Allrad-LKW-Gemeinschaft

Zumindest auf der Homepage von Scheer sind ja alle Wunschszenarien abgebildet. Wenn ich so viel Kohle investiere, würde ich erwarten, dass mich dort jemand zumindest ansatzweise zu meinen Anforderungen beraten kann. An deiner Stelle würde ich einfach mal anrufen und höflich fragen.

So wie ich das verstanden habe, was mir mal ein Besitzer einer solchen Scheer-Heizung erzählt hat, kann die Heizung maximal 10kW, ist aber auch in der Lage, dauerhaft auf "kleiner Flamme" zu laufen. Ob und in welchem Bereich und mit welchem Ergebnis, davon weiß ich nichts. Persönlich halte...

Das Mischventil regelt die eingestellte Temperatur am Ausgang, indem es entweder warmes Wasser vom Vorlauf oder kälteres Wasser vom Rücklauf einmischt. Wird der Vorlauf kalt (Heizung aus), mischt es solange wie es geht aus dem Rücklauf. Wird der auch kalt, wird es halt kalt - da musst du dann halt m...

Größere Reifen = Offroad. Mehr isses nich. Ich habe auch einen Böckmann-Anhänger mit 2,7t zGG, mit 2 Achsen. Die Kupplung erlaubt wahrscheinlich 60° Verdrehung in jede Richtung, also vollkommen ausreichend, wenn man nicht in den Outback damit will. Durch die Achsen hat er ja sozusagen schon von Haus...

Wenn ich, so wie du jetzt und ich auch bald, sowieso mindestens einen Heizkreis mit warmem Wasser benötigen würde (FBH), käme für mich keine Luftheizung infrage, sondern immer nur eine Wasserheizung. Mit heißem Wasser kannst du überall im Kreislauf einen Wasser-Luft-Wärmetauscher setzen und dort war...

Meine Binar5S Wasser-Standheizung ist auf 88°C Maximaltemperatur eingestellt, das verhindert, dass das Wasser in den Leitungen anfängt zu kochen. Für die FBH verwendest du ein Mischventil, welches immer warmes Wasser der Heizung und kälteres Wasser aus dem Rücklauf mischt und so die Temp konstant au...

meggmann hat geschrieben: ↑

2023-12-04 13:24:05

Klo, warm, Festbett, Dusche, trocken, von -30 bis +40 Grad, Kochstelle. Lastenheft des Blauen beendet….

Fenster und eine Tür hat meine einzig gute Hälfte dann noch als must have eingepflegt.

NightHawk666 hat geschrieben: ↑

2023-12-01 19:10:44

Ich habe zwar schon bei Zündung an Spannung an der Flammkerze aber das muss wohl so.

Kann ich mir schlecht vorstellen. Hast du mit Multimeter oder Prüflampe geprüft? Ständig Saft da drauf würde ja bedeuten, dass die Dinger die ganze Zeit glühen, was natürlich Unsinn hoch drei wäre.

3° bis 4° Grad Verwindung pro Rahmenmeter. In dem Aufbaurichtlinien von MAN stehen sogar 6° Grad pro Rahmenmeter. Unter dynamischem Bedingungen würde ich nicht ausschließen das es in der Spitze kurzzeitig sogar mehr sind. Irgendwie sehe ich jetzt schon, da ich schon mehrere Rautenlagerungen hinter ...

Deine Bilder sind echt kreativ, ich hab voll den Drehwurm!
Ansonsten

burkhard hat geschrieben: ↑

2023-11-30 21:35:57

Jetzt neige mal wie Wippe um mindestens 12° Grad und schaue, ob irgendetwas irgendwo anschlägt.

Woraus ergeben sich die 12°?

Und dann gibt es da noch die 20ft Zeppelin-Shelter: container1.png container2.png container3.png Vorteile: * genau das Seecontainer-Maß, passen also auf jeden BDF * leer um und bei 1t * komplett isoliert 60mm (bis auf die Ecken wie alle Zeppelin-Shelter) * korrosionsarm durch Aluminium * verwindungs...

Wenn das eingepresste Laufbuchsen sind, dann ist noch nicht aller Tage Abend, würde ich sagen. Wie sehen denn die Kurbellagerböcke aus?
Die Frage ist auch, wie der gesamte Rest aussieht bzw. ob es überhaupt noch mehr Teile gibt als den Rumpfblock?

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2023-11-28 14:37:08

Oh, ich habe was gefunden!

Darf man fragen, wo (es die Profile gibt)? Ok, danke ThyssenKrupp, war an den Farben zu erkennen...

Alle Lkw die ich bis jetzt so auf Treffen gesehen habe sehen dafür noch ganz ansehnlich aus ohne Kratzer, Schrammen und Dellen. Kann aber auch daran liegen, dass die Lkw mit Schrammen irgendwo "overlanding" sind um Schrammen zu sammeln und nicht auf Treffen in Deutschland rumlungern :D :h...

Preis pro Sitz 299,- € Stichhaltiges Argument! ...aber nur, wenn ein Händler mir einen Luft- oder Schwingsitz einbaute, den ich dann nach Test auch wieder zurückgeben dürfte, ohne 1,5-2 K in den Sand gesetzt zu haben. Da hatte ich auf einen tapferen Forensianer gehofft, der statt des Händlers für d...

Sieht gut aus! Sind doch ganz schöne Klopper im Vergleich zu dem Grundschul-Gestühl, was da original verbaut ist. Aber nicht schlecht! Warum hast du ungefederte genommen? Denkst du, es ist kein Platz mehr zum Schwingen? Ich hatte mich auf die Grammer Kingman eingeschossen, weil ich da schonmal drauf...

Und riechst Du hier was? Oder war die Aussage eher pauschal? Beides hat seine Berechtigung. So dicht war ich ja noch nicht dran, dass ich was riechen könnte. Also war die Aussage eher pauschal. Fenster ist für mich so ein Thema für sich - weder baue ich die deutschen Markenprodukte ein, weil in mei...

Naja, es geht nicht nur um "Meinungen", sondern diese ergeben sich ja auch aus dem persönlichen Bedarf, sprich Nutzungsverhalten des Fahrzeuges. Fahre ich einmal im Jahr für 4 Wochen damit in den Urlaub, wo ich die meiste Zeit draußen vor dem Fahrzeug verbringe und nur zeitweise mal raussc...

Ich wäre mal sehr gespannt auf die Ergebnisse! Schön finde ich die Fenster nun nicht, aber welche sind das schon...?

Ich danke dir, das gibt Hoffnung! Nicht, dass ich wie Adi am Ende auf einen Stern umsatteln muss....

Sven, hast du die schonmal zum Maßnehmen drin gehabt? Wie viel Platz bleibt bis zur Decke?

Ich habe auf dem originalen Schleudersitz noch eine Handbreit von meinem schütteren Haupthaar bis ans nackte Blech, einen Sitz, der mich noch 10cm größer macht, kann ich also überhaupt nicht brauchen...

Wenn das Öl nun wieder drin ist, würde ich nix machen, nach 3.000 km mal ein paar Tropfen ablassen und gucken wie die Farbe ist.
Ob du zwischendurch furtest oder irgendwie Wassereintrag hast, dürftest du ja merken.

Ansonsten kann die Graufärbung (Schlierenartig, silbriggrau) auch Metallabrieb sein, also angefangen von normalem Verschleiß bis hin zum Lagerproblem. Das kann man doch herausfinden, indem man einen Magneten an ein Glas des alten Öles hält, oder? Hat der Wagen keinen Magneten an der Ablass-Schraube?

Mercedes befüllt Achsen, die irgendwie Wasser gezogen haben mit irgendeiner dünnen Flüssigkeit, fährt zweimal um den Block, lässt das dann ab und dann kommt wieder normales Öl rein. Dabei habe ich zusehen dürfen, weiß aber nicht, was das für ein Zaubertrank war, was die da reinfüllen. Sicher weiß da...

Kurzschluss im Heizkreis ist konstruktiv ausgeschlossen und bedienermäßig auszuschließen? Ich weiß nicht, was du damit meinst, aber ich habe nichts geändert und früher hat sie funktioniert... Bei einem Ausbau, bei dem ich mal geholfen habe, habe (angeblich) ich zwei Schläuche falsch gesteckt und so...

Vielleicht hat Wombi ja doch recht und ich sollte sie mal aufmachen, eben hat sie zweimal weiß gequalmt. Was mich irritiert, ist, dass sie problemlos anspringt, kurz läuft, geordnet runterfährt und sofort wieder startet. Ich dachte, wenn ein ernsthaftes Problem vorläge, ginge sie in Störung. Macht ...

Grüss Dich, Was für nen Entlüfter hast Du da gewählt? Glg Adi Ganz simples Ding aus dem Heizungsbau-Regal . Einmal "pfffffft" gemacht und seitdem habe ich das Ding nicht mehr angefasst. ich war erstaunt, wie wenig Luft ausreicht, um das System zum Stillstand zu bringen - und dabei habe ic...

Sie startet problemlos, raucht nicht, läuft gleichmäßig... Und geht nach kurzer Zeit aus. Das Wasser ist schnell heiß, wird aber trotz laufender Pumpe nicht durch die Leitungen transportiert. Es ist, als würde die Heizung die Wärme nicht los. Vielleicht läuft die Pumpe, aber das Pumpenrad nicht meh...

Für'n großen Magirus (8kN) hätte ich da ein Diff mit Durchtrieb lagernd da - falls jemand Interesse hat