Allrad-LKW-Gemeinschaft

hallo also, versucht erstmal im zug des motors einen gang rauszunehmen ohne zu kuppeln. ihr werdet feststellen, dass das nicht geht. also halten die gänge schonmal nicht die federbelasteten kügelchen drin, sondern allein die auftretenden kräfte. durch die schnrägverzahnten stirnrädern wird es erreic...

hallo als mathy verfechter, kann ich nur sagen dass das getriebe nlicht länger hält, baer leiser läuft. wobei ich den hype um sterbende getriebe ehh nicht versteh. ok, das verteilergetriebe ist scheisse konstruiert, aber um die ohren geflogen ist mir noch keins. und kein schaltgetriebe hab ich auch ...

@ uwe die 3/10tel würden mich net sonderlich stören, die originaldichtung zu verbauen. ich hab jetzt das mass der stärkeren nicht im kopf, aber es könnte ka sein, dass die dann trotzdem zu dick ist, und die verdichtung nichtmehr reicht. glühkerzen, die vorher gefunzzt haben, dazu noch geschützt in d...

hallo

zu dicke zkd??? folglich zuwenig verdichtung?

viele grüsse

tino

hallo

ja, roman hat recht, is weng lang für nen vierzylinder....

viele grüsse

tino, der einen mb-trac ohne turbo sein eigen nennt

hallo also ich würd sie in jedem fall entfernen, Du weisst ja nicht genau wo sie gelandet ist, nem mal an sie liegt irgenwo in der nähe vom kurbelwellenkettenrad und irgendwann fährst über ein schlagloch und sie gerät genau da rein. ende w124. arbeit hin oder her, hol sie da raus, egal wo. viele grü...

Hast du wirklich nur die Koregatabs reingeworfen oder auch gleich deine Zähne?

das war net schlecht.....

viele grüsse

tino

ps: hab grad ähnliche probleme

hallo wahrscheinlch bekommst nen gehörsturz davon, weil die ansauggeräusche nicht gedämpft werden, für Deine zwecke wahrscheinlich ausreichend, wennst weng zeit fürn schlagschrauber mitbringst, oder nicht gleich einen mit 3/4 zoll ranhängst. er ist zumindest ölgeschmiert und hat wahrscheinlich gussz...

hallo kohler kenn ich persönlich keinen, denk aber dass es auch seiteventil dinosaurier in boxeranordnung sind, wie sie onan auch gebaut hat, und beim onan gabs im hako-jonas immerwieder probleme mit der zündspule, bis ich mal eine einer harley shovelhead implantiert hab. seitdem ist ruhe und der sc...

hallo

was macht eigentlich der fliehkraftregler? zieht der in die richtung wie er soll? er muss beim anlaufen den kolbenschieber nach oben drücken. choke hast rein? ist die klappe am luftfilter, soldass er fast zu ist.

viele grüsse

tino

hallo

warum willst des ding unbedingt nieten, gibts da kein kettenschloss dafür????


viele grüsse

tino

ps. kenn den 124er diesel persönlch nicht, aber da ich ein fauler hund bin und mir immer zweimal überleg, was ich alles wegbauen muss, fällt mir das als erstes ein

hallo

also sicher weiss ich es nicht, denke aber, dass da kein kugelleager drin ist.

viele grüsse

tino

hallo

würd ich lassen, da er dann noch schwerer zu lenken geht.

viele grüsse

tino

hallo,

was war in neustadt aisch für ein magirustreffen???? hab ich da was verpasst???

viele grüsse

tino

hallo alf

der dreikantschlüssel ist bei den BW kisten meistens dabei (wenn er net verschütt ging)

viele grüsse

tino

Hallo zusammen verenhm an meinem T5 bomber zur zeit, weng komische geräusche.... heute war mal zeit nachzuguggen und der ladedruck-schlauch vom LLK zur ansaugbrücke ist runtergerutscht. normalerweise darf ich in des auto net mal öl nachfüllen, aber mir egal.... also die blöde VA klemme gelöst und de...

@ hape

nee ne so ganz, is jetzt noch verwirrender......

viele grüsse

tino

hallo

aber keine mineralöle einfüllen!!!!!

die kanister vertragen das net

viele grüsse

tino

@hape

ich steh grad auf der leitung, was haben die bmw moppeds und deren xenon umbau mit dem 250ger feuerwehrscheinwerfer zu tun?

viele grüsse

tino

@ uwe

als ob der 100w scheinwerfer net scho hell genug wäre???? nunja, mit xenon, kann mer dann wirklich die verkehrsflugzeuge blenden oder?

ich bin mit meinem h3 kit auch ganz zufrieden.....

viele grüsse

tino

hallo

an die admins: irgendwohin mit dem link wo mer ihn auch später wieder findet.

gabs im blauen mal nicht so nen goldenen schraubenschlüssel, wo solche sachen hinterlegt wurden?

viele grüsse

tino

ps: garfield, super.....

hi halte bitte die nächsten ausfahren Dein anzeigegerät gut im auge. irgendwie hab ich schlechtes gefühl dabei....... ein motor hat nicht erst "einfach" keinen öldruck, nach zerlegerei und zusammenbau ist er aufeinmal wieder da. daher ist Dein einwand "was war das für eine nummer"...

@ jupp am besten garnemmer!!!! schraub mal die ölwanne ab, und schau was da unten los ist. Die KW lager beim hano bestehen aus einer CU Legierung, die vertragen das garnet so..... ich vermute einen ölpumpenschaden, der so oder so gekommen wäre, und mit Deinem ölwechsel nix zu tun hat. viele grüsse t...

hallo

eventuell ist Dir das öl aus dem messrohr des anzeigegerätes zurückgelaufen.

schraub mal den ventildeckel ab und schau ob öl aus der kipphebelwelle austritt. wenn da öl ist, bekommt auch der rest öl und Du solltest am anzegegerät weitersuchen.

viele grüsse

tino

hallo

die akkus gabs mal vor vielen jahren im conrad modellbau in fürth für 7 mark 95 und das stück hat 7ah. hersteller war voltcraft.

vier stück sind schon verreckt, aber die anderen vier scheinen zäher zu sein.

viele grüsse

tino

@ achimsh fast die gleichen akkus hab ich auch drin, haben 7Ah und man brauch etwas weniger luftpolsterfolie. würde Dir auch raten, die verkabelung im lampentopf zu erneuern, da waren bei mir noch mit leinen-islierte kaben drin, steckensteif und das leinen teilweise heruntergrbröselt. viele grüsse t...

hallo war bei der luftwaffe, 2te fliegende JaBoG32 und in fast jedem nachschubbüro standen die rum, unser ABC feldwebel (seuchenpaul) hatte bestimmt 20 stück für übungen. und als warnblinklamoe ist es mir persönlich egal, ob die wellenlinie fehlt, hauptsache ich hab eine dabei :D viele grüsse tino :...

hallo also in der aktiven zeit standen die stanmässig in jeder staffel. im kasten mit 2 ersatzbirnen klein und gross. ni/ca akkus standen genug im lager rum (ich kann mich da an bis zu 5 sätze erinnern, trocken, noch nie gebraucht) den ex schutz verloren sie irgendwann, wurde dann mit schwarzem lack...

hallo das problem bei den lampen ist der ehemalige ex-schutz dafür brauchte es speziallbirnen, die eine andere fassung haben. hab dieselbe und betrieb sie seit jahren mit 6v gel akkus ausm conrad für damals 7 euro. hatte auch befürchtet, dass es mir die birnen reihenweise durchhaut und hab mich eing...

hallo also die unterschiedlichen steckachsen und radnaben resultieren daraus, dass sich das tragverhalten an den radlagern ändert mit anderer bereifung. wennst zilling hast, und die kurze nabe (sehr viel thw hanos) dann tragen die radlager relativ weit mittig. die grukws, mit den einzelreifen und la...