Allrad-LKW-Gemeinschaft

Das von Basti verlinkte VTG ist für einen Hauber, passt also nicht plug and play.


Gruß vom Nils

Tillman hat geschrieben: ↑

2024-03-06 22:54:02

haben denn alle VGTs eine Differentialsperre?

Ja... Magirus gibt es nur mit Permanent Allrad und dein Iveco hat das noch in den Genen...


Gruß vom Nils

... nicht das die zornigen 160PS die Achse kaputt drücken...


Gruß vom Nils

was ist mit dem Getrag mit 1,03 und 1,56 das Du (Nils) rum liegen hast? Gibts da Info zu seiner Geschichte? (Spenderfahrzeug, Kilometer, und anderes Wissenswertes darüber, usw.) Sehe ich das richtig, das VTG von Nils müßte so ziemlich das gleiche VTG sein was Roby verbaut hat? Moin Tillmann, das is...

Moin Tillmann,

Fragen kostet nichts, allerdings waren schon nicht mehr viele da als ich meins geholt habe.

https://www.kurt-adolph.de/
Ein Getrag mit 1,03 und 1,56 liegt hier noch rum.



Gruß vom Nils

2000 U/min in der Ebene ohne Gegenwind oder hohen Aufbauten ist schon OK

Für alles andere braucht es Nenndrehzahl dann läuft das gesund.


Gruß vom Nils

Moin Bernd, du hattest ja auch einen schnellen Verteiler (schnell/schnell). Wer nur im Bereich Reise und bis 7,5to unterwegs ist kann meiner Meinung nach gut bis rechnerische Vmax von 110km/h gehen. Der 118kW 913 dreht in der Regel 2500 U/min. Die Achsen mit 43/9 ist eigentlich Standard bei den Feue...

Moin Andreas, Oh… sorry :blush: Ich weiß nicht ob sich das lohnt die Traverse auf die 77er Rahmenbreite anzupassen. Wahrscheinlich ist es einfach eine entsprechende Lagerung selbst zu bauen wenn das Fahrerhaus entsprechend eingekürzt ist. Die Höhe wird dann sicher auch anders sein als beim Serienfah...

Moin,

sehr schön…

Und dann wie Basti sagt… immer gut am Gas bleiben. Der Deutz kann das ab, bzw. will das so. Lieber einen Gang runter und den Motor bei Laune halten. Je mehr Drehzahl desto besser ist auch die Kühlung.


Gruß vom Nils

Moin Mike, du hast ja den 913er Deutz verbaut, oder? Dann dürfte das keine Probleme geben. Wer die luftgekühlten Motoren richtig betreibt... also mit Drehzahl... hat da wohl keine Probleme mit der Haltbarkeit der Getriebe. Niedrige Drehzahlen verursachen viele unnötige Lastwechsel und Vibrationen. D...

Moin,

ich kenn halt die Interkorn GmbH über Ersatzteile. Wenn ich da was gekauft habe war ich zufrieden. Ich hatte da immer mit netten bemühten Menschen zu tun.

Wie die Werkstatt und der Fahrzeugbau ist kann ich leider nicht sagen…


Gruß vom Nils

Moin,

fahren mit niedriger Drehzahl in großen Gängen und häufigen Lastwechseln.
Der V6 macht das mit… Getriebe eher nicht…

Beitrag 227…


Gruß vom Nils

Moin, ich denke auch, dass eine entsprechende Nachfertigung klappen kann... das Risiko, dass es wahrscheinlich nicht lange hält ist groß. Ich persönlich wäre den Weg mit Tauschgetriebe und Versand gegangen. Zumal es ja ein gutes Getriebe zu einem Hammer Preis gab. Versprochen wird immer viel und es ...

Moin, ich hätte zu MK Zeiten getötet für die kurze Doka... schade das die zerschnitten wird :mellow: Bei mir liegt noch ein originaler Lagerbock für normale Hütte (schmal) in der Halle. Hat allerdings die Iveco Rahmenbreite und ist dann wahrscheinlich zu breit. Rein optisch sind das bei euch 770mm.....

Pirx hat geschrieben: ↑

2024-02-16 11:59:51

Kaugummiautomaten!

Moin, voll Retro... ich find das super.

Das Chinading ist ein Ural mit Cummins


Gruß vom Nils

Maro666 hat geschrieben: ↑

2024-02-01 11:44:28

Würde den Antrieb am Kardangelenk einfach trennen.

Moin,

die Welle muss komplett ab sonst gibt es evtl eine Unwucht und das tut den Kurbelwellenlager nicht gut.


Gruß vom Nils

Moin,

ui... Sandblech ist wieder auferstanden... hab ich gar nicht mitbekommen.
Ist ja leider sehr ruhig geworden um Gilbert und die Schrauberei am Großgerät...


Gruß vom Nils

Hier ein Tipp von Sico, der auch meiner ist: Vor dem Versand sollten natürlich die Wellendichtringe eingangs- und ausgangsseitig erneuert werden. Bei der Gelegenheit sollte auch der Wellendichtring am Motor an der Kurbelwelle zur Kupplung erneuert werden. IVECO-Teilenummer 242 1820 mit Dimension 105...

Moin, funktioniert da nicht der tolle mit Klebeband die Scheibe runter ziehen Trick? Mir ist das mit dem T4 zwei mal passiert… einmal ganz doof an der Raststätte und der Motor lief noch. Beim Tür zu machen hat sich die Zentralverriegelung dazu entschlossen abzuschließen. Hat immer gut mit einem Drah...

Hätte auch eine Getriebe-Holzkiste zum Versenden. Moin Constantin, das Getriebe aus Selm ist gut, war Preislich der absolute Hammer und er hats gekauft... da konnten wir nicht mithalten... :angel: Die Getriebekiste ist vielleicht interessant. Schreib Johannes doch mal ne PN, ich sag Ihm per Whatsap...

Moin,

das S5-45 aus Köln wurde von Johannes Cousin als gut befunden und kann auf die Reise gehen. Innenleben sieht soweit ich das auf dem Foto gesehen hab gut aus… und der Preis war es sowieso


Gruß vom Nils

Was sagt denn Iveco Argentinien? Haben die evtl Teile? Moin Basti, selbst hier geht da schon seit Jahren nichts mehr... weder bei ZF noch bei zB Euroricambi... Für die S6-36 die ich im Fuhrpark hab ist es mittlerweile auch recht dünn geworden. Iveco ist sowieso meist unmotiviert was die Magirus Alt...

Mensch Basti… das wär ja illegal

Mal abwarten was die Profis sagen… ruhig Blut und Tee trinken.


Gruß vom Nils

Ulf H hat geschrieben: ↑

2024-01-20 20:20:50

... was war das jetzt havarierte Fahrzeug denn urspruenglich? ...

Moin Ulf,

das ist eine Ex Feuerwehr DoKa.


Gruß vom Nils

Das klingt nach einem vernünftigen Plan.


Gruß vom Nils

Moin Marc, das ist ja eine Überraschung :) Es haben schon einige Leute davon abgeraten nur Einzelteile zu verschicken… keine Sorge… Falls sich Johannes für unser S5-45 entscheidet halte ich mich genau an die Vorgaben von Leute die wissen wie das geht (Wombi). Aber… am Ende entscheidet Johannes wie e...

Moin, Thomas und ich sind erst mal raus. Das Getriebe bei Köln ist preislich interessanter, allerdings meldet sich der Verkäufer nicht mehr und es ist auch noch im Fahrzeug verbaut. Der Hintergedanke ist immer noch das Getriebe zu schlachten und das Innenleben mit Tommis LKW auf die Reise zu schicke...

Dann sollte das passen...


Gruß vom Nils

Kleines Update: In der näheren Umgebung von Köln steht ein 170er THW Schlachter wo angeblich ein S5-45 verbaut ist. Das passt für Johannes logistisch (sein Cousin ist LaMa Mechaniker in der Ecke) gut, allerdings kenn ich die THW DoKas nur mit S6-65. Gabs die THW 170er auch mit 5 Gang? Die früheren M...

Moin, Nebenantrieb weg ist keine Option :bored: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?t=37838 Es gilt also zu klären ob der Nebenantrieb Platz hat. Bei Johannes ist keiner verbaut. Oder eben die Werkstatt baut den Deckel um… je nachdem was das kostet mit der Einstellerei… Gruß ...