Allrad-LKW-Gemeinschaft

Also mein Prüfer sagt immer: lass dir Zeit beim Hochfahren und Vollgas ist für das Erreichen der Abregeldrehzahl nicht notwendig
Hatte noch nie Probleme bei der AU.
Leider geht der im August in den Ruhestand

Tja, sowas hatte ich vor kurzem auch. Wartung bei Iveco. Bin etwa 14 km gekommen, dann ist in einer Kurve plötzlich der Motor ausgegangen. Noch durch die Kurve gekriegt und rechts ran. Hab dann noch zweimal versucht zu starten. Starter dreht, sonst nix. Ausgestiegen und, naja, den Geruch von Diesel ...

Moin, das gleiche wollte ich bei unserem ED auch machen. Ohne Prüfnummer auf dem UFS gibt's keine Chance. Technisch/statisch wäre das gar kein Problem, da bin ich mit dem Prüfer einig! Einzelabnahme wird eher niemand machen. Hab trotzdem eine abnehmbare AHK dran, für den Fahrradträger. Da brauchste ...

Die Tabelle find ich gerade nicht mehr

In den anderen Tabellen stehen auch die 511 Nm.

Vielleicht bin ich auch in der Zeile verrutscht

Hat mich ja nun doch neugierig gemacht, ob mein Wissen veraltet ist. Daher Mal kurz nachgeschaut. Zwar nur in Wikipedia, ist aber offenbar noch so, wie es auf meiner eingebauten Festplatte gespeichert ist: Anhängelast Die Anhängelast ist die tatsächliche Last unabhängig von der maximal zulässigen Ge...

Die Höhe einer normalen DIN 934 Mutter beträgt 0,8 x Gewindenenndurchmesser, also 16 mm bei M 20. Regelanziehmoment sind 800 Nm bei M 20 x 1,5 in 8.8 DIN 934. Weshalb sollten dann nicht längere Rad- mit Kontermutter ausreichen? Ich habe verstanden, dass das für dich offenbar nicht in Frage kommt, wü...

Nach meinem vielleicht veraltetem Wissen, ist die Stützlast vom Gewicht des Anhänges abzuziehen, zählt allerdings als Gewicht beim Zugfahrzeug dazu.
Somit zählt die Achslast als Gewicht des Anhängers.

Die gesuchten Muttern sehen genau wie meine Radmuttern aus. Gewinde ist definitiv M 20x1,5. Schon Mal bei Hofmeister und Meincke unter www.hofmei.de probiert? Wenn die Mutter das Gewinde glättet, ist die Bride zu weich oder die Mutter zu fest. Meiner Erfahrung nach, sollte da 8.8 in hoher Forum alle...

Jo, Kleinpaket Nordlock-Scheiben M20 für 256,- Euro. Wieso etwas verändern was ab Werk so war und von allen Herstellern so gemacht wird und noch nie Probleme gemacht hat? Außerdem stehen die Federkriegen leicht schräg. Daher eine Schraube mit Bund und um den Schrägstand auszugleichen noch eine Kuge...

Ich verstehe ja nicht, weshalb die ein Bund haben sollen/müssen.
Eine ordentliche Nordlock-Scheibe dadrunter und das ist gesichert.
Ggf. einfach eine Halb- oder Palmutter zum Kontern verwenden.

Es gibt doch auch lange Radmuttern.
Ich glaube jedenfalls verschiedene Längen irgendwo liegen zu haben.

Das Bischoff so etwas nicht haben soll, würde mich aber schon wundern....

Sollten da nicht auch Radmuttern gehen?
Die gibt's in M 20x1,5 in verschiedenen Längen und Tellern.
Sicherung ggf. mit einer Kontermutter.

Feder Bischoff sollte die haben.
Dort habe ich auch meine neuen Federbriden bekommen, über Nacht, als Sonderanfertigung

Da hilft eh nix! Ich habe meine Anhänger alle auf DIN-Zugöse umgerüstet. Hat nebenbei den Effekt, dass niemand mehr fragt, ob er einen Anhänger geborgt bekommt und ich muss hinterher nicht alles mögliche reparieren 😉 Haben ja alle nur die Kugelkupplung am Auto. 😜 Am ehesten hilft wohl eine gute Park...

Bei unseren ISRI hatten wir neulich auch einen starken Luftverlust. Hab dann die Sitzfläche abgebaut und das Leck recht schnell gefunden. Ein Schlauch war total spröde. Unsere Sitze sind allerdings reine Luftsitze, Ventile für Federrate und Höhenverstellung alles rein pneumatisch. Das Kabel am Sitz ...

Unfälle passieren nicht, Unfälle werden gemacht! Gerissene Anschlagmittel gibt's auch immer mal wieder. Klassisches Beispiel sind zu kurze Ketten. Dann passen die Winkel nicht mehr und die Zugkräfte in den Strängen gehen in Richtung unendlich. Die Realität zeigt leider immer wieder mal, dass die gel...

Beim Kranen kann so viel passieren, da ist niemand vor neuen Situationen oder Überraschungen sicher. Oftmals ist es eine unbeachtete Kleinigkeit, zB der durch eine 5 cm dicke Schicht aus Betonrecycling nicht erkannte Schacht. Und genau da steht die Kranstütze drauf....., da haste keine Chance.... Ic...

Beim L60 ist das eine Kombi.
Hab ich leider nicht geschafft.
Wenn man das weiß, kann man ja auch damit umgehen.
Mit'm entsprechend großen Fuß gehen Bremse und Gas gleichzeitig

Danke Bernd,
glücklicherweise sind unsere Schätzchen nicht ganz so dolle gepimpt.....
Bei ED geht der Motor bei Verwindung des Rahmens auch gerne mal aus.
Wenn ich dem Gestänge allerdings mehr Luft gebe, reicht's nicht mehr für's Vollgas

Tja Bernd,
da hattest Du ja auch nur ein Notrad
Ich musste für das Rad eine Halterung bauen und unter den Rahmen hiefen.
Bei 250 kg fiel das Hausdach aus und dem Koffer hab ich das auch nicht angetan.
Das schränkt zwar den hinteren Böschungswinkel etwas ein, bisher hat's immer gereicht.

Ich musste die Stöße in der Kofferbeplankung sowieso abdecken und hab mir dann aus Stahlblech meine Regenrinnen gekanntet und angeschraubt.



Vielleicht nicht schön, aber günstig und macht was es soll...

Ich hab bei ED eine kleine Kamera in die gelbe Blinkerkappe eingebaut. Hatte ja wegen der Rückfahrkamera noch einen Videoeingang frei. Bei der HU wollte dann ein Nachwuchsprüfer die Plakette entfernen, da ich ja ein bauartgenehmigtes Bauteil unzulässig verändert habe. Ich hab ihn dann gefragt was er...

Wir haben sämtliche Schränke aus leichten Winkel- und T-Profilen gebaut und dann dünnes Sperrholz in die Öffnungen eingesetzt. Diese Variante ist sehr leicht und klappert nicht auseinander. Hallo Hanno, das ist auch ein Ansatz und sicher sehr stabil. Es erscheint uns nur etwas zu rustikal... Gruß, ...

Wir haben sämtliche Schränke aus leichten Winkel- und T-Profilen gebaut und dann dünnes Sperrholz in die Öffnungen eingesetzt. Diese Variante ist sehr leicht und klappert nicht auseinander. https://up.picr.de/28828861oe.jpg https://up.picr.de/28828804mn.jpg https://up.picr.de/28843082vi.jpg Hier der...

Moin, wir wurden bisher nur ein Mal im Spreewald abgewiesen. Werde aber nie vergessen, wie wir ein Ostern in Bad Karlshafen auf den Platz wollten. Hatte viel geregnet, die Wiesen des Stellplatzes total leer. Vor dem Platz und auf den befestigten Flächen standen die Tupperschüsseln mit 30 cm Abstand....

Moin, ihr habt alle keine Ahnung..... ....und alle labern immer drüber :joke: :joke: :joke: Ein Mitnahmestapler kann sich, wenn er die Gabeln am Fahrzeugheck in die vorgesehenen Taschen geschoben hat, selber anheben, um in die Fahrposition zu kommen. Doppeltwirkende Hydraulikzylinder heisst das Zau...

Staplergabel auflegen und dann die VA hochdrücken

Bei unseren Staplern geht das nicht....

Ich denke mal, dass gefüllte Fässer mehr tragen..............Auf leere Fässer würde ich nix schweres stellen.. Die Fässer, wie alle anderen zugelassenen Gefahrgutverpackungen auch, werden leer geprüft. Hier was zum Nachlesen: https://www.gefahrgut-foren.de/ubbthreads.php/topics/4576/Stapeln_von_Ver...

Moin Peter,
da meinte ich

Wenn das Ölfässer waren, aber vorher spülen, ansonsten, wohin mit dem kontaminierten Wasser....

Ich denke mal, dass gefüllte Fässer mehr tragen
Auf leere Fässer würde ich nix schweres stellen....