Allrad-LKW-Gemeinschaft

Guter Tipp! Aber sprengt etwas meinen zeitlichen Rahmen. Ich wollte einfach ein paar Schraubfedern aus nem Landrover als Zusatzfeder verwenden und mit den Klötzen etwas Höhe rausholen bis ich beim Federschmied meine Vertrauens vorbei komme (bei Agadier :D ) Alles was mir fehlt sind Klötze und länger...

Wie hast du die federn gesprengt?

Moin moin,

Weiß jemand wo ich Klötze zum höherlegen der Hinterachse vom La 710 kriege?
Meiner hängt etwas und es ist zu eng im Radkasten.
Ich will ihm eine Zusatzfeder spendieren und hätte gern etwas mehr Luft.
Alternativ würds auch n Satz bessere Federn bringen.

Viele Grüße
Freddy

... Also erstens: GKN erzählt viel wenn der Tag lang ist, ich lasse da regelmäßig von der Firma aus Wellen machen (arbeien mit Landrovern, Cruisern, Jeeps,...) Was sie bauen ist allererste Qualität, aber für die ist ne Welle durch wenn das z.B. Kreuzgelenk defekt ist weil sie keine einzelteile verka...

Die Hanomags sterben genauso wie die T3s den Tod am Drehzahlbegrenzer... ...und und Ölwechselintervall... Tausende Autobahnkilometer bei maximaler Leisung und minimaler Wartung sowie völlige Ignoranz von Temperatur und Öldruckanzeige kriegt alles klein! Die Deutz und 352er sterben diesen Tod seltene...

Moin Leute,

wer kennt ne günstige (billige) Fahrschule die LKW hat wo ich ne C oder C1 Lappen machen kann?

Viele Grüße und n guten Rutsch

Freddy

P.S. es geht nur darum Pflichtstunden und die Prüfung abzulegen und Geld zu bezahlen,- ich fahre seit Jahren LKW

Nen Heavy Duty Lagersatz kriegst du bei Detlef Stamer, kost aber n Paar Mark. Die Kurbelwelle hat hinten nem Brogmannschen Filzring, ist nicht mehr so ganz "State of the Art". Da hat Detlef auch nen Umbausatz auf Wedi im Angebot. Kopfdichtung gibts beim Landmaschien Händler oder beim Motor...

guck mal ob du hier schlau wirst: http://www.zf.com/zfXmlServlet?sessionAttribute=xmlRoot&languageISOCode=DE&resultUrl=/corporate/de/company/tradition/product_information/TraditionProductContentPage.jsp&serviceUrl=http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service//applicationLayerSelec...

Ich glaub nicht das das so einfach geht...
Wenn dann n gebrauchtes mit langem 5ten auftreiben.

Aber ich würds echt eher mit großen Reifen probieren, der Aufwand steht in keinem Verhältniss.

Moin,

dein Getriebe giebts auch mit langem 5ten Gang, ist aber Sauschwer zu finden.
Also bleiben nur größere Reifen, längeres Verteilergetriebe oder Achsübersetzung...
Ich denk ma größere Reifen macht am meißten Sinn.

Gruß
Freddy

Die 10 Jahre/20 Jahre Regelung ist letzten oder vorletzten Monat außer Kraft getreten, da es zuviel Verwirrung und keine wirklich eindeutigen Richtlinien gab. Mein Prüfer wollte mir erst jetzt das H geben weil er sich jetzt nicht mehr in alle Richtungen absichern muss. Es scheint grade hier in Hambu...

Landei hat geschrieben: Die Börse ist eröffnet:
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Kippvorrichtung für den Koffer.... wer oft auf Festivals unterwegs ist wünscht sich oftmals den ganzen haufen Freunde die nachhause wollen, Zelte, Isomatten und den andern "Ich hol das dann ma ab" Scheiß and den Toren der Heimatsatatt abkippen zu können.

Tippe auch auf ein S5-24... das lässt sich durch ausdrehen der orginal Glocke passend machen.

Hängt normalerweise hinter Deutz Vierzylindern in kleinen Flachschnautzern...

Sorry mein Fehler!

BTW ich heiße Freddy

Peilstab...

Alles Klar, Danke Prix

Moin moin,

Weiß jemand wo ich die "Fühler" von unseren Schnecken her bekomme?

Ich will welcher auf meine Motorradbühne setzen, damit sie nicht mehr "unsichtbar" ist...

Müssen also nicht die Orginalen sein.

Vieler Grüße
Freddy

Falls es jemasnden intressiert hier noch ein Bild vom Fahrerhaus:

@ QuasiLupus jaja, Originalsitze ohne Gurte und der Beifahrersitz hat sich beim Aufprall aus der Befestigung gelöst, hat mir beim überschlag mehrmals in den Rücken geballert und hat mir so 3 Wirbel gebrochen. Mit nem richtigen Sitz wäre mir das nicht passiert, was statdessen weiß natürlich keiner......

Mit Beifahrersitz meine ich den zweiteiligen Orginalsitz vom Hanomag. Der hat sich beim Aufpall und Überschlag völlig in seine Bestandteile aufgelöst. Ich habe neben einigen Bänder und Muskelfaserrissen in der Lendenwirbelsäule noch Wirbel gebrochen. Also ordentliche Sitze gehen für mich ab jetzt üb...

Danke Danke.... Nein wir werden uns jetzt nicht im stillen Kämmerchen einschließen... In der Tat suche ich schon nen Nachfolger für unsere Tapfere alte Lady der wird aber nen Fullcage haben und ordentliche Sitze, von dem "alles muss orginal" bin ich geheilt und ich würds auch allen anderen...

Moin Leute, Erstmal Danke für die Anteilnahme, auf wiederholter Anfrage hier die Zusammenfassung: Also uns is bei knapp 80 ein PKW mit geplatzem Reifen (ich schätze 120-150km/h) hinten links aufs Eck geknallt, Wir haben angefangen zu driften und sind in die linke Leitplanke, dann folgen mehrere Über...

Hallo Zusammen Nach schweren Verkehrsunfall in auf dem Rückweg von Marocco (alle beteiligten sind OK) liegen die Reste meines Hanomags nun noch in Frankreich und werden dort wohl verschrottet wenn sich nicht jemand findet der ihn von der gegnerischen Versicherung übernimmt. Hier nun schonmal eine vo...

Moin moin, Ich bin auf der suche nach der Bezeichnung des verstärkten Lagers was beim Hano VTG hinterm Deckel sitzt. Leider werde ich in der Suche nicht ganz schlau. Es soll das Lager 6309 DIN 625 getauscht werden. Ich habe in der Suche das Lager 20308T gefunden, laut meinem Lagerspezialisten hat da...

Moin,

Das Getriebe hat 6,2:1 im ersten und 1:1 im 5ten Gang.
Aber wie es mit dem Drehmoment vom om352 fertig werden soll weiß ich auch nicht.

Gruß
Freddy

Moin moin,

soweit ich weiß hat das Robur Vtg eine andere Drehrichtung an den Ausgängen als an den Eingängen.
-Hieße du kannst damit zwar 90 fahren, aber nur rückwärts....

Das VG 500 wird gere genommen, wiegt aber so ca. 100 kg mehr

Viele Grüße
Freddy

Moin Es ist das 6-Gang getriebe und soll wohl das orginale sein, ist vor kurzem überholt worden. Wenn man den Schlauch zuklemmt ist das Pedal steinhart, also ist da wohl eher keine Luft im Geber. @ Thomas Beide Zylinder sind dicht, und somit denke ich auch intakt oder kann da auch was anderes kaputt...

Moin Kann sein das das auch nur 92 kw sind, weiß nur das das wohl mehr sind als er orginal haben sollte, woran erkenne ich die 310 Kupplung und das Getriebe? Giebt es die Möglichkeit das da irgentwas nich richtig zusammenpasst?? - Also Falsche Kupplug zum Getriebe oder zu kurze Kupplungsglocke? Oder...

Entlüftet haben wir mit 1 Bar Überdruck.
-Ist bestimmt 1 Lieter durchgegangen

Allerdings vom Geber zum Nehmer, also "Bergab" meinst du da könnten noch Bläschen im Geber wohnen?

Gruss Freddy

Halteklammern? Was machen die?
Kenne Unimog Technik auch kaum (nur das was ich bis jetzt an dem Auto gesehn hab.

Freddy

Moin moin Zusammen! Da ich bis jetzt nur als "stiller Beobachter" hier im Forum war stell ich mich erstmal vor: Mein Name ist Freddy und ich komme aus Hamburg. Seit 2002 bin ich mit einem Beigen I-Trupp unterwegs. Soviel zu mir, jetzt zu wichtigen Dingen: Mein Kumpel hat einen Unimog 406-2...