Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nein,
die kann man nicht zurück drücken und sind damit nachhaltig hingerichtet.

Gruß

Oliver

Das einzige, was nachhaltig wirkt ist eine andere Scheibe mit Taper-buchse oder baust die alte Scheibe auf Spannkonus um. Dann ist Ruhe .

Gruß

Oliver

Wie viel höher hast du die Kiste gelegt?

Gruß

Oliver

Ich bin bisher gut mit einer kostengünstigen Möglichkeit gefahren............. Ignorieren.

Gruß

Oliver

moin, vielen dank! :unwuerdig: da werd ich mich jetzt mal durcharbeiten! mal hoffen das da was vernünftiges drinsteht...klappbarer ufs passt da irgendwie schlecht drunter... grüße, alex Moin Alex, erfahrungsgemäß braucht ein 130er , auch mit Marshall-Koffer , keinen UFS . Wenns wirklich pressiert l...

So lange ich Sandra in meiner Nähe habe bin ich sicher vor sämtlichen stechenden und beissenden Viechern ....... und das ganz ohne Chemie.

Gruß

Oliver

.... Dsg So ein Blödsinn! Der gute Mann hat seine Drohne im sehr empfindlichen Grenzgebiet Iran/Türkei/Aserbeidschan aufsteigen lassen. Das sah der Iran als eine gravierende Straftat (staatsfeindliche Spionage) und wurde von dem diktatorischen Regime entsprechend bestraft. Gegen Dummheit ist halt w...

Ich werde zu dem Thema nichts mehr schreiben, da das m.E.n. hier in mehreren Threads schon hinreichend abgehandelt ist .

Gruß

Oliver

RandyHandy hat geschrieben: ↑

2023-06-27 10:37:32

Moin,
Da gibt es so ne schöne "günstige" Lack-Spezial-Paste (Wabiedur) die die Löcher und Gewinde vor dem verzinken schützt
Funktioniert hervorragend - aber auch hier muss nachgearbeitet werden. Der Lack muss ja irgendwie wieder raus

Eben....

Wie jetzt? Vor wenigen Jahren noch waren dass die tollsten Fenster der Welt, die wurden hier im Forum so gehyped das man sogar Sammelbestellungen gemacht hat... Jetzt doch nicht mehr so? Hat der Geiz doch wieder nur das Hirn gefressen? Macht nix, ist vergessen, Hirn ist eh weg, rennt man nach dem n...

Löst das Zeug auch Sekundenkleber ?

wrathchild053 hat geschrieben: ↑

2023-06-26 9:34:22

Gewindebohrungen sind grundsätzlich nachzuschneiden!

Gruss Adi

-Oder sie sind vor dem verzinken zu verschließen , was kein Problem ist denn in Gewinden hat Zink eh nichts verloren.
-Oder man schneidet vorzugsweise die Gewinde erst nach dem verzinken.....


Gruß

Oliver

Letzten Endes ist es eh egal , du wirst so oder so nachbohren müssen .

Gruß

Oliver

Ich pers. würde was jüngerem mit deutlich mehr Kilometern auf der Uhr den Vorzug geben.....

Gruß

Oliver

felix hat geschrieben: ↑

2023-06-18 12:21:09

Moin,

blah blah! Einsteigen nach Hause fahren und dann unverzüglich HU machen. Fertig.

MlG
Felix

Genau so sieht es aus......... oder man fährt auf dem Nachhauseweg die nächste erreichbare TP an und lässt eine HU durchführen.

Gruß

Oliver

unihell hat geschrieben: ↑

2023-06-18 10:20:03

.....wenn jemand diesen Titel tragt, bedeutet das nur, dass er die Prüfung überstanden hat, aber nicht unbedingt das Vorhandensein von Wissen.

Moin Helmut,
genau so sehe ich das auch .

Gruß

Oliver

So,so , du warst also nie XX-Mechaniker ......... Hast du dann deinen Meistertitel in einer Persiltonne gefunden ? Nein, ich bin damals per Ausnahmegenehmigung des Meisterprüfungsausschusses der HWK zur Meisterprüfung zugelassen worden. Des erklärt einiges. Ist schon schön bequem wenn man die passe...

So,so , du warst also nie XX-Mechaniker ......... Hast du dann deinen Meistertitel in einer Persiltonne gefunden ? Nein, ich bin damals per Ausnahmegenehmigung des Meisterprüfungsausschusses der HWK zur Meisterprüfung zugelassen worden. Des erklärt einiges. Ist schon schön bequem wenn man die passe...

Mark86 hat geschrieben: ↑

2023-06-18 8:06:57

Nebenbei bin/war ich nie Mechaniker oder Mechatroniker, ich bin nur Meister...

So,so , du warst also nie XX-Mechaniker ......... Hast du dann deinen Meistertitel in einer Persiltonne gefunden ?

buntbaer2001 hat geschrieben: ↑

2023-06-17 16:58:27

Kenne den 90-16 nicht von innen. Aus welchem Material ist der Himmel,?

Gruß, Peter

MDF .

Gruß

Oliver

Ich habe diesen Thread tatsächlich aufgeweckt, um nach der möglichen Anhebung für den 90-16 zu fragen. Ist eine Anhebung um 5 cm im Vergleich zum Original innerhalb der Toleranzen, um keine Probleme mit übermäßigem Verschleiß der Antriebslinie zu haben? 50 mm sind bedenkenlos machbar. Gruß Oliver

gerdfährtal28 hat geschrieben: ↑

2023-06-09 12:05:48

Moin,
Besten Dank, so ein Pilzlüfter wäre schon genau das was ich mir vorstelle, der hat blos leider keinen eingebauten Ventilator..

schönen Dank und Grüße
Gerd

Moin Gerd,
die gibt es auch mit eingebautem Lüfter , ich habe auf die schnelle keinen passenden gefunden.

Gruß

Oliver

Also so von der ganzen Machart des Motors und der ESP und der Anbauteile würde ich aus dem Bauch heraus mal eher in Richtung 913er Motor tippen. Aber ohne Gewähr. VG Bert Moin Bert, ich pers. würde nicht auf einen 913er tippen, denn die haben m.E.n. einen anderen Ölkühler im Luftkanal und nicht die...

Du weißt aber schon wie beim Deutz der Ölstand kontrolliert wird ?


Gruß

Oliver

https://www.svb.de/de/pilzluefter.html

Sowas habe ich z.b. schon verbaut . Die Form lässt auch einen Einbau in eine Wand zu , verhindert eindringen von Spritzwasser und kann von innen manuell geschlossen werden.

Gruß

Oliver

Vossba hat geschrieben: ↑

2023-06-06 7:59:20

Moin,
einfacher wäre vielleicht umgekehrt: Was für ein Trecker ist es denn?

Gruß Reinhard

Ich würde eher auf ein Ruderboot mit Motor und Anhängekupplung tippen.....

Gruß

Oliver

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2023-06-05 22:42:27

Hallo Thom,

ich würde mal auf einen 912/913 tippen.
Viel mehr kann man von den Bildern nicht ableiten.

Gruß
Marc

812D könnt es auch noch sein.

Gruß

Oliver

9S-109 passt .
Der Spannstift im Schaltgehäuse könnte kurz vor Exitus stehen . Dazu passt deine Beschreibung.

Gruß

Oliver

1 - von einem gebrochenen Lenkhebel gibt es im gesamten Forum genau einen Fall. Den dann als Schwachpunkt auszulegen, hat meiner Meinung nach nix mit Erfahrungswerten zu tun. 2 - Die Bremskraft nimmt mit steigender Grösse der Reifen aufgrund der Hebelkräfte ab, dacord. Auch dass wurde bereits schon...

und trotz der geringeren Belastung hab ichdie VA 2 mal überholt, da verschlissen Moin Bernd, mangelnde Pflege :angel: :p :hug: ... nene... ich bin ja (etwas angespannt) gespannt wie meine sich so schlägt :huh: Ich denk ich gondel im Schnitt um die 1to Zuladung durch die Gegend... also kaum Gewicht....