Allrad-LKW-Gemeinschaft

Naja,
Vollausgebaut und mit den notwendigen Füllständen (Diesel, Wasser....) ist ja noch immer unbeladen. Vielleicht reicht ja das dann schon.

Gilt das mit adr auch für fix verbaute Teile?

Das sind doch transportvorschriften.
Ansonsten benötigt jeder 2. Fernzug den ADR Schein wegen der Dieseltanks.

Oder?

Rückschlagventil in der Pumpe, bzw. Pumpe selbst intern undicht. Da läuft dann das Wasser einfach zurück zum Tank ohne sichtbare Leckage.

Säge mit Tiefenbegrenzung nehmen, z.B. Handkreissäge und nur das GFK schneiden.
Dann mit einem Multitool oder auch nur stanley Messe vom Ausschnitt aus die Isolierung vom GFK trennen.

Das sollte relativ problemlos möglich sein.

Ich weiß nicht wir das bei euch läuft, aber bein uns gibt es dafür Dauerausnahmegenehmigungen, wie soll man sonst einen Anhänger mit zumindest 32 To Gesamtgewicht ziehen. Da wirds mit den sonst möglichen 8 To etwas knapp. Da gibt es dann auch Ausnahmen von der 1,5 X Gesamtgewicht als Anhängelast, vo...

Bevor ich einen fremden Motor zerlegen und neu Aufbaue, kann ich gleich meinen eigenen zerlegen u d mal schauen was im fehlt.

Wenn du die beiden Gelenke gleichzeitig synchron nach aussen drückst, so daß sie am Schluss von 45° schräg stehenden antrieb gehalten werden, wo soll dann die obere Hälfte hin?

Vom Gewicht senkrecht Nachbeben werden die Schrauben nicht belastet, oder versteh ich die Lagerung jetzt falsch? Wie ist die vordere Lagerung ausgeführt? Meine Idee zum Schaden. Vorne sind ja vermutlich eher feste Lagerungen und der Weg zur Hintern Öagerungbist ja durch die Doka schon relativ weit. ...

Erneuerst die Ventildeckeldichtung? Oder is noch wie neu?
Geht ja der Ansaugweg durch.

Das heißt in Calais wirds jetzt eher ruhig.
Die Versorgungslage auf der Insel wird da sicher nicht besser.
Ausser Warentransport wird ausgenommen.

Das einzige was man am Bild sieht, ist das die sich Kabine im Vergleich zum FH verwindet. Woher die Bewegung kommt sieht man nicht. (Fahrzeugrahmen, FH Lagerung, Kabinenlagerung....) Das linke Hinterrad taucht tief ein, das recht steht fast auf dem Trockenen, klar das da nix spritzt. Das das rechte ...

Vielleicht eine Art Motorvorwärmung.
Wäre ja nicht so verkehrt.

Hallo, Wie gesagt, einen Container diagonal anschlagen, um dann zwei lose Stränge als Pendelbegrenzung zu benutzen ist gefährlich. Niemand mit gesundem Menschenverstand würde sowas machen. ... Ich glaub da muss ich dich enttäuschen, bei so gut wie allen Bildern von Containern am Haken, sind normale...

Die DGUV war das erste was ich schriftlich gefunden habe. Es war nur eine Formulierung gesucht um das was uns im Krankurs >30mt erzählt wurde. Das ganze habe ich real 100fach schon selbst probiert. Hab Wochenlang Kisten und Gestelle mit Schalmaterial auf einen Autobahnbrückenbaustelle herumgefahren ...

Eben nicht. DGUV Regel 100-500 regelt im Kapitel 2.8 "Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb": "3.5.3 Beim Anschlagen mit mehreren Strängen dürfen nur zwei Stränge als tragend angenommen werden. Dies gilt nicht, wenn sichergestellt ist, dass sich die Last gleichmäßig auch auf we...

Bei der Tragfähigkeit eines Mehrfachgehänge muss beachtet werden, daß auch beim 4er Gehänge nur 2 Stränge als tragend gerechnet werden! Das Ganze beruht daher das es zulässige Längentoleranzen der Einzelnen Stränge gibt und ja schon bei kleinen Abweichungen nur mehr 2 Diagonale Stränge das gesamte G...

Heißt das jetzt für mich : auf verschneiten/vereisten Pässen abwärts nur mit Längssperre ? (sowohl mit als auch ohne 2 oder 4 Ketten). Gruß Ralf Das musst natürlich selbst entscheiden, kommt auch auf die Überbremsneigung deiner Hinterachse an. Bei meinem sind die doch etwas unterforderten Hinterach...

Also alle die schreiben Sperre braucht man nur im extremen Gelände mit Verschränkungen etc, war noch nicht wirklich im Winter unterwegs. Einseitig rutschige Strasse => ohne Quersperre geht nix Ketten auf einer Achse, ohne Längssperre oder auch Zuschaltallrad geht wenig, gerade da ist es beim Bremsen...

Irgendwie glaub ich hast du die Funktion und Nachteile eines Differentialgetriebes noch nicht ganz verinnerlicht. Wenn die Kräfte absolut symmetrisch aufgeteilt werden (bei offenen Mitteldifferential wird sehr oft die HA mit 2/3 der Kraft beaufschlagt) können alle Räder nur soviel Kraft übertragen, ...

Und mit welchem Fahrzeug.

Ich glaube kaum das die, die hier so drauf pochen die E.er haben und die eigenen Zahlen veröffentlichen. Aber das jetzt a schon wieder OT.

Mal wie ein anderes Thema, früher hat man hier ja regelmässig Updates lesen können, jetzt schon lange nicht mehr. Hab ich was verpasst? Oder ist er so beschäftigt. Das natürlich die Ganze Fragerei und auch zum Teil die Angriffe nicht die Motivation heben ist auch klar, aber ich hab da sehr gerne mit...

Also normal springen Steyr auch bei -Temperaturen schon fast an wenn man ihm den Schlüssel nur zeigt. Startprobleme eher nicht.
Aber Sonder KFZ Nebelwerfer ist dann schon nicht ungewöhnlich.
Wann wurde der Motor überholt? Was wurde alles erneuert?

viewtopic.php?f=36&t=95447&hilit=unfall+tr%C3%A4ger

Denn meinte ich, da steht einiges drinn.

Und vorm Ventilspiel einstellen neue Ventildeckeldichtungen besorgen.

Bei der Winde darauf achten das sie zum Heben zugelassen ist. Es gab da ja vor kurzem bei einem Forumsmitglied einen relativ schweren Unfall. Der Betroffene hat sich dann später hier wieder gemeldet glaub ich. Zum Glück.
Also Aufenthalt unter schwebenden Lasten verboten ist nicht um sonst.

Wenn du von links und rechts drann kommst sind ja die 5mm empfohlene Tiefe bei 10mm Materialstärke ja kein Problem. Da ist dann die Gute Führung der Krone mittels Stift sicher vorteilhaft für die Qualität .

Ordentlichen Nebenantrieb drann, egal wo und zum Fahren einen Hydraulischen Antrieb an die Kardan oder wie oben schon wer geschrieben hat an die Achse. Dann kannst du ganz entspannt rangieren während des überladen. Wie weit willst dich bewegen? Schnecke etwas länger und eine Hydraulische verstellbar...

Wärr genügend Bauraum für einen extra Motor, Bagger, Stapler oder ähnliches?
Dann ist überladen und fahren absolut unabhängig.

Und noch Karosseriekleber dazwischen, dann hälts bombenfest.
Vermutlich hält auch Kleber und Blechschrauben mehr als ausreichend.