Allrad-LKW-Gemeinschaft

Welcome Jerzy, Interesting project your truck! I think you are the first person with a steer-all-wheels-truck in this community! I am surprised that the wheelhousing was modified. I thought that your wheelsize could be mounted on Actros without modifications, but perhaps it was necessary for the spe...

Ich finde es nicht korrekt wenn von einer derart schwierig umzusetzenden Bewegung 100%-ige Schlüssigkeit gefordert wird. Absolute Stringenz wird es in menschlichen Zusammenhängen eh nicht geben. Unsere Gesellschaft ist komplett widersprüchlich. Jeder einzelne hat in seinem Leben Dinge die sich wider...

Hm, Google spuckt da mehr aus:

https://www.buchundbild.de/de/industrie ... -364001025

https://picclick.de/1-Microfiche-OM-364 ... 75495.html

...

Grüße,

Till

Dachte was gefunden zu haben aber passt nicht. Stöbert ansonsten mal bei fachliteraturversand.de

Grüße,

Till

Da fällt mir glatt auf dass Cubango auch PMR446 empfohlen hat, dann hab ich doch keinen Scheiss erzählt

Es geht natürlich nicht jedes Babyphone, aber dieses kann auch als Funkgerät benutzt werden.

Grüße,

Till

Das ist ein Reer Scopi 5006.1 mit einem PMR446 Transceiver...

Grüße,

Till

Guten Abend, wir hatten verrückt gute Funkverbindungen mit unserem Babyphone (mit Funkoption) :joke: Also LKW zu LKW, auch in hügeligem Gelände, auch in Abständen von mehreren Kilometern (nicht mehr als 5) bei regem Verkehr. Das widerspricht jetzt dem Informationen der Vorredner (oder vielleicht auc...

Guten Abend zusammen, die Wissenschaft untersucht den 'warum-wir-nicht-glauben-was-uns-nicht-passt' Effekt schon seit einiger Zeit. Hier ein interessanter Artikel dazu auf den ich gerade gestoßen bin: https://www.spektrum.de/news/warum-wir-nicht-glauben-was-uns-nicht-passt/1483465 Heute habe ich (ir...

Tach Frank, für so einen so offensichtlichen doppel-post (aufgrund einer schlechten Internetverbindung) muss man sich ja nicht unbedingt echauffieren. Ansonste stimmt es, dass die gefallenen Worte (Schaltgestänge?) für mich nicht eindeutig sind. Aber Du musst es auch nicht erklären, es soll ja jeder...

Juten Abend zusammen, @ Nelson: da die beiden Drehmoment und Leistungswerte überschnitten recht nah beieinander liegen, dürfte die Drehmomentkurve recht flach verlaufen, das würde ich als 'bulligen' Charakter interpretieren - Drehmoment fast immer verfügbar. Mich würden Deine Erfahrungen zu den MAN-...

Habt ihr denn nun eine hydraulische Fahrerhausentriegelung bei euren NG's? Da wäre ich schon ein wenig überrascht. Deswegen müsstet ihr doch die Regelung rausschmeißen können und Anschluss C dicht machen...?

Grüße,

Till

Habt ihr denn nun eine hydraulische Fahrerhausentriegelung bei euren NG's? Da wäre ich schon ein wenig überrascht. Deswegen müsstet ihr doch die Regelung rausschmeißen können und Anschluss C dicht machen...?

Grüße,

Till

Guten Abend, Ich bin ein Mal mit meinem Hauber auf der Überfahrt der Sierra Nevada von Motril nach Granada in ein Schneetreiben gekommen. Die Spanier waren mit der Situation recht schnell überfordert (es lagen gerade mal maximum 5cm). Damit meine ich Pkw's, Lkw's und auch Räumdienste. Der Verkehr wa...

Hallo Flexi, ich vermute Deine Besichtigung ist schon gelaufen. Du hast Dich ein wenig kurzfristig gemeldet. Das Forum ist in der Regel relativ schnell, aber noch dazu bei eher seltenen Fahrzeugen wie dem Ural sollte doch etwas mehr Zeit da sein. Der Ural ist nicht mein Spezialgebiet. Was ich bisher...

Hallo nochmal, Ich habe mir gerade noch ein wenig das Hydraulikschema von Pirx angeschaut. Mir kommt das Schema ein wenig kompliziert vor, die Schaltung habe ich so noch nicht an eine LKW gesehen (was aber nichts heißen muss). Meiner Erfahrung nach sind meistens einfachere Systeme verbaut, die kein ...

Hallo Wurlewurm, Seit nun ca. 40 Jahren wird die Kipphydraulik für Fahrerhäuser standardmäßig als Zweikreishydraulik ausgeführt. D.h. es wird ein Hubzylinder verwendet, der in beide Richtungen arbeiten kann. Es muss also sowohl zum Heben, als auch zum Senken Druck auf den Zylinder gegeben werden (ab...

Hallo zusammen, @Helmut: Zu den von Dir eingetragenen Werten ergibt sich eine Differenz von 90PS beim maximalem Drehmoment/Bestpunkt und sehr unterschiedliche Werte für die Drehmomentwerte bei maximaler Leistung. Sind die Werte aus Deinen Unterlagen oder hast Du dafür eine Rechenformel benützt? Die ...

Hallo Oliver, Hier mal meine (Straßen-LKW-)Vergleichsmotoren: KHD BF8L513: 12,7l - 340 PS bei 2300 Upm - 1180 Nm bei 1500 Upm (Iveco 190-34A) DAF DKX 1160: 11,6l - 330 PS bei 1800 Upm - 1285 Nm bei 1200 Upm (DAF 3300 ATi) MB OM441LA: 11l - 339 PS bei 2100 Upm - 1365 Nm bei 1100-1600 Upm (Mercedes 18...

Also der Deutz steht doch hier im Vergleich (zu den beiden direkten Baujahr-Konkurrenten OM366A und D0226MK) am schlechtesten da? Wie kann es denn sein dass die Motoren (und Fahrzeuge) dennoch so viel beliebter sind als die meisten der genannten Fabrikate? Feste Meinung? Feste Fakten bisher zuminde...

Einen schönen Vergleich findet man bei Lastauto Omnibus Hier ist auch schon ein Unterschied zwischen Mythos und Meßwert zu finden. Der Deutz war zwar sparsam, aber nicht der Durchzugkräftigste. Mit Einführung der 8-PS/t änderte sich das Bild etwas, MB brachte mit MAN die neuen V-Motore und AP-Achse...

Da hat die Werbeindustrie schon ordentliche Arbeit geleistet.... https://youtu.be/tJOc2MJh8tU da staunt man selbst heute noch.. Das scheint übrigens ein Ausschnitt aus diesem Werbefilm zu sein: https://www.youtube.com/watch?v=PetR2MogpxA Bei 8:07 gehts in die Kältekammer. In der Vollversion ist das...

...wenn es den (Zeitraum der Mythos Entstehung) gibt, dann können nur Motoren aus dieser Zeit zum Vergleich herangezogen werden. Hallo Moje 57, damit hast Du nicht unrecht. Grundsätzlich wird dieser Mythos weiterhin kultiviert, so dass für mich zuerst die Frage entstand: 'Warum gibt es diesen Mytho...

Interessant der Drehmomentverlauf vom F6L614... Witzigerweise wurde eben mit aufgeladenen Motoren Mitte der Achtziger begonnen diesen flachen Drehmomentverlauf zu bekommen...

Zum Thema breit verfügbares Drehmoment habe ich ja schon auf die 'Drehmomentplateaus' von MAN und Mercedes hingewiesen. Die haben ab ca. Mitte der 80er einen sehr flachen Drehmomentverlauf über den Drehzahlbereich hinweg mit einer horizontalen Kuppe in der Mitte die ca. 400 Upm abdeckt. In allen Lag...

Moin zusammen, also was Oliver zum Verbrauch sagt find ich interessant, das hört sich einigermaßen nach Fakten an. Was das verzerren der nutzbaren Motorleistung für den Fahrbetrieb angeht wird es schwierig einen objektive Sicht zu bekommen. Das läuft eher auf das Schlechtmachen von einem oder dem an...

... deine Antwort kam schon vorher :angel: Kann man also resümieren dass der gute Ruf von Deutz auf einer Vorreiterrolle vor '70 beruht? Bei den danach kommenden Motoren sind die Kenndaten meistens besser bei der Konkurrenz... Im Iveco-Konglomerat sind zeitgleich auch die wassergekühlten FIAT-Motore...

@Ulf: ich bin nochmal die von Dir genannten Baureihen durchgegangen. Zumindest habe ich Tendenzen gesehen bei denen ich verstehen kann was Du meinst. Der F6L714 hat mehr Drehmoment als z.B. ein OM352 III. Wenn ich allerdings in die Königklasse gehe, zum Uranus und der viel bekannten Panzerzugmaschin...

@ Ulf: ich arbeite gerade die Motorenpalette der Hauber der 2ten Generation auf. ALLE Motoren haben weniger Drehmoment als ihre Konkurrenten. Teilweise echt viel! I.d.R. haben Turbomotoren mehr Drehmoment, das is schonmal ein Faktor der zum Nachteil vieler Deutz-Motoren wurde... Also Lura das wird j...

Hallo zusammen, Auf der Suche nach einem neuen LKW bin ich das erste Mal auf Magiren gestoßen :joke: . Die Fahrzeuge waren für mich aus verschiedenen Gründen uninteressant gewesen, rücken nun aber in den engen Kreis. Leider konnte ich beim Vergleich der Kennwerte der Motoren wenig positives an ihnen...

Hallo Marc,

die Innenreinigung ist ein guter Anfang, denke auch an die Außenreinigung: also mit Druckluft Lüfterseitig durch den Kühler pusten. Da kommt in der Regel immer einiges raus - das gehört eh alle Winter mal gemacht.

Grüße,

Till