Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi, oh ja, die anderweitige Winterverwendung bin ich..... Nich das da irgendwer anderes Geraffel reinparkt. :ninja: BTW: Auch wenn ich inzwischen von 2 K Lacken überzeugt bin, sei gesagt das die Brantho Korrux Lacke sich gut bei extrem niedrigen Temperaturen verarbeiten lassen. Bei 2 Grad Plus ging ...

Hi Magna,


.... war das wirklich nötig... ?














Ich denke nicht.



Grüße

Thomas

Hi Möp,

das Problem mit der stehenden Luftsäule wird durch einen zu groß dimensionierten Lader mit Sicherheit nicht gelöst.
Du würdest nur die stehende Luftsäule mit schlechtem Ansprechverhalten kombinieren.....

Sozusagen worst case scenario.


Grüße

Thomas

Hi Doro und Jupp, wir haben uns im Februar auf dem Damm vor Diamma getroffen ( Silber / Brauner Iglhaut Bus ). Wenn ihr die Straße über das Hochplateau Richtung Tidjikija nehmt dann macht auf jeden Fall noch den Umweg zu den Saharakrokodilen. Der Ortsname fällt mir grad nicht ein, liegt aber auf dem...

Hi Oliver,

....du sollst eigentlich ganz andere Sachen machen...


Bis die Tage

Thomas

Hi, das eigene Auto bewerben ist immer irgendwie unglaubwürdig, ich machs aber trotzdem :joke: 3,5 t ZGg, 5,3 m lang, knapp Stehhöhe, Festbett, Kühlschrank, Herd mit Backofen und was man sonst so braucht um zufrieden zu zweit mit Hund 6 Monate in Afrika zu verbringen. Gute Reichweite und ausreichend...

Hi Sascha,

nun, da haben wir ja schonmal ein paar Stichworte....
Ich warte dann mal auf das Ende vom Excess.

BTW: Ich werd wohl kaum 100 Grad warme Ladeluft mit 90 Grad warmem Wasser kühlen wollen...


Grüße

Thomas

Hi Sascha,

ich warte gespannt auf deine Meinung zum Thema.... Ein paar Tatsachen wären wohl auch in Ordnung


Grüße

Thomas

Nachtrag an Tasmane:

Weißt du wie hoch der Ladedruck an deiner Maschine ist und welche Ladelufttemperatur du maximal hast?
Das wären die Informationen mit denen man entscheiden kann ob die Nachrüstung eines LLK den Aufwand rechtfertigt.

Grüße

Thomas

Hi Sascha, naja, es gibt ein paar Grundregeln für Ladeluftkühler die da wären: Kühlfläche möglichst groß ( speziell bei Luft / Luft ), Einbauort mit guter Durchströmung, Rohrlängen möglichst kurz, Rohrwege mit so wenig Biegungen wie möglich... Je nach Anwendung kann man noch über einen Lüfter nachde...

Hi, ein LLK verringert die Temperatur der Ansaugluft und somit auch 1.1 die Verbrennungstemperatur und die Abgastemperatur. Es macht also schon Sinn einen LLK zu verwenden um die Temperaturen im Motor ein wenig abzusenken. Ein gut ausgelegtes System bringt die Ladelufttemperatur auf 20 Grad über Auß...

Hi Willem, der SIL Koffer hat 2 Längsträger deren Abstand allerdings größer ist als der des Rahmens von deinem Deutz. Ganz ganz dunkel aus der Erinnerung würde ich sagen die Träger vom SIL Koffer haben einen Abstand von 86 cm jeweils außen gemessen. Nagel mich da aber bitte nicht drauf fest.... Der ...

Hi Martin, ich würde die Einspritzdüsen auf jeden Fall kontrollieren/einstellen lassen. Der Motor hat ja doch schon ein bißchen was gesehen und nachtropfende Düsen können auch mal häßliche Löcher in Kolben machen... :ninja: ein bißchen Leistung läßt sich auch finden wenn alle Düsen sauber und gleich...

Hi, wenn über einen Anhänger nur im entferntesten nachgedacht wird sollte wohl eher 813 auf dem Schildchen an der Seite des Fahrzeugs stehen... Den 809 würde ich mal als " eigenfahrfähig " bezeichnen, mehr aber auch nicht. Für die angesagten 5 Scheine sollte es auch gut möglich sein einen ...

Hi,

hast du die Zylinder der Sperre mal entlüftet/ neu befüllt?
Oft hilft das schon weiter.

Wenn du Unterlagen oder Infos zu deinem Auto brauchst meld dich mal bei mir, ich hab inzwischen einiges zu den Karren angesammelt.


Grüße

Thomas

Hi, das Jeep Teil sieht ja mal seeeehhrr spannend aus. Das würd ich auch nehmen.... Ansonsten bin ich auf jeden Fall sehr zufrieden in der 3,5 t Klasse unterwegs und ein paar Lückenfüller zwischen LKW und Geländewagen gibt es schon, in meinem Fall tut das ein MB 310 D 4x4 ziemlich gut. Die Geländewa...

Hi,

verdammt gute Wahl. Der Wagen kann richtig was....
Ich hab bei der Farbe erstmal kurz schlucken müssen aber das ist trotzdem ein richtig geiler LKW.

Glückwunsch und Grüße

Thomas

Hi Mischi, es war ja nun schon genug Zeit seit Saverne, laß uns mal nicht dumm sterben.. :smoking: Was hat der Lader denn als maximalen Druck gebracht? Welches Abgasverhalten bei Vollast und verschiedenen Drehzahlen. Sorry wenn ich hier als einziger mit meiner Fragerei nerve, ich find den Wagen und ...

Hi, vollen Ladedruck gibt es nur bei Vollast und Nenndrehzahl, gerade wenn der Lader wirklich kein Wastegate hat. Es kann schon gut sein das du dann bei 1,2-1,3 bar landest. Gerade in der Untersetzung läßt sich das ja schnell rausfinden. Bei hohen Drehzahlen sollte der Motor auch unter Vollast nicht...

Hi, der Wagen kommt mit den Rädern gut klar und läßt sich auch dann noch länger Übersetzen. Und er bremst mit den Rädern auch noch. Ich würd mir eher Gedanken darüber machen ob es eine gute Idee war die originale Lagerung so beizubehalten... Falls das Auto mal wirklich ins Gelände soll kann das span...

Hi, 1 bar Ladedruck erscheint mir für einen Turbo dessen Ladeluft ursprünglich mit über das Kühlwasser gekühlt wurde immernoch recht wenig... Bist du dir ganz sicher das du keinen Bypass am Lader hast? Aussehen sollte das etwa so: http://www.examiner.com/images/blog/EXID26210/images/internalwg2.jpg ...

Hi, soweit ich weiß gab es bei der NVA 2 verschiedene Größen des Faltkoffers. Der größere auf Ural und seltener auf W50, der dürfte deutlich über 1,5t wiegen und ist für den Mercur imho deutlich zu viel. Die W50 mit ihren 125 PS hatten mit den Koffern wohl schon arg zu kämpfen und der Schwerpunkt wa...

Hi, such mal im Netz nach Silikonschlauch in deinem gewünschten Durchmesser. Es gibt da für die Tuningscene alle möglichen Duchmesser und Winkelstücken. Auch Reduzierstücke sind kein Problem. Je nach Verlegung kannst du auch Alurohr mit entsprechenden Winkelstücken aus dem Silikonschlauch verwenden....

Hi Mischi, krasses Pferd...... :eek: Optisch ist das jetzt nicht unbedingt mein Fall aber wenn ich mir die Proportionen ansehe und deine Leistungsdaten dazurechne ensteht ein gewisser absolut gut gemeinter Neid. Echt nettes Modul das ich gerne mal irgendwo im Sand treffen würde. Reise schon geplant?...

Hi, der Einheimische der in 90 Minuten von Atar nach Chinguetti fährt benutzt dafür die Trasse die der Ölkonzern Total sich ins Niemandsland hinter Chinguetti geschoben hat.... Die eigentliche Piste dauert doch ein klein wenig länger :joke: und ist dann auch ein bißchen interessanter. Ansonsten hier...

Hi, naja wie soll ich sagen.... Gilbert aka Turbokilla ist den Tripp mit seinem überladenen MB 508 4x2 gefahren.... Kann man sich bei Youtube unter Sandblech.com und Wanderdüne ansehen. Die Minenthematik in der Westsahara ist nun wirklich nichts neues und man findet im Netz recht gute Angaben wo man...

Hi Felix,

vielen Dank...


Grüße

Thomas

Hi, wie schon geschrieben hab ich von dem Auto im speziellen keine Ahnung, aber in jedem Bauteil in dem Flüssigkeit wärmer wird muß es eine Entlüftung geben. Die Besitzer sollen einfach mal am Getriebe nachsehen, da sollte irgendwo ne Leitung nach oben führen. Die Katbesitzer hier können da aber sic...

Hi, ganz auf blöd und ohne das Auto zu kennen: Hat es bei der Schlammorgie eventuell die Entlüftung des Getriebes zugesetzt. Das wäre falls in der Werkstatt der Fehler richtig analysiert wurde ein möglicher und vor allem einfach zu behebender Grund für erneuten Ölaustritt an erneuerten Teilen. Wahrs...

Hi Martin, ich selber habe keinen von den Post 308ern, es fahren aber einige davon in meinem Bekanntenkreis rum und ich habe da ab und zu meine Finger drann. Falls du dich wirklich für so einen Wagen interessieren solltes kann ich dir bei Kaufberatung, Instandsetzung und eventuellen Umbauten sicher ...