Allrad-LKW-Gemeinschaft

Im Ausland wird anders gefahren als in D. Das muss ich aber auch merken wollen.

Mein GRB entspricht übrigens auch den 3 genannten Kriterien schon länger, wurde sozusagen darauf hin konzipiert.

Schlank sein ist auch gesund.

Da hilft mir dann vorne fahren und dabei helfen 200 PS+. Da bremst man deutlich weniger.

Das geht ja gut voran, schön verschränken tut er ja auch. Welchen Lastindex haben die Reifen.

Moin, der Unterschied ist 13% bei der Endgeschwindigkeit, das Fahrzeug wird deutlich gemächlich er in der Beschleunigung und in den Bergen. Meistens oder oft ist der höchste Gang bei 50 km/h nicht mehr nutzbar, weil die Drehzahl dann zu niedrig ist, um sauber und zügig hochzubeschleunigen. Sind aber...

Fährt sich aber geil.

Im Netz gibt es ein Video, wo eine verbrauchte Telma-Bremse aufgearbeitet wird und dann wieder super funzt..
https://m.youtube.com/watch?v=BEwv_QG6NpU
Wo Du ja gerade sowieso dabei bist, lieber Andreas.

Retarder fährt sich super, Bremsleistung oft höher als Antriebsleistung, bergab mit höherer Geschwindigkeit. Das macht echt Spaß. Den kann man auch einfach weglassen, der Lkw fährt dann wieder wie immer. Retarder haben oft mehrere Stufen: Konstante Geschwindigkeit wird gehalten, dann mehrere abgestu...

Der 118 kW bei 2500 U/min ist ein Turbo, insoweit passt das mit den Geschwindigkeiten

MUSKOLUS hat geschrieben: ↑

2024-03-20 9:26:25

Alle Sauger 913er die in Lastern verbaut wurden schon....

War mir nicht so sicher, ob es nicht auch andere gab.

Die Untersetzung der Magiren kann im Fahren geschaltet werden, da kann ich mit nicht vor stellen, das die Baustellen da raus fallen. Die Beschreibung spricht auch dafür. Und was ich so lese, hat Iveco nur seine Motoren in den Magirus eingesetzt. Es wird ja einen Grund geben, dass der 19 Jahre gestan...

Munteren 72 PS mit Anhänger ausbremsen geht ja gut. Schon die Taxis waren ja gefühlt auch mit beschleunigendem Motor Standuhren.

Die Schaltung des VTG ist nicht ganz ohne. Das hast Du gut gemacht, erst mal nach Hause fahren. Falls es in Deiner Bedienungsanleitung nicht steht, hier im Forum wurde es mehrfach beschrieben. Ist der Schalthebel elektrisch oder ein Hebel auf dem Motortunnel. In der Untersetzung lief mein BRD keine ...

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf, gute Entscheidung.
Bis 8% Umfangsabweichung der Reifen ist keine Tachoanpassung notwendig

Sieht so aus, vielleicht vorher fragen, wie gefestigt die Persönlichkeit ist. Unter 20 l dürfte der nicht zu betreiben sein. Also doch eher neu kaufen.

dann fühlen sich die Zahnräder wohl, wenn es eng und kuschelig ist. Mit 4.76 wären das ja 138 km/h bei 2600 U/min.
Was für ein Getriebe ist da verbaut?

Nebenfrage wäre noch: Wo kommt das Wasser her? Sonst ist die Matte schnell wieder nass.

Bleibt das Wasser denn in der Matte oder ist das Blech unter der Matte auch permanent feucht? Wenn das der Fall wäre würde ich in eine neue Matte investieren da 420 € in Blech arbeiten sehr schnell ausgegeben sind

Jetzt wäre es gut zu wissen ob das der Qualität vom Kugel-Winnie (G2 n DIN5402-3) entspricht :) Mit den alten Nadeln hatte sich eine Lücke von ca. 2 mm ergeben. Die neuen Nadeln passen ohne Lücke rein. Ich bin sicher, dass da keine Lücke hingehört :) Die Nadeln auf 2,7 mm runtergeschliffen, neue ko...

Moin Sico, nicht jede Vermutung kann sich bestätigen. Wie lege ich die Anzshl fest? Mit Abstand oder komplett gefüllt?

Hi Initiator, wie Du auch schon mal sagtest, wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Danke für den Tipp.

Ich kann mir vorstellen, dass die Nadeln die geringste Stahlgüte haben und sozusagen als Verschleißteil eingebaut sind. in der Reparaturanleitung von Magirus ist auch der Wechsel der Nadeln in den kardanwellengelenken dargestellt. Walterscheid in Hamburg hat mir eine Gelenkwelle mit verfügbaren dopp...

Jo, MK oder LN2, das ist jetzt die Frage.

Moin, hast Du das G3/5-5,7, also mit langem 1. Gang verbaut? Da gab es hier schon mal eine Diskussion drüber und einen Reparaturvorschlag mit Schaltgestänge einstellen.

ich hab den Zylinder von Bernd (Lura) aus dem BRD (der jetzt leider ein Schlachter ist) Mit dem Verkauf habe ich sämtliche Rechte am BRD aufgegeben und wenn ein neuer Eigentümer, weil viele gute Teile drin sind, sagt " Einer wird geschlachtet, damit andere leben" ist das absolut legitim. ...

Würde mich auch interessieren.

Hanomag-Treiber dürfte es ja noch geben. Ich finde erstaunlich, dass die Vorkammer separat demontiert werden kann.

Hat sich etwas neues ergeben bezüglich Höhenkit?

Nach dem Aussehen würde ich dem wassergeschützt hinter dem Armaturenbrett anschrauben.

Gibt es diese Sonnenblenden noch? Bei meinem SK sind eher rudimentäre Sonnenblenden verbaut.

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2024-03-15 9:18:09

Was Person A schwierig findet, findet Person B möglicherweise leicht und Person C sagt, es kommt darauf an, und es braucht keine Person D, die sagt, ihr seid alle blöde, bleibt doch einfach zuhause.

Jo, das sehe ich auch so. Danke liebe Wilmaaa.

Gute Weiterfahrt, und viele schöne Erlebnisse.
Viel Glück, dass das Getriebe hält.
2 Monate hat die Reparatur also gedauert, das hat sich ja gestreckt.

An den 130D9 Bj 1984 sind die richtigen Gewinde verbaut.