Allrad-LKW-Gemeinschaft

hab mal 3 Fotos gemacht...

AlfredG hat geschrieben: ↑

2020-01-17 10:56:39

.....schnöselige Ironosche Antwort.....

Alfred, deine Anfrage hat er ignoriert. Dann starte ich mal provokativ

Bachmarc, dein Auto ist sehr komisch. In meinem Auto hat's nur 1 Zeiger. Und auch 1 Schlauch.

Udo

sehr schön

Hallo Mareike
wellcome in this forum
LG Udo

komische Autos habt ihr
Beim Mercur hat man einen Schalthebel, der mechanisch direkt mit dem Getriebe verbunden ist. Man schaltet quasi wie mit dem unsynchr. Getriebe und merkt im Handgelenk, was man tut. Langsame Fahrt, gekuppelt.
Udo

Da ich keine Tropfsteinhöhlen mag hab ich die Diesel-Luftheizung auf Erwärmung der Frischluft gebaut - Umluft ist für mich eher wie Miefquirl. Die Luft wird dadurch so trocken, dass auch einzelverglaste Fenster nicht beschlagen. Gruß Marcel Das ist genau die Idee, auf die ich nicht selber gekommen ...

Ich rätsel gerade, wo oder was wohl "Sengal" sein mag. Vermutlich bin ich nicht in Sengal, sonst würd ich das wissen, oder?
Udo
PS: ich wollte andeuten, ob du uns etwas mehr aufklären kannst...

Bis jetzt konnte mir niemand technisch plausibel erklären, weshalb ich an den Enden des Querträgers oben und unten Risse habe und die Risse dann auch noch weiter in Fahrrichtung verlaufen. Hallo Andre ich für meinen Teil habe den Versuch unterlassen, weil ich (trotzt deiner ausführlichen Beschreibu...

Wenn der/die Hilfsrahmen auf dem Fahrzeugrahme aufliegen, dann gehört das Festlager ganz ans Ende! Festlager am / vor dem Hinterrad funktionieren nur, wenn das freie Ende des/der Hilfsrahmen nach unten abtauchten kann. Wenn es das nicht kann, erklären sich deine Risse, und mit verstärkter Ausführung...

Grundsätzlich gilt das eingetragene zGG und zwar in allen Ländern! Das unter F2 eingetragene techn. mögliche Gewicht ist bei einer Kontrolle nicht relevant. Es werden je nach Fahrzeug dort oft Angaben genannt die sich nur ausserhalb der EU realisieren lassen im Strassenverkehr. Bei der Überladung s...

ESP: ich fülle bis zu der Marke ein. Level steigt dann durch Leck-Diesel und läuft via Überlaufröhrchen ab. Wenn der Status erreicht ist, kennst du das echte Maximum.

Luftfilter: aber so einen Einsatz, wie er im Handbuch-Bild unter dem Deckel klebt, denn hat dein Deckel auch - oder?

Udo

Moin erstmal. Hab eine indirekte Antwort für dich: da man sich mit falsch montierten oder defekten Standheizungen versehentlich auch mal tötlich vergiften kann, sollte man sich an ALLE Angaben der Montageanweisung des Herstellers halten. Der gibt sicher auch die erlaubten Ausrichtungen an, die man d...

Mir wäre wichtig (besonders bei abwechselnder Montage auf verschieden AHK): Einstellmöglichkeit der Klenmkraft. Ansonsten wie so oft Stabil = nicht kleinfaltbar = passt nicht in Kofferaum Klappbar = Klein in der Garage = etwas weniger Stabil your decision wenn du welche in der engeren Wahl hat, mag ...

Zur Sicherheit mal nachgefragt: du fasst den Flansch am Getriebe an, nicht die Kardanwelle - Korrekt?
(wenn nein: es könnte auch Spiel im Kardanwellenkreuz sein - da gehört Null Spiel hin)
Udo

Moin Ein Bekannter von mir hat eine Opel-Blitz Hinterachse unter seinem Boots-Trailer und benötigt neue Radlager Schrägkugellager Ø 35 x Ø 78 mm / SKF 307117 (Wunsch: 4 Stck) und Schrägkugellager Ø 20 x Ø 55 / SKF 307441 (Wunsch: 4 Stck) Das www und die Firma SKF haben bisher nicht helfen können. We...

ja, alle austauschen.

"verdächtig" sind eigentlich alle Schläuche, also Diesel, Bremsluft, Motoröl, Bremsflüssigkeit.
Die können nach 50 Jahren alle mal neu - hat mich die Historie gelehrt.
Die Schläuche zu den Armaturenbrettinstrumente nicht vergessen.

Udo.

wenn bilder nicht reinwollen, haben sie meist zuviel MB -> kleiner Rechnen.
Getriebe hat ein Typenschild, oben oder seitlich...mal nach Suchen.
Udo

Das Verteilergetriebe sitzt mittig unter'm Auto, eine Kardanwelle vom Getriebe, je eine zu den Achsen. Du meinst den Nebenabtrieb. Nebenabtriebe gibt es in vielen Bauformen. Kriterium Nr 1: Abgangswelle nach vorn (Windenantrieb) oder nach Hinten (z.B. Feuerlöschpumpe). Unterschiedliche Drehzahlen......

wakkaluba hat geschrieben: ↑

2019-07-07 19:53:37

OliverM hat geschrieben: ↑

2019-07-07 19:36:16

Ich habe auch noch eine magische Zahl : 42

Gruß

Oliver

Jo, und 21 ist nur die halbe Wahrheit :P

42 = 101010 = 2a

ich habe 85W90 GL4 in allen Getrieben un Achsen. Teste beim Abschmieren (Handbremse anziehen, Kein Gang, keine Sperre) deine Kardanwellen auf Spiel: Anfassen und Axial und Radial dran wackeln * die Flansche auf der Getriebeseite * die Flansche auf der Gelenkwellenseite * die Kardanwellen am Schiebes...

Kühlwasser wird überbewertet
luftgekühlte Grüße
Udo

ist ungefähr so bei mir:
Motortemperatur 15° - der geht ohne glühen an
10° ohne glühen 5 sek orgeln
5° ohne glühen vielleicht 10 sek, und einige sek Nebelwerfer. Mit glühen ist da angenehmer für den Anlasser und für die Nachbarn.
Udo

jetzt bin ich das ganze Wochenende weg und nächste Woche ist die Albausfahrt

bei dem Wetter muss er auch ohne glühen relativ gut anspringen.

dem schließe ich mich an mit dem Vorschlag: nix auseinander schrauben, Teilesuche starten und Ausfahrt ohne Vorglühen geniessen.
Udo

ich meinte damit ~1/2 Stunde.

auch bei Diesel: nach dem Auswaschen lange abtropfen lassen.
Udo

Wenn ich aber auf der Landstraße mit 90 km/h geblitzt werde bin ich meine Fahrerlaubnis los... .

hab ich nicht verstanden...
mit >7,5 to auf Landstraße: 60 km/h. Dabei ist H oder nicht-H völlig egal. Auf BAB 80
bis 7,5 to auf Landstraße un BAB: 80 km/h.
Wohnmobil bis 7,5 to auf BAB 100 km/h

Längere Probefahrt: gebt dem Wagen vorher einige 100, oder auch ein paar 1000 km. Auch mit Übernachtungen im Freien, dann wisst ihr ob was fehlt. Ihr kommt in Übung, und der Wagen wird seine Reparaturstellen offenbaren. Verbrauch: 16ltr/100km ist unrealistisch niedrig. Wenn er momentan so wenig brau...

Was verbraucht der denn? - Diesel nee, ich meine, wieviel - Datenblatt sagt "je nach Drehzahl und unter Volllast 180 bis 200 Gramm pro PS Stunde". Aber meist fährt man ja im Teillastbereich. :eek: nee, ich meine so pro 100 km - ist fast ein 3-Liter-Auto, weil ca 3,3 Liter pro 100km und Ton...

wenn Feststellbremse schon zu gemacht hat: vorne aufbocken um den Antriebsstrang zu entlasten.

Tja Knut, ich will dich nicht entmutigen, aaaber:
du kannst machen lassen was du willst, den Charme eines 60er-Jahre-Mercurs wirst du nicht nachstellen können.
Kennst'e aber, bist ja schon drin mitgefahren
Udo