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- 2017-01-09 18:50:41
- Forum: Aufbau
- Thema: Unterflur Staubox Fahrzeugende Selbstbau
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Re: Unterflur Staubox Fahrzeugende Selbstbau
Hier noch ein Bild dazu:
- 2017-01-09 18:35:44
- Forum: Aufbau
- Thema: Unterflur Staubox Fahrzeugende Selbstbau
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Re: Unterflur Staubox Fahrzeugende Selbstbau
Hallo, Als Sondergröße mit 2 Schrägen kosten die um die 1000€ pro stück in Edelstahl oder Alu. GFK sollte billiger werden, ich rechne heute abend mal die Fläche. Hallo Thomas, das geht deutlich günstiger. Wir haben bei Ralf Petersen (http://www.rpx.de) Edelstahl-Staukästen mit je zwei Schrägen mach...
- 2017-01-09 18:24:02
- Forum: Aufbau
- Thema: Fischer Panda RTU-2
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Re: Fischer Panda RTU-2
@Pirx: habe mir die Konvekta gerade mal angesehn. Die kommt auf das Fahrerhaus und kühlt dieses. Gibt es dann extra Auslässe für den Koffer? Was kostet das Teil?
Viele Grüße,
Thomas
Viele Grüße,
Thomas
- 2017-01-05 0:44:22
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Websites mit interessanten Reiseberichten
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Re: Websites mit interessanten Reiseberichten
Hallo Henk, Du hast uns gelöscht. Habe uns daher mal wieder dazu gepackt: http://abenteuer-seidenstrasse.eu Weltreisen oder mehrere Kontinente: http://www.pegasus-unterwegs.ch/ Gabi und Peter unterwegs mit Globi http://www.land-streicher.de/ Euroa und Afrika nett gemachte Seite http://www.taurus-onl...
- 2016-07-10 15:43:22
- Forum: Unterwegs & Draußen
- Thema: Websites mit interessanten Reiseberichten
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Re: Websites mit interessanten Reiseberichten
Unsere Abenteuer-Seidenstrasse-Tour von 2013 hinzugefügt. Leitfaden für die Linkliste: Wer einen link hinzufügt, fügt diesen eigenständig ans Ende des jeweiligen Kontinents. So bleibt die Liste übersichtlich und es läßt sich nachvollziehen, ob und wo links verschwunden sind. Weltreisen oder mehrere ...
- 2016-03-23 9:29:25
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
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Re: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
Hallo Thomas, ich habe über das gleiche Projekt nachgedacht und bin neben dem Tüv noch auf ein anderes Problem gestoßen: die Bremsleistung der Hinterachse wird ja über den ALB gesteuert der die Beladung der Hinterachse daran bemisst wie tief das Fahrzeug in den Federn hängt. Natürlich kann man jetz...
- 2016-03-23 9:27:40
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- Thema: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
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Re: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
EPC ist vermutlich ein Teilekatalog von MB?
Wie kommt man da dran?
Viele Grüße,
Thomas
Wie kommt man da dran?
Viele Grüße,
Thomas
- 2016-03-18 16:52:47
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- Thema: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
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Re: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
Hallo, ja, TÜV kontaktieren ist immer gut. Aber ich hätte mich gerne vor dem Gespräch mit dem Prüfer schlau gemacht. Zu den Luftfedern. Hatte ich schon mal in unserem Bus zusätzlich verbaut. Damit konnte ich das Heck über der Hinterachse um 27cm anheben. Hatte damals irgendwas um 1500 Euro komplett ...
- 2016-03-18 16:38:03
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- Thema: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
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Re: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
Hallo Stephan,
hast Du noch das Modell für mich?
Gruß,
Thomas
hast Du noch das Modell für mich?
Gruß,
Thomas
- 2016-03-18 16:16:50
- Forum: Fahrerhaus & Fahrgestell
- Thema: Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
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Luftfedern, H-Kennzeichen und weitere Gedanken dazu
Hallo zusammen, ich würde gerne auf der Hinterachse unseres MB 914 AK zusätzlich zu den vorhandenen Blattfedern Luftfedern verbauen. Das hat aus meiner Sicht folgende Vorteile: 1. Entlastung der Blattfedern (spare mir das Aufschmieden und vermeide Brüche) 2. Das Heck, das derzeit deutlich zu tief is...
- 2014-08-31 18:56:14
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- Thema: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
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Re: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
Vorne im Fahrerhaus habe ich einen Schalter, der über eine Pneumatik drei veschiedene Antriebsarten schaltet: Strassenmodus Geländebetrieb ohne Antrieb Bisher bin ich davon ausgegangen, daß der Strassenbetrieb nur eine Achse antreibt, der Geländebetrieb alle beide. Habe ich da einen Fehler gemacht? ...
- 2014-08-31 18:24:45
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
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Re: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
Mag sein.OliverM hat geschrieben:.... das haben vor dir schon hunderte andere Menschen behauptet........und auf einmal war dann doch alles anders.ThomasAT91 hat geschrieben:[
nein, hat er nicht. Allrad ist zuschaltbar - 100%ig
Grüße
Oliver
- 2014-08-31 18:19:55
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
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Re: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
Hallo Thomas, dein MB 914 AK vor der holländischen Armee sollte einen permanenten Allrad haben. nein, hat er nicht. Allrad ist zuschaltbar - 100%ig. Dabei fällt mir gerade noch ein, daß er eine dritte Stellung hat, in der keine Achse angetrieben wird. Ist diese Stellung dann nicht genau die richtig...
- 2014-08-31 17:50:32
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
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Re: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
Danke!HildeEVO hat geschrieben:
...Aber ich bin mal nicht so!
- 2014-08-31 17:23:55
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
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Angetriebene Achse MB 914 AK und Abschlepproblematik
Hallo zusammen, wie o.a. habe ich einen 914 AK, der einen zuschaltbaren Allradantrieb hat. Wenn ich nun nicht im Allradbetrieb bin, welche Achse wird dann angetrieben? Im Falle eines Falles: sollte ich mal abgeschleppt werden müssen, muß ich darauf auchten, die Welle zur Hinterradachse abzubauen ode...
- 2014-03-03 15:49:21
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- Thema: Motorbremse beim MB 914 Ak nachrüstbar?
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Motorbremse beim MB 914 Ak nachrüstbar?
Hallo zusammen,
ich habe anscheinend ein Exemplar ohne Motorbremse erwischt. Weiss jemand, ob man die Motorbremse nachrüsten kann?
Gruß,
Thomas
ich habe anscheinend ein Exemplar ohne Motorbremse erwischt. Weiss jemand, ob man die Motorbremse nachrüsten kann?
Gruß,
Thomas
- 2013-12-23 10:47:50
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- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Re: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
So, ich habe mal vernünftig gemessen: Der Abstand der Kofferunterkante zur Oberkante des Fahrzeugrahmens beträgt hinten 5mm weniger als vorne. Der Schiefstand dürfte demnach hauptsächlich durch das Einfedern kommen. Damit ergibt sich nun die neue Frage: was ist die beste Art, das Heck höher zu bekom...
- 2013-12-23 10:20:01
- Forum: Aufbau
- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Re: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
Hi Chris, ich habe meinem Ausbauer erst auch keine Vorwürfe gemacht. Auch seinen Namen habe ich trotz Nachfrage nicht genannt, weil ich noch nicht weiß, ob das Problem in seiner Verantwortung liegt. Aber ich werde mich auch mit dem Schiefstand - leer wohlgemerkt - nicht zufrieden geben. Insofern gre...
- 2013-12-23 8:16:35
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- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Re: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
Hat der Hersteller den Zwischenrahmen villeicht Paralell zum Boden angefertigt und das Gewicht des Shelters vergessen? So sagt er. Hier die Aussage dazu: "Die 4cm können nicht vom Hilfsrahmen kommen der ein auf einen Richtplatz geschweißt und da ist der aufgelegen ( glatt ). Könnt sein das die...
- 2013-12-22 20:30:34
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- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Re: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
Hallo zusammen, korrekt, der Koffer ist ein leerer Zeppelin II Shelter. Wie habe ich gemessen: nachdem man mit bloßem Auge den Schiefstand schon sehen konnte, habe ich eine 80cm Wasserwaage an die Längs-Unterkante des Shelters angelegt. Wenn die Libelle ausnivelliert ist, läuft der Koffer auf 80cm 8...
- 2013-12-22 17:06:30
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- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Re: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
Ist der Koffer vorn 4 cm Höher weil der lkw hinten einfedert? Oder ist die seitenwand 4 cm niedriger wie vorn? Ich verstehe die Beschreibung auch nicht?!?!? :eek: Chris Die Unterkante der hinteren Kofferwand ist 4 cm niedriger als die Unterkante der vorderen Kofferwand. Ob das nun am Einfedern hint...
- 2013-12-22 16:15:31
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- Thema: Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
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Koffer schief - 4cm auf 4 Meter
Hallo zusammen, gestern habe ich meinen LKW vom Aufbauer geholt, der den Zwischenrahmen so angepasst, daß es nun zur Hochzeit zwischen Shelter und LKW kommen konnte. An sich ein freudiges Ereignis. Allerdings sitzt der Koffer nun schief auf dem Wagen: Hinten ist er 4cm niedriger als vorne. Wir haben...
- 2013-12-11 10:47:16
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
Ja, dafür dachte ich an eine Tür/Luke im Fahrerhaus, die gedämmt wird.Fireman2301 hat geschrieben: Habt ihr bei all diesen Disskussionen und Rechnungen einmal an den Lärmpegel im Fahrerhaus gedacht ?? So ein aufgeblasener Schlauch hat keinerlei Schallschutz.
- 2013-12-09 12:45:05
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
Bei mir dichtet der Durchgang mit Gummiprofielen wie sie z.B. unten an Rolltoren montiert sind. Diese sind am Aufbau befestigt, am Führerhaus ist ein VA Blech auf der sie rutschen können. Kenn' ich, Deine Lösung :) Ist auch in der engeren Wahl. Wie stellst Du sicher, dass der Schlauch immer wieder ...
- 2013-12-09 12:21:58
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
Thomas, dich hab ich nicht gemeint. Das hat sich auf die Rechnerei bezogen. Die Idee mit dem Schlauch finde ich nicht schlecht. Am meisten Angst hätte ich vor den Geräuschen die der Schlauch verursacht. Aber das lässt sich bestimmt lösen. Ich würde es einfach mal provisorisch aufbauen und testen. V...
- 2013-12-09 12:06:57
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
deshalb ja die Idee mit dem TeflonsprayJerrari hat geschrieben:Das erste was mir da eingefallen ist:
Quietscht das Teil dann nicht dauernd während der Fahrt?
--> Teflonplatten als Reibfläche nehmen?
Teflonplatten kannte ich bisher noch gar nicht.
- 2013-12-09 12:00:27
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
@Karl:
Stimmt. Nette Physikstunde hier.
@Andi: ich bin noch in Südostasien und der Wagen in Deutschland. Außer theoretisieren kann ich momentan nix anderes machen.
Stimmt. Nette Physikstunde hier.
@Andi: ich bin noch in Südostasien und der Wagen in Deutschland. Außer theoretisieren kann ich momentan nix anderes machen.
- 2013-12-09 11:42:43
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
Da wir ja einen Druck in Meereshöhe von einem Bar haben, müßte ja nach dieser Rechnung die Luftsäule über dem Fahrerhaus mehrere Tonnen betragen. Denkfehler?
- 2013-12-09 10:32:14
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
bevor ich die Lagerung plätte, habe ich eher die Fahrerkabine eingedrückt - was nicht minder blöd wäre. könntest Du den Rechenweg veröffentlichen?
- 2013-12-09 8:02:07
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- Thema: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
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Re: Verrückte Idee als Durchgangslösung Fahrerhaus/Shelter?
Problem wird halt sein, dass Rückwand Fahrerhaus und Vorderseite Aufbau sich gegeneinander bewegen und den Schlauch langsam aber sicher durchscheuern. Von daher würde ich bei klassischen Lösungen wie Montagerahmen mit LKW-Plane, Teichfolie oder Dichtbürsten bleiben. Sehe ich ein, aber den Schlauch ...