Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nach meinem gefährlichen Halbwissen gab es die 4x4 nur für die NVA bis sie dort ausgemustert wurden und dann auch im VEB anzutreffen waren. So pauschal kann man das nicht sagen. 4x4 hatte z. B. auch die GT , Polizei , freiwillige FW. Ich weiß von einem Allrad - Fahrgestell mit Dieselmotor das von e...

neotini hat geschrieben:Zwei normale vorne
Und vier Geländereifen hinten

Was ist schon " normal " ?
peter

neotini hat geschrieben:... unterschiedliche Reifen vorne und hinten...

...haben viele LKW.

peter

Hatzlibutzli hat geschrieben:.... ein 60er Jahre Westauto mit einem 80er Jahre Ostkoffer...

LAK seit 1976. http://www.militaertechnik-der-nva.de/A ... K/LAK.html

peter

... jede Anhängerdruckluftbremse sollte auch von der Feststellbremse angesteuert werden ... Dachte ich auch! Vor etlichen Jahren mal verschiedene VOLVO- Hängerzüge gefahren. ( F 12, FL 10 ) Da war beim Abkuppeln kein Druck auf der gelben Leitung. :ohmy: Man soll ja erst den roten Kopf abmachen. ;) ...

Da liegst du richtig . Trotzdem hat Ulf Recht . Bei gasbetriebenen Motoren wird das Gas in flüssiger Form aus dem Tank(Flasche) entnommen und bei anderen Anwendungen passiert das Gasförmig. flüssig: Das Ventil der Gasflasche hat innen ein Steigrohr zur Entnahme der flüssigen Phase. Anbau der Flasch...

Wenn Du einen LAK auf dem Ural hast könnte man den doch absetzen.
Dann sollte doch beides auf einen LKW passen.
Wie hoch ist Dein Ural ohne Aufbau?

peter

xjpeter hat geschrieben:.. LKW ist ein Ural, der ins Lichtraumprofil der Bahn passt.

Mal so nebenbei: Wie hoch ist denn der URAL?

peter

Schalungsstützen
https://www.google.de/search?q=schalung ... 40&bih=753
peter

Für die langen Winterabende ein "paar " Foto´s:
http://denisovets.ru/models.html
ein paar Allrader sind auch dabei!

peter

http://de.wikipedia.org/wiki/Wechselaufbau

peter

lura hat geschrieben:Heute bei Europart gewesen, die haben die runden Blinker, aber nicht das Unterstück.

Sind es diese hier: http://www.road-store.com/lang-de/dauer ... -2836.html ?
Nicht original, aber rund.
peter

...evtl. ist beim L60 so was verbaut aber auf rundem Radhaus. Der L 60 hat so wie der W 50 einen ebenen Boden in der Fahrerkabine. Das von @bustreter angebotene Teil war das Unterteil vom MÖWE- Schwingsitz, Made in GDR. Wurde z.B. auch im IKARUS- BUS verbaut. Nach der GR- HI fand man diese Sitze au...

A N D R E A S hat geschrieben:Es gelten aber auch die Regelungen...

Danke für die Korrektur!
peter

Darf man soviel von dem Zeugs überhaupt transportieren ??? http://www.gefahrgut-heute.de/adr/privatetransporte.html Über 60 l bist du ein ADR- Transport mit allen Verpflichtungen. Bei einer Fährpassage muß das Gefahrgut extra angegeben werden. Zu Preisen und Verfügbarkeit hat @micha der Kontrabass ...

Von HRO nach Trelleborg:
http://www.stenaline.de/faehren/routen-reiseziele/
http://www.ttline.com/de/Germany/
peter

Ach ja: ich habe hier einen 200L Edelstahltank der ursprünglich für Frischwassser verwendet wurde Übrig, kann ich den ohne weiteres für Diesel oder Heizöl verwenden? Tanks und Verpackungen für ADR müssen dafür zugelassen sein. pete EDIT: Heizöl ist nicht frostsicher! Also Fließverbesserer dazu geben.

5t_mil_glw hat geschrieben:Eine 6x6 Sattelzugmaschine, die beide Achsen des Zweiachsaufliegers antreibt.

ZIL 137 mit hydraulischen Antrieb der Aufliegerachsen.
http://www.rwd-mb3.de/pages/9t222.htm

pete

tichyx hat geschrieben: Beim Mog mit OM 352 ist das z.B. so, beim W50 gibt es dann wohl ein Rückschlagventil.

Hätte ich vom Mog nicht erwartet.
Gruß peter

Der Rücklauf sollte eigentlich auch bis zum Boden gehen, da der sonst im Stand leer laufen würde. Beim W 50 z.B. ging/ geht der Rücklauf über eine Hohlschraube oben in den Tank. Er hat nur ein Steigrohr/ Saugrohr. War damals Stand der Technik und funktionierte. Was soll da im Stand leer laufen? peter

offroad-710 hat geschrieben: Einer geht direkt an die Pumpe zum entlüften. Dies wird dann wohl sein , oder?

Riiichtiiich!
Steigrohr ausbauen und abdichten.

peter

offroad-710 hat geschrieben: Sind im Tank Rohre verbaut die bis auf den Boden gehen? Wenn ja aus welchem Material sind diese (vieleicht durchrostet).

Das Steigrohr sollte schon fast bis zum Boden reichen!
Wenn das aus Metall ist kann es auch rosten.
pete

laforcetranquille hat geschrieben: Abwasserrohr mit beidseitigen Deckeln unter dem Chassis ?

Oder den Schlauch zustöpseln.
So wird es bei den Saugwagen b.B. gemacht.

pete

Aceton --> Nagellackentferner !

peter

Mit Benzin ist zu einfach?
Versuch macht kluch!

pete

allradman hat geschrieben: Man sollte gelegentlich die Küche mal im Dorf lassen...

Die KÜCHE sollte im Haus / Wohnung bleiben!

Die Kirche im Dorf lassen....
http://www.redensarten.net/Kirche+im+Dorf+lassen.html

pete

recordingtruck hat geschrieben: Den vorhandenen Koffer zum Wohnen umfunktionieren? Auch ne Idee....

Und auf das Dach der Kabine einen Spoiler zum Kraftstoff sparen.

pete

Kann es sein das die Radbolzen der VA zu kurz sind?
Bzw. die Radmuttern zu den Alufelgen nicht passen?

peter

osterlitz hat geschrieben:BDF+Brücke fände ich zu teuer und zu schwer, zu einseitig.

Das Auf- und Absetzen kann eine Person allein machen.
Bei Tieflader oder Plattenhänger braucht man ein Hebezeug/ Hubspindeln.

pete

Lassie hat geschrieben:Wie bedient ihr denn die Schalter? Mit Hammer oder Stahlkappenschuhen?

Mit High heels!

pete