Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke für die Antworten. Warum geht das beim Geradeausfahren nicht und die Sperre legt sich erst bei Lenkmanövern ein? Wie mein Vorredner schon gesagt hat, ist vielleicht die Verzahnung der Sperre ungünstig gestanden. Ich kann auf einem schwierigen Terrain nicht erst Kurven fahren um meine Achse zu...

Hawedieehre,

ich würde auch auf permanenten Allrad zugreifen.
Fahre einen MAN Kat und der Allrad ist unschlagbar.
Nur beim Rückwärtsfahren auf nicht festem Grund benötige ich manchmal die Hinterachsperre.
Der Kat ist sehr frontlastig ohne Ladung.

Gruß Andreas

Frage an den Thread-Verfasser.

Woher kommst du?
Lieferst du den Motor oder soll das ein Komplettangebot sein?

Gruß Andreas

Am Besten machst du einen Anschluss an der Ansaugbrücke. Da steht dann der Druck am genauesten an. Vielleicht ist der Querschnitt der Schraube zu klein, und dadurch verzögert sich der Druckaufbau an der Anzeige. Auch würde ich keine Steuerleitungen anzapfen, da das vergrößerte Volumen eine Verzögeru...

Wie es zwischen Großbritannien und Europa zwecks Erstinbetriebnahme militärischer Fahrzeuge und der ersten zivilen Zulassung in Bezug auf H-Zulassung bestellt ist kann ich nicht sagen. Da die Frage meinerseits noch offen ist ob du im Besitz der britischen Papiere bist, könnte dir es hilfreich bei de...

Den Gesetzestext habe ich nun 3x gelesen. Da ist nur von gewerblichem Güterverkehr die Rede. [ Als private Überführungsfahrt bist du nicht an Lenkzeiten gebunden. Also rein gewerblich. (Trotzdem würde ich die Sondersignalanlage so gut wie es geht außer Kraft setzen!) Wir haben behördliche Fahrzeuge ...

Fahrtenschreiber ist Pflicht bei gewerblichen Gütervekehr. Also für dich nicht relevant. Jedoch hast du Recht, was die Sondersignale wie Martinshorn und Blaulicht betrifft. Ein Abdecken des Baulichts ist sinnvoll und bewahrt dich vor Erklärungsnot bei der Rennleitung. Das Martinshorn würde ich Strom...

Aber rentabel ist das wohl eher nicht🤔 Kostet das Lager eine Vermögen? Oder gibt es das Lager nicht mehr😳 Im Normalfall macht man das neu um nicht die selbe Arbeit nach kurzer Zeit nochmals zu machen. Gruß Andreas Vieles in dieser Welt ist gar nicht rentabel. Warum mit 25l/100 durch die Welt donner...

Aber rentabel ist das wohl eher nicht

Kostet das Lager eine Vermögen?

Oder gibt es das Lager nicht mehr

Im Normalfall macht man das neu um nicht die selbe Arbeit nach kurzer Zeit nochmals zu machen.

Gruß Andreas

Dann wird es eine schöne Spaßmaschine.
Meiner hat bei 11t leer nua 260 PS + ein paar Zerquetschte nach Pumpenkur.
Reisebereit wir das auf mein Gewicht hingehen.
Das macht sicher Spaß.
Und wird die Hälfte als meiner konsumieren

Schönes Stück.
Viel Erfolg mit dem neuen Familienmitglied.

Darf ich fragen was das 400PS Fahrzeug Leergewicht hat?
Ich finde leider nichts im Netz.

Gruß Andreas

Hallo,

da musst du ein neues Lager besorgen.
An den Innenring kommt keiner ran.
Und wenn du das Lager über den Aussenring abziehst, ist die Gefahr für eine Beschädigung groß.

Gruß Andreas

akkuflex hat geschrieben: ↑

2019-09-13 9:48:24

Beim 364 und somit auch beim 366 kannst du kontrollieren während er im Leerlauf läuft. Dann sparst du dir die durchdreherei...

Wie soll das denn gehen?
Bitte um Erklärung

Den Aufwand würde ich mir bei einem so einfachen Problem sparen, zumal doch alles in der Unimog-Aufbaurichtlinie für Fahrzeuge mit Lufttrockner und integriertem Druckregler und in den Werkstatthandbüchern für Fahrzeuge mit Druckregler und Lufttrockner getrennt gut dokumentiert ist. Das sind die bei...

Hallo Jucksnjo, weißt du welcher Hersteller deine Druckluftbremsanlage entwickelt hat? Dein Avatar verrät als Fahrzeug einen Daimler. Das könnte Wabco oder Knorr bedeuten. Vielleicht kann dir die Firma eine zulässige, und fachgerechte Lösung unterbreiten. Diese Firmen haben ganze Teilelisten und Ein...

Olaf, ich denke nicht das dies gehen würde. So wie ich diese Funktion verstehe, geht es darum den Federspeicher nicht belüften zu können, wenn Kreis 1nicht befüllt werden kann. Wenn bei der, von dir beschriebenen Situation der 3. Kreis entlüftet wird, geht die Druckluft bestimmt nicht den Weg in den...

Hallo, wenn du den 3. Kreis befüllst, werden die anderen Kreise nicht mit Druck beaufschlagt. Das verhindert das Mehrkreisschutzventil. Um alle Kreise versorgen zu können, musst du die Einbindung vor dem Mehrkreisschutzventil anbringen. Zur Verständnis: Das Mehrkreisschutzventil wird vom Luftpresser...

Aussenkante oder Innenmaß?

Naja, wenn ich mir so all die Beiträge aus dem KAT-Forum zum Thema WSK so ins Gedächtnis rufe, dann hat die WSK in der Überbrückungsfunktion für den Wandler durchaus ihre Zicken, speziell was das Steuergerät und die daraus resultierenden Drücke angeht. Das sind vereinzelte Probleme und meist durch ...

Im Kat1 ist meines Wissens nach eine Wsk 380 eingebaut... Die macht schon mal Zicken, von der Wsk 400 hab ich noch keine Probleme gehört... Ist aber ot Die WSK 380 kenn ich nicht und ist in keinem KAT verbaut. WSK 370 in der Saugmotorversion=Zweiachser WSK 400 in der Turbomotorversion=Drei-und Vier...

Das sieht man.
Wenn in der Trommel was fest ist dann kann man das Seil im Zug bewegen.
Ist das Seil fest dann kann man nichts bewegen oder es ist von der Waage abgehoben

Ich hätte dazu eine Frage. Ist es ein Single-Fahrgestell oder eine Tandem? Hast du jemanden zur Hand der Dir helfen kann? Wenn ja, Anhänger mit Unterlegkeilen sichern, einer unter das Fahrzeug und einer die Handbremse ziehen. bewegen sich beide Züge liegt das Problem in den Trommeln. Ist ein Seil fe...

Für den TÜV ist deine Ladung unrelevant. Es ist eine reine Ladungssicherungsgeschichte.. Gruß Michael Michael hat Recht! Der Metallbauer muss ja nicht Wohnkofferrahmen auf die Rechnung schreiben. Kann ja als Kunstwerk eingestuft werden. Wenn du dein Kunstwerk spazieren fährst, bist du für die Ladun...

Guten Tag Manne, im Grunde genommen solltest du es an deine Ansprüche festmachen, ob du was ändern musst. Feldwege oder schlechte Straßenfahrbahnen machen dem Konzept eigentlich keine Probleme. Wenn es weniger Straße sein sollte, ist Allrad nicht vorhanden, Bodenfreiheit wegen seitlichem Unterfahrsc...