Allrad-LKW-Gemeinschaft

Als wir vor ein paar Wochen in Islamabad auf unser IranVisum warten mussten, haben wir (nachdem wir einen in der Politik arbeitenden jungen Afghanen dort getroffen haben) ernsthaft erwogen, von Islamabad nach Kabul zu fahren. (Max 2 Tagesreisen)Ebenfalls haben wir die Berliner (silkroad) getroffen, ...

Der iranische Billigsprit hatte übrigens seine Tücken: bei Plusgraden getankt, RECHTZEITIG mit deutschem und iranischen Fliessverbesserer und etwas Benzin gemischt. Trotzdem war ab minus 5 Grad Schluss mit lustig und die Filter unserer LKW quarkartig verstopft. Mit der Lötlampe aufgewärmt und dann d...

Da die Rebellen jetzt mitregieren dürfen, ist es z.Zt. ruhig. Allerdings musst Du beim Wandern eine Revolutionssteuer entrichten. Gegen Quittung. Ich glaube es waren rund 1 Dollar am Tag

Geschichten vom Zoll:Einreise Türkei, vom Iran. "Sind diese Tanks serienmäsig?"Zöllner deutet auf meine drei randvollen 200 Liter Tanks."Klar..." Und schon hatten sich 10 Euro (Iran) in über 800 Euro (Spritpreis Türkei ca 1,40 Euro) verwandelt. Leider hatten zwei von uns keine fü...

Aktualisierung: In Pakistan bekamen wir fast durchgehend eine Polizeieskorte. Das lief tagsueber zwar recht gut, da es an den Distriktgrenzen fliegende Wechsel gab und wir nicht warten mussten. Als wir uns einen Stellplatz suchen wollten, hiess es jedoch IMMER, dass es genau hier zu gefaehrlich sei ...

Mein Holzofen hat als Alleinheizer einige Nachteile (morgens vor Abfahrt schnell mal warmmachen ist nicht...) aber wir sind ja gerade mit 4 LKW unterwegs, davon 3 Dieselheizungen. Da muckelt es schon oefter mal und Fehlersuche bei Minusgraden ist nicht angenehm. Holzofen:anzuenden und heizt.

Die pakistanischen Laster sind ueber 4 m hoch, Felix Magirus so um die 3,60m. Der Highway wird gerade auf der pakistanischen Seite von den Chinesen vermessen, um ihn 4 spurig auszubauen. Kaum vorstellbar, zumindest extrem aufwendig und das bei (bisher) recht wenig Verkehr.

Kenne nur die pakistanische Seite des Highways. Gehoert zu den spektakulaersten Gebirgsstrassen der Welt. Obwohl oft eine haarstraeubende Strassenfuehrung (gel. eingeengt durch Erdrutsche) wird er auch von chin. Sattelzuegen befahren. Groesstes Problem ist wohl der sehr teure chinesische Teil der St...

Unser Mechaniker,der den Einachs-BW Anhaenger zieht, hat es beim Rangieren geschafft, nach ueber 90 Grad Knickwinkel die Deichsel abzureissen. Bei TATA (indischer FzgHersteller) wurde das abgeknickte Rohr professionell repariert (ersetzt). Drei Tage spaeter ist allerdings bei 80 km/h auf der Autobah...

Kriegt man denn einen 911er neueren Baujahrs mit normalem Kuehler im Strassenbetrieb auf 100 Grad? (jetzt mal abgesehen von Sandspielen bei 50 Grad) Steffs 911er ist (zum Teil im Haengerbetrieb) die selbe Strecke gefahren und blieb rund 10 Grad kuehler. Der einzige Unterschied, der uns eingefallen i...

Aktuell zeigt mein Kuehlwasserthermometer knapp 60 Grad....und dass, obwohl ich den Motor das letzte Mal vor 2 Wochen laufenliess. Okay, das liegt an den indischen Temperaturen... :cool: Mein originaler 100PS Motor ist auf 130PS umgeruestet. Seitdem wird er etwas waermer, aber alles im Normbereich. ...

Kurze Aktualisierung:nach 18000km sind wir von Kathmandu kommend nun in Goa gestrandet und geben uns dem Muessiggang unter Palmen hin. Groessere Pannen blieben bisher aus (nun, sagen wir mal, was die drei Benze angeht...Felix' Maggie zickt schon manchmal ein bisschen). Diverse leichte Blechschaeden ...

Oelstand stimmte, der Filter wurde zwischenzeitlich auch mal ausgewaschen und neu befuellt. Keine Aenderung. Haette ja sein koennen, dass der Oelverlust auf etwas dramatisches hinweist, was man lieber rechtzeitig behebt.

Hallo, wir haben das Glueck,mit einer recht pflegeleichten Gruppe unterwegs zu sein. Natuerlich gibt es nach jetzt drei Reisemonaten auch Reibungspunkte, DA ABER BIS JETZT NOCH NIEMAND ERNSTHAFT GESCHAEDIGT WURDE, gab es auch noch keine Regressforderungen o.ae. an uns. Wir sind uns des Risikos bewus...

MB LA 710, Bj.1964.Die Klammern fuer den Deckel des Oelbadluftfilters habe ich nachgebogen, damit die Dichtung strammer sitzt. Dennoch verliert er seit einigen Wochen bestaendig Oel entgegen der Fahrtrichtung und und sabbert von oben zwischen der Deckeldichtung auf den Motorblock.Nicht dramatisch vi...