Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Möpp,
das sehe ich auch wie John.
Die Ölpumpe wird bei Starterdrehzahl nicht so viel Vacuum erzeugen können um das Öl ansaugen zu können.
Trick: Zahnräder der Ölpumpe mit Fett versehen, das dichtet an den Berührungsstellen und die Ölpumpe kann schneller ansaugen.

Hallo,

on this foto you can see the place for the ring ( original ring is green )


Grüße Stefan

Hallo Thomas, als erste Maßnahme den Temperaturgeber prüfen. Der sitzt am Thermostatgehäuse. Du benötigst dazu ein Ohm-Meter. Das Kabel am Geber abnehmen und mit dem Ohmmeter vom Geberanschluß gegen Masse ( z.B. Motorblock ) prüfen. Hierbei müssen sich folgende Werte ergeben: 20 Grad 600-800 Ohm 40 ...

Hallo Möp, als erste Arbeit wird der Ölfilter gezogen und auf Späne geprüft, bei null Öldruck und eingelaufenen Haupt oder Pleullager ist am Filter immer eine sehr deutliche Ablagerung von Spänen vorhanden. Bei Spänen im Filter muß der Motor eh raus und zerlegt werden. Wenn die Befundung negativ ver...

Hallo noba, es wurde zu deiner Beanstandung ja schon viel geschrieben, ich denke du hast jetzt immer noch keine konkrete Anleitung zum Beseitigen deiner Beanstandung. Die Notwendigen Arbeiten musst du auch selbst festlegen. Wir fahren auch einen 917 AF mit Parabelfedern an der Vorderachse und Luftfe...

Hallo,
Benötigst du den Bodenbelag oder eine Fußmatte?

Da muß mal in den Luftleitungsplan geschaut werden. Federspeicher war so meine erste Vermutung.
2.2 sollte ja Vorderachse sein. Ist das so bei Dir?
Hat das Fzg eine Anhängerbremsanlage?

Vermutlich ist da ein Kombizylinder an der Hinterachse undicht. Dann bläst die Druckluft vom Federspeicher in den Zylinder der Bremse und kommt am Bremsventil wieder heraus. Mal an der Hinterachse die Leitung der Bremse am Bremszylinder abmachen und schauen von welcher Seite es kommt. Evt hört man e...

Entlüftet wird indem das Handrad ganz herausgedreht wird, Deckel am Behälter öffnen und Behälter mit ATF füllen , Handrad ganz reindrehen, die Leitung die den Geber ( das Teil mit dem Handrad) mit dem Kippventil verbindet am Kippventil lösen. Leitung wieder anziehen und Handrad wieder zurückdrehen. ...

Zwischen Umschaltventil ( Kipper / Kran ) und deiner Kipperpresse sitzt das Kippventil. Dies kann hydraulisch , pneumatisch oder mit Magnetventilen betätigt werden. Ich gehe mal davon aus, es geht bei dir hydraulisch ( mit einem kleinen Handrad im Fahrerhaus das zum Kippen rechtsherum gedreht werden...

Hallo,
das Teil mit dem elektrischen Anschluss ist ein Druckschalter für die Kontrollleuchte im Instrument.
Zwischen Kran und Kipper wird nur per Hand geschaltet.

Hallo Benny, am Fuss des Kippzylinders ist das Abschaltventil für den Kippzylinder, das begrenzt den Hub des Zylinders wenn er ganz ausgefahren ist. Entweder ist der Bügel nicht mehr leichtgängig und drückt dauerhaft auf die Stößelstange vom Abschaltventil, oder der Stößel selbst hängt fest. Das Abs...

Hallo Thomas,
du hast alles richtig gemacht, nur nicht fest genug gedrückt.
Die Haube lässt sich nach allen vier Seiten aufstellen oder ganz.
Sie geht aber sehr schwer zu öffnen und zu schließen.
Grüße Stefan

Hallo Wolfgang,
danke für deine Rückmeldung.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg beim Ausbau.
Grüße Stefan

Hallo Wolfgang,
Ich denke da ist eine Fassung falsch gesteckt.
Instrument mal losschrauben, nach der Kabelfarbe der Fassung schauen und dann mit Schaltplan feststellen wozu die Kontrolllampe gehört und dann ins richtige Lichtfenster stecken.
Viel Erfolg.
Grüße an Clair
Stefan

Hallo, unser 917 AF hat eine Luftfederung an der Hinterachse ab Werk, es gab eine SA dafür. War möglich für L, LO, LS, und AF. Das eine Luftfederung für das Gelände nicht taugt ist so nicht richtig. Im EPC 32 W32781 So sieht das aus: http://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mod...

Hallo,
hier mal ein Hinweis zur Einbaulage des Sicherungsringes vom Deckel.
Viel Erfolg
Stefan

Hallo,
der Gurtroller muss beim Herausziehen des Gurtes in der Einbaulage gehalten werden, ansonsten ist er verriegelt!
Also genauso halten wie er eingebaut war.
Grüße Stefan

Hallo Garfield, - ganz normales Mehrzweckfett verwenden, auf keinen Fall Molykotefett oder Graphitfett. - schmieren so lange bis an der Lagerstelle frisches Fett austritt. - " kaputtschmieren " : Wenn Lagerstellen zum Abschmieren ausgelegt sind dann kann man die auch abschmieren! Die Abdic...

Schade,
ich hätte es für einen Kasten Bier gerne abgegeben, jetzt muss ich mir mein Bier selbst kaufen
Wünsche noch einen schönen Rest-Sonntag
Grüße Stefan

Hallo Günther,
ich habe mal in meiner „Druckluftwühlkiste“ nachgeschaut, da ist so ein Teil drin, falls du noch keinen Ersatz hast kannst du dich gerne bei mir melden.
Grüße Stefan

Hallo Thomas,
Wenn an deinem Fahrerhaus andere Sitze oder ein Gepäckträger auf dem Dach angebaut wurden, bringt das dein Fahrerhaus aus dem „ konstruktionsbedingtem“ Gleichgewicht.
Dann geht das Vor und Zurückkippen schwerer.
Grüße Stefan

Hallo Thomas 1. Die Vorspannung der Drehstabfeder bestimmt den Kraftaufwand beim Kippen des Fahrerhauses. Eingestellt wird bei gekipptem Fahrerhaus an der linken Seite der Fahrerhauslagerung. Dort ist an dem Ende von einem 30 Zentimeter langem Arm eine fette Schraube ( ist abgekonntert) Mit dieser S...

Oh Mark
vielen Dank für deinen Komentar, was wären wir ohne dich?

Das ist wirtschaftlich nur mit einem Spenderfahrzeug mit Lenkrad auf der re Seite möglich.
Lenkung sitzt ja dann auch auf der falschen Seite!
Mal bei LKW-Verwerter nachfragen, manchmal haben die so etwas ( z.B. Von einer Kehrmaschine )
Viel Erfolg
Grüße Stefan

Hallo Mathias, das hast du graphisch sehr schön dargestellt ;) Genau so kann es gemacht werden. Als Expansionsbehälter ( druckloser Kreislauf ) benutze ich ein Behälter von Alde ( ich schätze den Inhalt auf 1,5 Liter ) . Aus diesem Behälter saugt die Heizung das Wasser an. ( damit keine Luft angesau...

Hallo, wie wird die Kabine beheizt? Die Standheizung erwärmt nicht das Brauchwasser direkt, die wird über die Anschlüsse mit der Bezeichnung „ Motorkühlwasser „ angeschlossen. Wir haben einen 18 l Boiler, das ist für zwei Personen zum Duschen ausreichend. Du mischst ja zu deinem warmen Wasser noch k...

Hallo Piet, eigentlich gibt es nur zwei Möglichkeiten wo deine Achse undicht ist. Am Flansch ( dort wo die Gelenkwelle angeflanscht ist, den hast du ja schon erneuert) Am Deckel hinten ( der hat eine Dichtung , die ist leicht zu wechseln.) Du musst jetzt das Differential reinigen und dann genau scha...

Hallo Clemens, selbstverständlich kann man den Tunnel im Fahrerhaus erhöhen. Möglichkeit 1 : aus Schlachtfahrzeug den Tunnel großzügig heraustrennen und dann wieder einschweißen Möglichkeit 2 : Tunnel herausflexen, in der gewünschten Höhe fixieren und dann mit Blechstreifen den entstandenen Spalt zw...

Hallo Thomson
laut Bedienungsanleitung ist das blinken der roten LED ein Fehler Code.
Habt ihr das schon mal geprüft?
Anhand des ausgezählten Codes kann dann geziehlt nach dem Fehler gesucht werden.
https://www.nakatanenga.de/media/pdf/3e ... -0-0-1.pdf
Grüße Stefan