Allrad-LKW-Gemeinschaft

Pirx hat geschrieben: ↑

2021-07-14 16:41:51

DaPo hat geschrieben: ↑

2021-07-14 16:12:23

N 007 603 010 110 ist 10x14x1.

10x13,5x1
(DIN 7603-A, Kupfer)

Rundungsfehler

Hallo Walter,

wo passen?
N 007 603 010 110 ist 10x14x1.

Hallo, ich hatte heute festgestellt, der genannte Dichtring N915035000029 passt nicht zwingend.. ich habe einen OM352 mit der Baumusternummer 353.900, da muss ein 26mm Dichtring rein... Hatte heute doof geschaut als es nicht passte.. Zum Gück hatte ein Kollege in der Nähe einen, zwar nur 2mm statt 2...

Müsste man mal ausprobieren. Wenn die Füllung die Temperatur übersteht, sollte es gehen. Mehr als zusammendrücken kann die sich ja nicht.

Hallo zusammen, Wellendichtring hast du aber auch die richtigen verbaut? Bei mir ist original einer mit Drall verbaut. Wellendichtringe mit Drall sind heutzutage eigentlich unsinnig und werden kaum noch für Neukonstruktionen verwendet (wenn, dann nur weil der Entwickler etwas altmodisch ist). Die He...

Hallo,

wenn es wirklich PVC ist, kann man das schweißen. Ist aber nicht ganz trivial, bei zu wenig Temperatur gibt es keine Verbindung, bei zu viel Temperatur verbrennt der Kunststoff.

Es gibt aber transparentes Flüssig-PVC für solche Fälle.

Hallo, naja, ich sehe da im Video genau eine schwebende Last, und drei Darwin-Award Anwärter. (Groß-)Baustellen etc. sind sicherlich was Anderes, und in vielen Punkten (nicht nur, was schwebende Lasten angeht), werden da, rein aus der Praxis heraus, manche Sicherheitsstandards nicht immer eingehalte...

Hallo Bernd,

theoretisch ja.
Praktisch kommt es darauf an, ob Du alle Emissionen in den Griff bekommst, inkl. Geräuschemissionen etc.

Hallo Lutz,

bei mir habe ich keine Wechselschaltungen.

Hallo, Zumindest das nur einer einen Helm getragen hat kann man den beiden nicht vorwerfen. Der dunkle Helm vom dunkel gekleideten Mann rollt bei 0:25 unter das Fahrerhaus, bei 0:56 in der Zeitlupe besser zu sehen. Im Wegrennen schnappt er sich dann den Helm vom Kollegen. ist das ein Fahrradhelm? Wi...

Naja, kleine Kinder es glauben ja auch oft nicht, wenn man ihnen sagt, sie sollten nicht auf die heiße Herdplatte fassen.
Die lernen es dann eben oft auf die unangenehme Art.

Hallo,

dazu kommt, daß ein Großteil der (NFZ-)Getriebe stärker belastet werden (können], als mit dem Drehmoment, für das sie eigentlich konstruiert wurden. Und das auch so ab Werk ausgenutzt wurde und wird.

Hallo, ich kenne den MAN-Motor nicht im Detail. Aber wenn ich das richtig mitbekommen habe, hat nicht jeder Motor die zweite Ölpumpe, sondern nur die Motoren in Allradfahrzeugen? Dann würde ich daraus schließen, daß die im Straßenbetrieb nicht erforderlich ist, auch nicht bei größeren Steigungen. in...

Hallo,

viele Kompressor- oder Stromaggregat-Anhänger haben eine höhenverstellbare Kupplung und die Möglichkeit zum Wechsel zwischen Kugelkopf und Maulkupplung.
Vielleicht wird ja mal sowas angeboten, den Aufbau zu ändern dürfte ja weniger problematisch sein.

Hallo Chris, Die Drehzahl wird bei den alten Dieselmotoren nur über die Einspritzmenge geregelt. Der Diesel wurde früher immer mit Luftüberschuß betrieben! Drosselklappen kamen, meines Wissens, beim Diesel erst mit den Abgasrüführungssystemen in den Dieselmotor. darf ich Dein Wissen erweitern? Dross...

Hallo,

mit etwas genaueren Angaben wäre es vielleicht möglich, mal nachzusehen...

Hallo,

beim F90 nach 500.000Km hauptsächlich Stadtverkehr und Baustelle dürfen die mal undicht werden. auch wenn die Achsen ja gar nicht von MAN sind.

Beim TG-S hatte ich die vorsorglich bestellt (aber nicht gebraucht), als wir das Gehäuse vom Planetengetriebe getauscht haben.

Hallo,

interessant, die Wellendichtringe, die ich von unseren MAN kenne, haben alle Federn drin.

Hallo,

ich kenne den Aufbau der Kabine nicht. Aber aus Erfahrungen mit anderen Fahrerhäusern würde ich mal die Abdichtung zwischen Dachhaut und Regenrinne prüfen.

Hallo Daniel,

iveco60-9a hat geschrieben: ↑

2021-06-30 21:16:33

in meinem Fahrzeugschein vom Iveco 60-9 steht 92 km/h.

So hoch quäle ich ihn aber nicht. Diese 92 sind bestimmt wegen der angetriebenen Frontpumpe.

braucht man die auf der Autobahn?

Hallo zusammen, je nach Fettpresse braucht es gar keine Kartuschen, in Manche kann man das Fett notfalls auch so rein füllen. Ist zwar etwas Sauerei, aber wenn man die richtige Kartusche nicht verfügbar ist, kommt man wenigstens mit loser Ware weiter. Für unterwegs würde ich darauf achten (für die h...

Hallo,

wenn die Anzeige springt, hat das nichts mit dem Thermostat zu tun.

Wenn es der Geber ist, müsste das der A 003 153 90 28 sein, sitzt irgendwo am Block. Ich bleibe aber beim Verdacht, daß das Kabel nicht i.O. ist.

Hallo Helmut, eines der angesprochenen möglichen Probleme war, daß sich im Heizungswärmetauscher Luft sammeln kann. Es ging da nicht um den Ausgleichbehälter. Das Problem der Luft im Wärmetauscher läßt sich, wie von mir beschrieben, lösen. Nach ein paar Zyklen wird sich die Luft, die im WT war, bis ...

Hallo,

wenn der Wärmetauscher nicht, wie im Bild, von oben nach unten, sondern von unten nach oben durchströmt wird, nimmt das Wasser die Luft mit. Ist zwar nicht optimal, aber vielleicht das kleinere Übel.

Hallo, die Summer für den Füllstand habe ich damals bei mehreren SK lahm gelegt, die dauernden Fehlalarme waren zu nervig. Das setzt natürlich voraus, daß die Anzeige als Solche funktioniert. Wenn die Anzeige hin und her springt, ist das zu 100% ein elektrischer Fehler. Da er natürlich nie dann auft...

Hallo Chris, oops. Wenn das so ist, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil. Ich kenne die Achse nicht, wäre allerdings auch nie auf die Idee gekommen, daß an der zentralen Schraube was eingestellt wird. Aber stimmt, wenn man das -reichlich unscharfe- Foto vergrößert, sieht das wirklich ni...

Hallo,

dann hat du da wohl was nicht richtig gemacht. Ich verarbeite häufig verzinkte Bleche, gar kein Problem.

Auch Edelstahl kannst Du problemlos mit Stahlblech verschweißen, ist dann eine Schwarz-Weiß-Verbindung. Bei solchen Anwendungen normalerweise völlig unkritisch.

Hallo Thomas,

das, was Du als "Kontrollbohrung" beschreibst, ist die Ablassschraube, die gehört dann natürlich aif 6 Uhr.

Befüllt wird über die zentrale Schraube, dabei gehe ich davon aus, daß bis Unterkante befüllt wird (anders kenne ich es bisher nur von den MAN-eigenen Achsen)

Hallo,

und was ist an Edelstahl oder verzinktem Stahl so schlecht? Wenn das überlackiert ist, macht es doch keinen Unterschied.

Hallo Wombi,

nein, wahrscheinlich nicht.

Die Hinterachsen bei diesem Fahrzeugbaumuster waren wahlweise:
744.906 -> HL 4/28 D-7,8
744.920 -> HL 4/29 D-9,2
744.961 -> HL 4/35 D-7,7
744.963 -> HL 4/35 D-7,8 oder
744.964 -> HL 4/35 D-9,2

Ganz rechts steht die Achslast.