Allrad-LKW-Gemeinschaft

Warscheinlich schon - ich denke mal das haengt alles an einer Hebelmimik - wenn da die betatigung fuer die Sperre abreisst....

Gruss

Kami

wobei die meisten ihren Laster einfach rollen - und das sieht bei denen ich das gesehen hab gar nicht mal so schlecht aus...

Gruss

Kami

Wobei es in dem Fall nicht die "Gelaendegaenge" (Gelaendereduktion im Verteilergetriebe) sondern die Mitten (Zentral) Sperre sein muesste.....aber ich glaube einfach da verwechselst du einfach (noch) den Hebel (was viele Leute machen....)

Gruss

Kami

Ich glaub der Koffer soll evtl auf einen 1924...


Gruss

Kami

PS: Da schreibt MAthias sicher noch was zu...

hallo berni,

ADE hat wohl keine Unterlagen mehr.....

Moegliche Anhaengelast der Kupplung kannst du bei ringfeder.de berechnen lassen Anhaengekupplungen=>Leitfaden - wenn du ganz genau sein willst musst du dioe Tonnen von deinem D-WErt in KN umrechnen...

Gruss

Kami

Du hast recht und ich hab mich in der Gehirnkammer geirrt...

Aber vielleicht aht mein anstoss ja wenigstens ein bischen geholfen..

Gruss

Kami

http://www.isw.uni-stuttgart.de/lehre/p ... such_3.pdf

hallo,

unter dem Link hab ich vor 2 Monaten eine ziemlich Gute beschreibung gefunden, leider geht er bei mir z,.Z. nciht. (Kann aber auch an unserem netten netz liegen)

Gruss

Kami

Hallo,

das Teil muesste ein Proportional-druckregelventil sein, es haelt den Volumenstrom Druckunabhaengig (Aendert sich durch LAst) konstant!

Gruss

Kami

Dein 2. Duerfte ein 110-17 sein oder ein 168M11, oder irre ich mich da?

Gruss

Kami

..der von Frontlenkern wenig Ahnung hat...

Hallo, Dobermann muesste noch seinen haben. Aber hast du dir so einen solchen Aufbau schon mal von innen angeschaut? Stehhoehe kannst du vergessen - da fehlt viel zu....schau dir auf jeden mal einen an - z.B. ist der boden von dem Koffer Mist weil in der mitte des Koffers das Blech freitragend (d.h....