde ich mal nachschauen oder -fragen, wie weit Ladung überstehen darf. Und ich würde mir mal ein Modell basteln. Vorausgesetzt der Bug ist hoch genug, so dass er über die Pritsche geht- 1. Hürde - bleibt immer noch die Kurvenfahrt ...

12 m Boot auf 7 m Anhänger? Willst du 4 m hinten überhängen lassen? Sehr weit nach vorne kannst du nicht überstehen, weil du sonst vermutlich mit deinem Zugfahrzeug kollidierst. Ich würde für sowas einen Auflieger nehmen, kleine SZM, alles schick.

shice... Das sieht so scheiße aus, du glaubst es kaum. Aber wahrscheinlich fühlst du dch damit als der ultimative Individualist ... Ich weiß, ich muss nicht alles lesen und genau deswegen versuche ich ja auch, seine Beiträge nicht zu lesen. Manchmal passiert es aber versehentlich doch und da er die...

tonnar hat geschrieben:Was für ein Thema in einem Allrad-Lkw-Forum!

Ob Trocken-Trenntoilette oder Windeln, wo ist der Unterschied?

holgerK hat geschrieben:Zum spielen gibt es dann einen KAT. Eher dann ein Männerding. :-)

Zum Thema kann ich leider nichts beitragen, aber über den obigen Satz lacht der ganze Berliner Stammtisch und ganz speziell der Saurerfahrer, der voriges Jahr von der KAT-Fahrerin rausgezogen wurde.

Das untere Teil war in meinem Setra als Leitungsfilter vor dem Zweikreisschutzventil eingebaut.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann sind Stoffwindeln nicht umweltfreundlicher als Einweg. Mal suchen, Ökotest oder so befragen.

Wenn er sowieso über 3,5t zGM hat, dann ändert sich meines Erachtens nichts bis 7,49t, einzelne Streckenbeschränkungen vielleicht ausgenommen. Allerdings wird, wenn ich mich Recht erinnere, die HU-Gebühr nach dem zGM festgelegt, ich weiß nicht, wie da die Sprünge sind.

Kommt darauf an, auf welche zGM er abgelastet wurde: unter oder über 3,5t?

Danke, da habe ich zu flüchtig gelesen.

3000F? Einzel- oder Gesamtkapazität? Ich habe gelernt, dass bei Reihenschaltung V * Anzahl, aber Kapazität / Anzahl verhält. 11 * 3000F werden dann zu ~270F Gesamt ...

Du hast da noch mehr übersehen ... Ich spendiere dir hier mal ein "n" um den Anhänger zu komplettieren und ein "ch" für die Leuchten ...

Das geht nur gut wenn man das Teil zu einer bestehenden schwachen Batterie dazu klemmt und einige Minuten wartet und danach startet. Ich hätte gedacht, dass gerade das das Problem ist: Der Strom aus dem kleinen Akku wird von den schwachen Starterbatterien sofort aufgesogen, ist aber nicht genug, di...

Ich habe heute den Holländer mal wieder gestartet. Die Batterien waren bei 11,7 V, Anlasser hat sehr müde versucht zu drehen. Vom Nachbarn das benzinbetriebene Ladegerät geholt, angeschlossen, nach 15 Minuten Startversuch: brumm ... Aber eben nicht sofort, je länger das dran bleiben kann, um so bess...

Da kaufe ich doch lieber für weniger Geld russische Neureifen

Und wie alt sind die Reifen? Bei ricardo verlangt einer allen ernstes für 6x 9.00-20 für den Saurer 2000 Sfr. Auf Nachfrage eines Interessenten schrieb er, die Reifen seien sehr alt ...

Ich bin wieder einmal sehr schwankend, tendiere aber imme rmehr zu meiner alten Ansicht, dass sich Umbereifungen (für mich) nicht lohnen. Folgendes Problem sehe ich beispielsweise: Der 11.00er-Reifen ist laut Conti-Reifenratgeber 30 mm breiter, also 15 mm zu jeder Seite. Wenn ich mit der Hand hinter...

Auf dem Boot hatte ich die auch, letztendlich habe ich mich geärgert, dass ich nicht dieselbe wie im Bus genommen habe. Die hatte nämlich Haushaltsgröße. Für genauere Informationen bitte das Haustechnikforum befragen, ich habe den Link gerade nicht :angel: Die auf dem Boot hat genau so lange gespült...

aber ich musste auch 5 "Frösche küssen" Ich lese es immer wieder, dass Menschen das Märchen wohl nicht bis zum Ende gelesen haben. Es funktioniert auch, wenn man den Frosch an die Wand klatscht :totlach: jedenfalls im Märchen :blush: Schön, dass es noch andere gibt, die das wissen. wobei ...

@Ulf H.
Bei meiner luftgekühlten SZM brauchte ich keine dicken Socken. Öl hat eben eine ordentliche Wärmekapazität :-) Und genau das meinte ich: Für eine ordentliche Heizung ist Luft als Wärmeträger nicht gut geeignet.

Du tust aber so, als sei Luft alleine ausreichend. Wie gut Luftheizungen sind, können dir Käferfahrer erklären

Ulf H hat geschrieben:ich würde mir wahrscheinlich bei einem Neubau kein Wasser zur Wärmeverteilung in die Bude holen (im Motor gehts schliesslich auch ohne diese Brühe) ...

Ist es beim Magirus nicht ein Öl/Wasser Wärmetauscher?

Zurück auf den Boden der Tatsachen: Ich kriege jetzt erstmal Info gemailt und dann schaue ich weiter

Mit Aluverbundrohr und Schraubverbindungen habe ich sechs Winter ohne Undichtigkeit gelebt, allerdings nur mit Sraßenfahrt, kein Gelände. Und den genannten Schlauch/Rohr-Übergang hast du zwangsläufig, weil die Anschlüsse am Heizgerät für Schlauch sind. Wenn du ordentlich arbeitest, bleibt das dauerh...

Ich habe keine Ahnung von deinem Auto, aber - sprechen nicht zwei Einfüllöffnungen für zwei getrennte Kammern im Behälter?

Mir hilft der Link nicht, bei anderen mag das anders aussehen :-) Ich frage deshalb, weil, wenn es keinen Einfluss hat, es doch am einfachsten wäre, nur Hochvoltmodule zu bauen. Nur eine Produktlinie statt 15/16/48/64/86V usw.

Hat die Ladespannung, solange sie unter der nennspannung liegt, einen Einfluss auf die Lebensdauer? Also schadet es einem 50V-Modul, wenn man es in 12V- und 24V-Systemen benutzt?

Danke

Bei der Firma Nesscap habe die 2,7V/Stück, 12* 2,7 sind dann 32,4V. Weshalb soviel? Oder liegt es daran, dass die anderer Hersteller andere Werte haben?