Allrad-LKW-Gemeinschaft

@stefan

mal so als Überlegung: Wenn du noch ein paar Boxen weiter Oberhalb an die Wände schraubst. kannst Du vielleicht noch eine zweite Sitzreihe auf der gegenüberliegenden Seite einbauen. Ist Netter, wenn man sich mal gegenüber sitzen kann. Dann wird die Schlafffläche auch etwas größer.

lura

Moin moin, das zusätzliche Schrauben und montagekleber die Schränke belastaberer machen glaube ich. nur dann kann ich sie gleich aus besserem Material selber bauen. Spanplatte ist jeder Art von Feuchtigkeit nicht zugetan. und davon gibt es jede Nacht im Womo reichlich. Bei Schränken die Füße weglass...

Hi Bei Freiwinkeln für die AHK steht: 60° um die Hochachse 20° um die Querachse 25° um die Längsachse Hochachse kann ich mir ja noch denken, das währen 120° als Gesamter seitlicher Schwenkbereich aber der Rest ? Was ist mit der Querachse gemeint ? Moin Moin, bei der Drehung um die Längsachse st...

Ob sich das alles so verwirklichen läßt bleibt ab zu warten. Die Idee ist es das Kofferdach 20 bis 30 cm zu erhöhen. Das problem besteht hier darin, dass der Koffer oben schräg zu läuft. Sprich das erhöhte Dach muß schmaler sein als das was nach dem Abschneiden übrig bleibt... :bored: Moin moin, so...

Moin moin, mich würde ja mal interessieren, ob die Tschechen diese Bleche tatsächlich eingesetzt haben. Mitte der 80er hat Tatra begonnen, bei der Dakar mitzufahren, damals noch mit 3-Achsern. 2-Achser-Tatras gab es damals eigentlich nicht. Erst später hat sich auch bei Tatra die Erkenntnis durchges...

Hatzlibutzli hat geschrieben:Fazit: Umrüstung von 11.00 auf 14.00 bringt 18% Geschwindigkeitszuwachs, wer mehr will braucht das VTG aus einem Kat-Schutz-Mercur ...

so viel bringt das nicht, nur etwa 10%, wie in dem Thread auch geschrieben.

lura

Moin moin,

ich denke mal, an einer Einzelachse ist dieses System nicht so einfach zu installieren.
Bei der Doppelachse einfach den zwischenachsausgleich, soweit vorhanden sperren und dann geht es los. Ohne diese Sperre ist es wahrscheinlich auch schwierig, die Bleche zu nutzen.

lura

Moin moin,

sieht doch gut aus, auf den fotos.
und wegen der Größe glaube ich ist der Ifa so ziemlich der einzige, der große Fahrer ein bisschen benachteiligt. Wenn man sich dran gewähnt hat, geht's aber.

lura

Moin moin, wenn Du auf dem jupp von 12.00 R 20 auf 14.00 R 20 umstellst, wird er ca, 6% schneller. Bei 75 zur Zeit läuft er dann ca. 80 km/h. Das bringt aalso nicht so viel. ein Getriebeumbau kann schon eher die gewünschte Wirkung erzielen. Du müsstest die Gesamtübersetzung um ca. 30% vergrößern. d....

Hanjin hat geschrieben:Hallo Zusammen,

vielleicht so ?

P.S.: Keine Kommentare über die Luftleitungen !!!

Gruss Guido

Das sieht doch gut aus. Diese konstruktion in der Mitte an den Federböcken festmachen und vorne noch seine bewegliche lagerung- schon hast du die Rautenlagerung.

lura

steyr-680-austrian-power hat geschrieben:Aha, Magirus mit luftgekühltem Elektromotor, schwerpunktsgünstig in der Mitte des Fahrzeugs.

Bild Nr. 3 der vorigen Beitrags

Gruß Reinhard

Damit ist man aus der Feinstaubdiskussion fein raus.

Ich würde die Türen drin lassen, von innen mit einen Profil ( Alu/Stahl verschrauben, so dass sie zu sind und von hinten mit einem Blech verkleiden, da hast du gleich eine haltbare UK (die Türen) für sämtliche Anbauteile. Von innen 4 cm Wärmedämmung drauf und man hat eine schnelle und haltbare Lösun...

Warum willst du denn umschlüsseln, wenn du kein Womo hast? Was ist er denn zur Zeit?

lura

Hallo Jakob,

hört sich doch super an, Volltreffer beim ersten Versuch, soviel Glück haben nur wenige Leute.
Dann viel Spaß weiterhin.

Man sieht sich ja.

lura

Hallo Verter, Willkommen im forum. Hoffentlich findst du hier Antworten auf alle Deine Fragen. Ich denke ganz bestimmt, wenn Du ein ein wneig liest. Deine gestellten Fragen machen das forum aus, die von Dir angesprochenen Fahrzeugtypen stellen die große Menge der von den Usern hier gefahrenen Fahrze...

Außerdem, waren solche Differenzen im Team, daß an ein gemeinsames weiterfahren nicht mehr zu denken war.

Wombi

Das sah man auf den bildern irgendwie auch, das da nicht die beste Harmonie mehr herrschte, aber so kann es gehen.
Aber trotzdem Super Link.

lura

Moin moin,

ich kann mit dem LLK die Leistung erhöhen oder den Verbrauch senken, wenn ich die höhere Zylinderfüllung nicht in Mehrleistung umsetze. Weniger Diesel verbrennen heißt geringere Temperatur, da anstelle z.B. 25 l nur noch z.B. 20 l zu 65 % in Wärme umgewandelt werden.

lura

@Jakob Da bist Du doch genau auf dem richtigen Weg!!! :D und wenn sich der Prüfer sehr schwerfällig tut, oder gar ablehnt :angry: , mach dir nichts draus, bitte die Werkstatt einen anderen Prüfer zu finden, der die Sache anders einschätzt. Das ist heute ganz normal, sich den passenden Prüfer zu such...

Wenn Du einen 11-tonner auf 7,5 t ablastest und fährst dann immer mit dem Halb leeren LKW has Du keine Probleme am Berg mit mangelnder Zugkraft. Da sind dann bei 160 PS ca. 21 PS/t, da müsste ein 40-tonner so ca 800 PS haben, um mithalten zu können. Da würd ich mir also keine Sorgen machen. Schnelle...

Ein Fachbetrieb wird zumindest von einem Meister oder von einem KFZ- oder Maschinenbau- ing geleitet, hat die notwendigen Zulassungen für die arbeiten, z.b. großer oder kleiner Schweißnachweis, Mitglied in der richtigen Innung oder industrie- und Handelskammer, richtige Versicherung (Haftpflicht), e...

Der Architekt ist über 60 Jahre alt und verklagt den größten bauherrn der Republik, das der Bauherr mit dem architektenauftrag auch seine Geldbörse abzugeben hat. In vielerlei hinsicht unglaublich. Was sollen jetzt nur die kleinen Häuslebauer machen, die einen Architekten nehmen wollen und nix von d...

Moin moin, ich hab viel in Boxberg gesehen, War da so etwas in Deinem Auto???? :cool: Zulassen kann man so etwas nur mit entsprechenden Nachweisen über die Ausführung der arbeiten in einer Fachwerkstatt. Es gibt ja diese eigenartigen 25km/h-fiat Panda, die sind auch bei einem Fachbetrieb umgebaut. S...

Moin moin,

hab das eben zufällig gesehen, schon verückt wie der eine sagt:wir haben viel Werkzeug aber keine Ahnung

es bleibt bestimmt spannend

lura

Moin moin,

beim Ifa hab ich bei 3,2 m Radstand 4,5 m Koffer, und das ist voll i.O. Also müsste es Bei 3,1 m mit 4,2 m passen.

lura

Moin moin,

schau mal bei www.vebeg.de, da gehen die 110er so für 6-7T€ weg. Muss man allerdings ein bisschen schauen, das man keinen totalen schrott kauft.

lura

Moin moin,

ich würde mich da mal vom Gefühl her Ulf anschließen,

keine Ägyptischen Straßen und wieder voller Luftdruck auf den Reifen und das Schaukeln hört sofort auf. Auf dem Foto sieht es recht nach abgelassener Luft in den Pneus aus.

lura

moin moin, da kommen wir der Sache ja näher!! :D Wenn du mit vilen leuten fährst, ist es in der Doka einfach netter, es ist eine Gruppe, alle können nach vorne sehen, die doka kann auf Alleinfahrten auch als Schlafplatz dienen. Der Fahrer kann immer im Fahrerhaus schlafen. Wenn du einen durchgang zu...

ich denke mal, der Tunnel in den Magiren ist erheblich niedriger als im Ifa. Auf den tunnel kann man beim Maggie sitzen, beim Ifa nur hocken.
Lauter dürfte der Ifa auch sein, da der Tunnel beim Ifa öffenbar ist, bei den Magiren aber das Fahrerhaus gekippt wird.

lura

Moin moin, die entscheidung würde ich von der nutzung abhängig machen. Du schreibst, du brauchst einen Anlaufpunkt: Fährst du eher alleine, dann ist der 110-17 gut, fährst Du mit mehr als 2 Mann ist die Doka klar besser. Wie willst du das FZG zulassen, als Womo oder als LKW? Wenn der LKW älter als 2...

Außerdem hat der Kat den Vorteil einen vernünftigen Einstieg zu haben. Wenn ich mir da die Ifas anschaue, frag ich mich immer, wie die da hochkommen. :eek: Gruß Michael Da klettert man am besten mit Anlauf hoch und wirft sich dann seitlich auf den Fahrersitz. Wennman die Bewegung gespeichert hat, g...