Allrad-LKW-Gemeinschaft

Naja, an der Türkante hättest Du vor dem lackieren abkleben sollen.
Sieht ja potthäßlich aus.

Grüße
Michael

Jo, deswegen decken wir den auch im Winter vorne ab...

Andy: Durch die lange 0,81er VTG-Untersetzung, anfänglich 150 Grad auf der Autobahn Vollast.
Habe den Abluftthermostat dementsprechend auf 120-130 Grad eingestellt.

Grüße
Michael

Also bleibt Dir nur Zyl. 1 bzw. 4, wie Du bereits angedacht hast, übrig.
So habe ich es auch verbaut.

Grüße
Michael

Andy hat geschrieben:Moin,


Also ab -10 Grad außentemperatur reicht es grad, damit die scheiben von innen nicht zufrieren

Genau, und dann Scheibenkratzer in die rechte Hand nehmen und kratzen....
Macht auch warm.

Grüße
Michael

Das mußt das so sehen.
Die Heizung ist nicht für den Winter konstruiert worden. Sondern für den Sommer.

Also, ohne Webasto kommst Du nur mit dicken Socken und Pelzmantel durch den Winter.

Grüße
Michael

Wilmaa, der war gut..

Liebe Grüße
Michael

Aber bitte jetzt nicht fragen, welches Öl hineingehört.....
Sonst geht hier die Wundertüte auf und 1000 Antworten sind Dir sicher.

Liebe Grüße
Michael

Falls das Öl auch an der 2. Schraube abgelassen worden ist:

Beim Einfüllen, den Ölkühler mit 2,5 lit. zuerst befüllen. Dann erst die ca. 17 lit. am Öleinfüllstutzen.

Viel Spaß.
Michael

Wenn Du mal in meiner Nähe sein solltest, melde Dich bei Interesse.
Habe mich soeben warmlackiert. Der 2. Maggie ist auch schon fast fertig.
Kann Dir gerne zur Hand gehen.

Grüße
Michael

In der krassen Form zwar auch noch keine Erfahrung, aber mit zunehmender Schwergängigkeit.
Schau doch mal, ob die Welle (an der Stirnwand) des Gelenkhebels geölt ist.
Auf der Welle ist ein kleines Schmierloch.
Das regelmäßige ölen wird auch gerne vergessen.

Grüße
Michael

luckyexplorer hat geschrieben: PS: Ich habe einen MAN

Sorry, war ein Tippfehler. Wollte Dich nicht beleidigen...

Grüße
Michael

Geniesse den Sound, den hat nicht jeder... :joke: Ich stand beim Mercur kürzlich vor dem gleichen Problem. Und da Du auch aus Bayern bist, empfehle ich Dir die BayWa. Im Katalog vom GRANIT bin ich fündig geworden. Der hat 68mm Rohr Dämpfer 700mm lang und 100mm dick. (Die ArtNr habe ich nicht zur Han...

Ich nehme Petroleum. So steht`s in der Anleitung v. Mercur (5%). Klappt auch.

Außerdem, wenn man an dem Fließverbesserer schnüffelt, richt der auch nicht anders.

Also ist der Fließverbesserer auch kein Wunderzeugs modernster Chemie, sondern nur
teures Petroleum.

Grüße
Michael

Da kann ich mich der Meinung von Rallytruckschrauber nur anschließen.

Ich muß schon sagen, Ideen hat ihr schon.
Sorry, ich habe was gegen diesen Gaffertourismus.
Als wenn es auf der Welt nicht schönere Plätze als dieses Gebiet gibt.

Grüße
Michael

Sowas ähnliches hatte ich auch schon mal.
Da waren die Spannbügel etwas locker und der Anlasser ist um ein paar Millimeter rausgerutscht.

Grüße
Michael

??Ist da noch ein Relai zwischen? Nein, Ein dickes schwarze Kabel von der Batterie direkt zum Anlasser. Das Steuerkabel vom Glühanlaßschalter zum Magnetschalter. Die Masse kommt vom Gehäuse. Der Minusstecker am Anlasser ist frei. (Zumindest ist das bei mir so.) Und das wars. Der Anlasser hat mit ei...

Normalerweise jeder BOSCH-Dienst. Kostet etwa 150,00 Euros die Überholung.

Grüße
Michael

Ich habe da mal eine bescheidene Frage: Für meinen Mercur beabsichtige ich nach amerikanischem Vorbild ("Ice Road Trucker") 2 stehende Töpfe mit Deckelchen an der Kabinenrückwand zu montieren. Hat jemand eine gute Bezugsadresse? Bei der Dimension der einzelnen Töpfe bin ich mir jetzt unsic...

Tolle Fantastereien Da muß ein LKW erst 50 jahre alt werden um ihn dann aus Gaudi im russischen Schlamm zu versenken. Oder bei knüppelgefrorener Piste kaputt zu machen. Und das ganze wegen 15 Minuten Sendung. Wie krank ist das denn? :wack: Nene, der Sender hat Ideen.. :idee: :joke: Grüße Michael

Hochinteressanter Artikel.

Der Ausdruck "Beutefrostschutz" ist amüsant.

Grüße
Michael

Ach Jungs,
jetzt nicht traurig sein.
Das Leben geht weiter.

Grüße
Michael

Sorry, aber die Fenster habe ich separat in der Tonne versenkt. :idee: Es ist jetzt nicht persönlich an Dich gerichtet. Mit Fenstergeschäften in diesem Forum habe ich eine Erfahrung gemacht, die mich doch dazu bewogen hat, die restl. Scheiben samt Rahmen wegzumüllen. Das hin und her und dann doch ke...

So einen THW-Koffer habe ich die Tage verschrotten lassen.
Es waren knapp 700 kg ohne Holz auf der Waage.

Grüße
Michael

Wenn mich nicht alles täuscht, hat der 714er einen stärkeren Anlasser und einen Drehzahlwarn- -Schalter. Was steht auf dem Anlasser und ESP für eine Bosch-Nr? Am Kurbelgehäuse ist die Motornummer eingestanzt. Wie lautet die? Dann kann ich in meinen Unterlagen nachschauen. May be ergibt sich da was. ...

Wie meinst Du das?

Grüße
Michael

interessierter hat geschrieben:Moin,
..Der Hanno drehte daruf hin ca 10- 15 sek so hoch das ich schon dachte das gleich die Teile durch die Gegend fliegen...

Ich an Deiner Stelle würde mal die Kompression prüfen.
Sieht so aus als würden die Ventile durch die Aktion kaputt gegangen sein.

Grüße
Michael

Endlich mal ein schönes Thema :joke: Soweit ich weiß, lackierte Magirus ursprünglich mit KH-Lack und gem. deren Beschreibung aus den 60iger Jahren, darf nur mit KH nachlkackiert werden. Also dürfte, wie oben schon beschrieben, 2K-Lacke ausscheiden. Soweit so gut-klingt logisch. Aber wie sieht es mit...

Wie weit bist Du mit dem dämmen gekommen?
Hast Du von dem Material noch was übrig?

Grüße
Michael

Schöner Film.

"250 Jahre Erfolg durch Wandel".

Haben ziemlich lange gebraucht um was zu entwickeln, was fährt.

Alle Achtung...

Liebe Grüße
Michael

MAN hat Gottseidank das Problem nicht, da ist die Kabine mit ca. 2 cm dicken, sackschweren Matten ausgekleidet, und der ganze Motorraum mit so ca. 1 cm dicken Filzähnlichen sauleichten Matten ausgelegt. Gruß, Wombi Beim Mercur ist Bitumenanstrich im Führerhaus und Motordeckel auch serienmäßig. Da i...