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- 2009-05-13 8:26:55
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Kupplungspedal hängt und Gänge lassen sich schwergägig einle
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Hallo, geht bestimmt irgendwie, aber wozu? Die Bremsen baut doch auch keiner auf Seilzug um, nur weil die Bremzylinder undicht werden *duckundweg* :ninja: Ich würde den Kram halt einfach mal zerlegen und schauen, ob's ein Überholsatz tut oder ob die Zylinder hin sind. Ersteres dürfte in den meisten ...
- 2009-05-13 8:18:38
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Ventilspiel einstellen beim Deutz - immer neue Dichtungen?
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- 2009-05-12 12:12:22
- Forum: Aufbau
- Thema: Wiedervorstellung: anderer LKW + neuer Koffer = TurboGrisu
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- 2009-05-08 9:15:44
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: TGB30 Maul-Kupplung/ wieviel kg?
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- 2009-05-08 8:39:35
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: TGB30 Maul-Kupplung/ wieviel kg?
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Hallo Carsten, habe zwar keinen Scania, aber ich mische mich bekanntlich ja überall ein :ninja: Mit welcher Anhängelast ist denn die Hakenkupplung des Scania eingetragen? Das wäre für mich der Anhaltspunkt für eine zivile Maulkupplung. Eine mit passendem D-Wert sollte dann in Ebay zu finden sein. Bt...
- 2009-05-07 12:07:35
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Auspuff 170 D11
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- 2009-05-05 14:13:11
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: luftfilter
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Hallo,
Westenthanner bietet gerade einen vom Durchsatz her passenden Filter an:
http://search.ebay.de/120371086956
Grüße
Uwe
Westenthanner bietet gerade einen vom Durchsatz her passenden Filter an:
http://search.ebay.de/120371086956
Grüße
Uwe
- 2009-05-05 10:02:15
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Overdrive für Scania TGB
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Hallo Carsten, hier mal ein Bild eines modernen Ecosplit. Das Getriebe ist modular aufgebaut: Splitgruppe - Hauptgetriebe - Rangegruppe. Der Umbau ist also eher was für Fortgeschrittene und lange Winterabende ;) Ein Abschrauben des Range-Planetensatzes wäre zwar einfacher, passt aber wegen der Übers...
- 2009-05-05 8:03:41
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: luftfilter
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Hallo, immer langsam mit den jungen Seepferden ;) Auf den Fotos ist vom Luftfilter leider nicht so die Welt zu sehen - stecken die zwei Patronen in einem Gehäuse? Was ist die Typnummer der Patrone? Durchmesser? Wie ist die Luftführung durch die Patronen? Vom groben Schätzen her ist die eine Patrone ...
- 2009-05-04 19:44:39
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- Thema: Overdrive für Scania TGB
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- 2009-05-04 16:23:46
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Overdrive für Scania TGB
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CAG: Computer Aided Gearshift - automatisiertes Schaltgetriebe von Scania, kam 84 oder 85 auf den Markt. Vorläufer des aktuellen Opticruise. Problem hierbei dürfte sein, dass die rechnerbasierte Schaltstrategie nicht für den Geländeeinsatz taugt (das beherrscht Scania irgendwie heute noch nicht - im...
- 2009-05-04 15:14:40
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- Thema: Overdrive für Scania TGB
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- 2009-05-04 15:11:11
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- Thema: Overdrive für Scania TGB
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Na gut, wie wäre es dann mit der WSK und der 8-Gang-Box aus dem MAN-KAT II :ninja: Btw, 12-Gang-Boxen am D11 waren zumindest in den 80ern nichts unübliches, passen tut da also schon was. Eventuell lässt sich ja auch ein CAG-Getriebe auftreiben, da hättest Du auch weiter die Automatik-Funktion ;) Ode...
- 2009-05-04 14:30:59
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Overdrive für Scania TGB
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Hallo Carsten, das APA-Getriebe verträgt gemäß Spezifikation 1500 Nm Drehmoment dauerhaft - im höchsten Gang des Scania und mit gebrücktem Wandler müsste das also reichen - aber halt nur dann :huh: Ein anderes, separates Nachschaltgetriebe, dass größere Drehmomente verträgt, ist mir bis jetzt noch n...
- 2009-04-28 8:25:43
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Leergewicht 1017 Allrad
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- 2009-04-27 9:03:44
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- Thema: VW Man mit 200 PS + X?
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- 2009-04-23 18:14:15
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Mal ne Frage zur Spritleitung beim 170D11
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- 2009-04-22 14:19:58
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Endkappen für Kantenschutzprofil
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Hallo Alex,
die Jungs hier: http://www.doepper-profile.de/
bieten zumindes für verchromte Kantenschutzprofile Endkappen an - vielleicht gibt es dort ja auch die für das Standardprofil.
Grüße
Uwe
die Jungs hier: http://www.doepper-profile.de/
bieten zumindes für verchromte Kantenschutzprofile Endkappen an - vielleicht gibt es dort ja auch die für das Standardprofil.
Grüße
Uwe
- 2009-04-21 15:30:16
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Wir sind jetzt "Draußen und Unterwegs" ...
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- 2009-04-21 10:56:45
- Forum: Sonstige Technik-Themen
- Thema: Anlasser Bosch BNG 4/24 CRS 165
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- 2009-04-21 10:52:50
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Standgas 170er einstellen
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- 2009-04-20 12:30:20
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- Thema: Anlasser Bosch BNG 4/24 CRS 165
- Antworten: 7
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Hallo Richard, die Ritzel sollte es duchaus noch als Ersatzteil geben - Jan Walther hat sie z.B. auf seiner Homepage ausgewiesen: http://www.lkw-restauration.de/index.htm?http://www.lkw-restauration.de/ersatzteile/anlasser.htm An sich sollte das Teil auch jeder halbwegs willige Boschdienst besorgen ...
- 2009-04-18 21:42:09
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- Thema: Ventil von VTG bläst ab, Magirus 130 D 9 FA hat sich erledig
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- 2009-04-18 21:33:44
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: OM366 LA , welcher ist am besten zu bekommen ?
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- 2009-04-17 8:13:04
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Pimp my Heck
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Hallo Flori, offiziell gibt es Winkelangaben, unter denen die Rückleuchten zu sehen sein müssen. Nach oben sind das glaube ich 30 °. Genaues steht in den BE-Papierchen der Leuchten. Auch wenn das kaum einer nachmessen wird, könnte man sich ja so ungefähr dran halten, wenn Du die Lampen nicht direkt ...
- 2009-04-17 7:57:15
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Frage Motorbremse 911A
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Hallo Walter, den Effekt haben wir an unserem 170er auch - da liegt es am Rost(staub) aus den alten Leitungen, der besonders in Verbindung mit Bremsenfrostschutz gerne etwas verklebt und das Ventil schwergängig macht. Alleiniges Reinigen des Ventils nützt in dem Fall natürlich nichts oder höchstens ...
- 2009-04-15 14:05:54
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Mit dem IVECO 110-17 Dünen fahren ???
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Hallo Lorenz, die Magirus-Numenklatur ist relativ einfach 170D11 bedeutet 170 PS bei 11 t GG. Bei Iveco wurde das Prinzip umgedreht: 110-17 bedeutet ebenfalls 170 PS bei 11 t GG (jeweils so ungefähr ;) ). Ein paar km von Dir entfernt steht am Bahnhof Hetzbach gerade ein 110-17 ex BW zum Anschauen be...
- 2009-04-14 22:04:36
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Tankvolumen
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- 2009-04-14 21:38:29
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Mit dem IVECO 110-17 Dünen fahren ???
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Hallo Lorenz, der 170D11 ist für Feldwege gebaut, nicht für Wüsten :D Wobei wir mit unserem auch auf Geröllpisten noch keine Probleme hatten ;) Oberachsenumbauer hier ist Felix. In einer ersten Version hat er dem originalen Federpaket ein WSP-Blatt beigelegt, im Moment baut er auf 10-Loch-Achsen um....
- 2009-04-14 18:23:39
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Mit dem IVECO 110-17 Dünen fahren ???
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Hallo Lorenz, wilkommen im Forum :) Der LKW an der Stange war den Bildern nach ein 170D11, bei unsachgemäßem Gebrauch ist die VA-Federung zu schwach ausgelegt ;) Beim 110-17 - um den es hier geht - sollte das Problem hingegen gelöst sein, das Fahrgestell ist auch deutlich geländegängiger ausgelegt a...