Versuche doch erst mal , den benötigten Vorförderdruck zu ermitteln . Vielleicht kann ich dir dann helfen.
Grüße
Oliver
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- 2007-05-25 15:54:06
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- Thema: Pumpe-Düse Motor?
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- 2007-05-24 12:08:29
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- Thema: Reanimation eines Motors...
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- 2007-05-24 0:49:07
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- 2007-05-08 14:59:39
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- Thema: Diesel/Pöl vorwärmen für Luftgekühlte Motoren
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leider sehe ich kein Bild , aber um Pöl vor zu wärmen gibt es auch massig Möglichkeiten , die Sache übers Motorenöl zu Erwärmen . Die Sache mit dem Diesel solltst du ganz schnell vergessen , da dieser bei zu großer Erwärmung dazu neigt , auf zu schäumen . Rufe mich heute abend an , dann können wir k...
- 2007-05-02 17:33:13
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- Thema: nochmal eBay: 15W40
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ÖL
Vernünftiges 15 W - 40 kostet bei 60 ltr. um de 1,55 ,- netto/ltr. ,für die letze Lieferung von 205 ltr. habe ich 1,38,- netto bezahlt . Es war Shell Helix
Grüße
Oliver
Grüße
Oliver
- 2007-04-23 20:41:37
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- Thema: 130D9 versus 175D11
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Bei mir ist es der 130 D 9 geworden. Er war ganz klar in einem besserem Zustand . Laufen tut er super , 5- Gang hat er , Diff-Sperre an der HA auch . Winde fehlt zwar , aber da wird sich mit Sicherheit noch was finden . Verbrauch liegt bei Vollgasfahrt (+/- 98 km/h) bei exakt 20 Liter/100 Km . Das i...
- 2007-04-15 19:32:58
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- Thema: Motor entlüften
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..genau , die Luft in den Einpritzleitungen ist der Knackpunkt . Falls es schnell gehen soll müsst ihr nach dem Entlüften der Filter und der ESP noch mind. 2 Einspritzleitungen an den Düsen lösen , und starten , bis die Plörre bei jeder Einspritzung an den gelösten Leitungen rausspritzt . Danach die...
- 2007-04-15 19:24:05
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- Thema: Gußeisen: Schweissen, Hartlöten, Kleben ??? Frostschaden!
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Wenn du den Motor kostengünstig wieder fit haben möchtest , ist die Version mit dem draufgeschraubten Flicken und Gummi mit Sichrheit die beste . Ich habe zu meiner Zeit als Landmaschinenmechaniker schon mehrere Motoren in dieser Art flicken müssen . Die beste Erfahrung als Kleber habe ich mit Sika-...
- 2007-03-06 0:08:45
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- Thema: Flanschmaß Magirus 130 D 9
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- 2007-03-06 0:05:48
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..genau , von der Technik her ist den Ausführungen hier nichts hinzu zu fügen . Abdichten der Leckagen an der Druckluftanlage würde helfen. Ist dieses nicht möglich , besorge dir einfach eine Taucher - Flasche , oder Atemluftflasche der Feuerwehr, und fülle z.b.über den Roten Anschluß der Zweileitun...
- 2007-03-02 18:59:06
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- Thema: Flanschmaß Magirus 130 D 9
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- 2007-03-02 18:45:25
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- Thema: Umbau PKW-Anhänger auf Rockinger Zugöse
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http://www.suer.de kann ich dir z.b. empfehlen . Hier , http://www.hofmei.de/ , die Jungs sind auch nicht schlecht . Zeichnungen und technische Daten kannst du dir auch bei Jost/Rockinger ziehen . Grüße Oliver ..ansonsten kannstdu bei den üblichen Verdächtigen suchen , ich habe damals einen 3 Jahre ...
- 2006-12-31 14:17:54
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- Thema: 130D9 versus 175D11
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...ich merke schon , es kommen so nach und nach immer mehr Fragen . - wie sieht es mit den Getrieben aus ?? gibt es verschiedene Versionen ?? haben beide permanenten Allrad mit Mitteldiffsperre und Untersetzung ?? -FS Klasse 2 ist vorhanden , also nicht das Problem. -SP ist zwar ärgerlich , allerdin...
- 2006-12-31 12:06:36
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- Thema: 130D9 versus 175D11
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Sorry , ich meine natürlich den 170 D 11 . 14.5 R 20 würde mir auch reichen , ich war mir nur nicht sicher , ob sie in die Radhäuser passen. Ob der Karren , für den ich mich Interessiere Servolenkung hat , weiß ich nicht , wäre für mich aber kein Ausschlußthema. Der 170 D 11 reizt eigendlich nur weg...
- 2006-12-30 20:30:19
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- Thema: 130D9 versus 175D11
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- 2006-12-28 18:52:27
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- Thema: 130D9 versus 175D11
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Hi , mir wurden beide Fz. angeboten , nun hier meine Frage an die Kenner , wo liegen im groben die Unters<chiede der beiden LKW ? Hat jemand erfahrungswerte , was die Kisten sich so an Diesel reinziehen ??. Was ich bisher weiß: -9 to zu 11 to ZGG -6 Zylinder Reihe zu 6 Zylinder V - Motor -beide könn...