Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja, die Kabelstärke ist geläufig, hatte früher mit V12 zu tun, die hatten 2 x 300A verbaut für den nötigen Bordstrom. Ein 12/24V Notstrom/Bordgenerator 300 A und ein Miniaggregat 12V 70 bzw. 100 A stehen auch noch im Regal. Alle Aggregate sind leider vom Stamme schlürf und saug, Hauptsache Gallonen ...

Für Kleinvieh macht Solarenergie schon Sinn. Richtig dicke Bretter bekommt man so nicht gebohrt. Ich versuche gerade einen anderen Weg, da mir eine Lima mit 24 V 350A zugelaufen ist. Akkus mit hoher Stromaufnahme beim Laden und dann statt mit Notstromaggregat "einfach" mit dem Hauptmotor s...

Heiße Verbrennung ist immer gut gegen Verkokung. Allerdings muss man unterscheiden was da in der Heizung drin ist. Schlechter Diesel kann sowohl höhere Kohlenwasserstoffe enthalten die später verdampfen und "besser" verkoken und dabei Russ bilden. Russ ist dann einfach Kohlenstoff, der ebe...

Warum so kompliziert? Unseren Heizöltank haben sie geleert, dann ein Loch gebohrt und mit nem großen Knabber ein Mannloch reingeschnitten. Mit Lüfter belüftet und dann mit Lumpen den Restschlamm raus. Ab dann mit der Flex zerlegt. Ich würde den Tank entleeren, dann mit Kohlendioxid (Feuerlöscher, Fl...

Der Durchmesser hängt vom Volumenstrom ab der da durch soll und vom Druck den der Ventilator liefern kann. 2kW erzeugen natürlich weniger warme Luft als 4 oder 8kW also reichen auch kleinere Durchmesser. Bei meiner 2kW war ein 60mm Rohrstutzen dabei, reicht völlig. Wenn es um zig Ecken gehen soll pl...

Nun ja, Pöl ist biologisch abbaubar und Leinölfirnis wurde nicht ohne Grund früher als trocknender Lack eingesetzt. Mit frischem Pöl kann es aber gut gehen, Tank eben voll, damit kaum Luftsauerstoff drankommt. Bei mir war es "gekochtes" Fritteusen-Pöl so wie früher eben gekochtes Leinöl/Rü...

Bei den älteren Motoren spielt die Rußbildung eine eher untergeordnete Rolle, auch wenn das die Köpfe mancher Regulateure rauchen lässt. Natürlich ist da viel mehr Ruß drin und kann gemessen werden - aber da kommt bei richtig eingestelltem Motor nur "Würfelzucker" raus. Modernen Feinstaub ...

Na der "Diesel" im Video nutzt aber echt guten Diesel, der bringt ja keinen Ruß zustande trotz Runaway???? Für mich brennt das wie ein Nitrodragster, Nitromethan geht auch gut im Diesel plus eben Zündbeschleuniger wie Propylenoxid, Ether und schon kommt Leistug satt. Dann noch ein Rennmoto...

Möglichkeiten für solche Durchgeher gibt es einige, wenn es "nur" so wie hier zuviel Öl an falscher Stelle ist und sich durch bessere Rücklaufleitung vermeiden lässt - prima. Andere Ursache gerade bei moderneren Motoren sind gerne defekte Düsen die den Kolben schädigen, der dann Möl durchl...

Das Problem mit den Superdieselbrennstoffen sind die hohe Oktanzahl und damit die gute Zündung. Ideal für neue DI Motoren, fein zerstäubt unter sehr hohem Druck >1000 bar brennt das dann prima ab, kommt auch bei tropfenden Düsen nicht an die Wandung und brennt einfach sauberer. Genau die Eigenschaft...

Sicher reichen 40-50 °C im Betrieb durchaus aus. Trotzdem sollten fest verlegte Leitungen im Bedarfsfall auch mal 70°C und etwas mehr aushalten, es muss dann aber nicht unter 3 bar "Volldruck" sein. Hintergrund sind einfach Verkeimungen wie die berühmten Legionellen, die sich thermisch rec...

Gasanlage für Auto und Gas für Heizung sind natürlich unterschiedlich, die Vorschriften dadrin für Tank und Leitungsmontage/Führung aber gleich. Ob Butan oder Propan oder Gemisch ist bei den Tanks egal, Prüfdruck und Sicherheitsventil ist für Propan ausgelegt. An manchen "LPG" Tanstellen g...

Aus eigenener Erfahrung mit LPG-Nachrüstung im PKW, vorher Kontakt aufnehmen mit dem potentiellen Prüfer. Vorher Ordner anlegen mit den einschlägigen Gesetzes-/Zulassungstexten. Oft wollen dir Prüfer was vom Pferd erzählen, da sind solche Vorarbeiten Gold wert um das auszuschließen bzw. vorher zu kl...

Andere Länder andere Sitten, ob zulässig oder nicht spielt doch meist garkeine Rolle, es gibt Länder, da darf die Geschwindigkeit geschätzt werden und andere da wird gemessen und muss bezahlt werden obwohl Fahrtenschreiber GPS keine Übergeschwindigkeit anzeigen. Ähnlich ist es bei "Gefahrgut&qu...

Momentan kann die "Sonnenseite " gut warm werden auch im/nach Fahrbetrieb deutlich zu fühlen. Oder die Bremse schleift bzw greift da minimal anders beim verzögern, anhalten, ebenfalls ne gute Heizung. Kugellager und Ölfüllung kommen auch in Betracht, Öl ist ja schnell kontolliert. Wenns We...

Wenn die Filter absolut keine Schmierstoffreste vertragen bleiben nur ungeschmierte Pumpenlösungen übrig. Beste Lösung dann Membranpumpen, gibt es mit Druckluft oder auch elektrisch. Die sind je nach Ventilausführung auch tolerant gegen Sand und Co im Wasser. Zweitbeste Lösung Gleitringdichtung, abe...

Normalerweise arbeiten die kleinen Gaskartuschgeräte alle mit vollem Gasdruck, da gibt es keinen Druckminderer. Die Düsen sind entsprechend klein ausgelegt um Brenner, Lampen, Unkrautfackeln eben einfach und billig mit vollem Druck zu betreiben. Solange die Gasmischung in der großen Buddel dieselbe ...

Nimm doch einfach die normale Akku-Bohrmaschinenpumpe. Auseinanderbauen, entfetten und mit trinkwassertauglichem Fett auf Vaseline oder Silikonfett wieder schmieren, Ersatzrotor nicht vergessen einzupacken. Das Fett-Zeug wird auch bei anderen zu schmierenden (Trink)Wasserpumpen eingesetzt. Nachteil,...

"Luftreinigung" per Verbrennungsmotor wird sogar kommerziell eingesetzt, Zündstrahlmotor für Faulgase und Schwachgase aus Deponien, Verschwelung, alten Kohleminen, Kläranlagen.... und in den 50-60ern gabs sogar ein Patent auf mit Katalysatormaterial beschichtete Autokühler die über aufgesp...

Einfach einen kleinen DC-Bürstenmotor damit antreiben. So wurde auch beim Bulldog gemessen, je nach Drehrichtung des Motors unterschiedliche Polarität bzw. eben rotes Feld in der Anzeige, entfällt ja hier. Im grünen Feld dann ein Drehspulvoltmeter mit geeigneter Skala um die drehzahlproportionale Ge...

na ja, soziale Martwirtschaft haben wir ja nicht mehr, wird alles von oben exakt vorgegeben (was und wie) also eher "Planwirtschaft". Gut wäre nur Randbedingungen zu setzen und alles andere Tüftlern und Wirtschaft zu überlassen. Also CO2 einsparen ja, aber wie und wo ist egal, da die Erde ...

So lange laut verschiedener Studien die "Klimatologen" diejenigen Wissenschaftler sind, die die meisten Flugmeilen für Forschung(sreisen) und zu Kongressen rund um die Welt runterreißen, habe ich kein Problem meinen Oldi zu bewegen. Auch wenn sich die Crem dela Schäm zum Weltwirtschaftsfor...

Für Hochtemperaturschmierung nimmt man am besten anorganische Verrbindungen, alles was Kohlewasserstoffe enthält kokt meistens fest. Ausnahme schnell flüchtige Stoffe wie sie in MoS2 oder Graphitspray als "Träger" enthalten sind. Sehr gut wirkt auch weißes Bornitrid geht an Luft bis über 9...

Mit Säure da was auflösen geht nicht gut. Das ist ja kein reiner Kalk, da ist Eisen Mangan, Phosphate... mit drin. An der einen Stelle frisst es schneller an der anderen kaum. Mit Ameisensäure werden im Kreisspülverfahren zwar gern zugekalkte Warmwasserbehälter /Durchlauferhitzer "entkalkt"...

Plombierungsbohrungen könnten das natürlich für/in Deutschland auch sein, ich kenns von Amigeräten militärisch, dass die gerne mit so versteckten Federringen, Stiften... arbeiten und man sucht sich nen Wolf das abzuschrauben, daher die Idee das mal so anzugehen. Bleiplombe ist ja heute nichtmehr, bi...

Hallo Mack, auf dem Bild nicht so gut zu erkennen, ich meine aber da links und rechts zwei Bohrungen zu erkennen. Wahrscheinlich ist dadrin ein Stift oder Federdraht eingesteckt, der greift dann in eine Nut und arretiert die Welle drehbar auf dem Getriebe. Wie man das löst kommt auf die jeweilige Au...

Könnte es sein, dass beim rechtwinkligen abbiegen die Deichsel an den Bügel vom Gepäckträger stößt?Ist auf dem Bild nicht richtig zu sehen ob der Bügel den Deichaselweg blockeiren kann. Wenn ja, dann gäbe es 2 Festpunkte und nen Hebelarm der durchaus son Kleinteil anheben kann. Einfach mal schieben ...

Eigentlich wollte ich bessere Tipps lesen :frust: Armaturenbrett aufklappen, da sind, wohl auch dank Behördenfahrzeug einige Sonderkabel drin. Entweder Asiaten- oder Kinderhände oder 3-4 dressierte Regenwürmer sind angesagt, oder wie ich mich kenne 1,5 m Klebepflaster und Jodlösung. Die Klipse habe ...

Die Reinigungsprozedur ist wohl modellabhängig, sprich wie man wo rankommt. Ursache ist aber immer Brenner bzw. Gasdüse verkoken mehr oder weniger. Zur Ursache habe ich mal einen Artikel über Absorberschränke gelesen, es sind die "Schlonzanteile" höherer Kohlenwasserstoffe im Gas. Die Abso...

Nachdem am Jeep der Wischer wieder geht, hat sich der Mercur solidarisch erklärt und hat den Wischbetrieb eingestellt. Schätze dort wie beim Kleinen sind die Durchführ-Achsen festkorrodiert und im Getriebe das Fett zu tauschen nach ~50 Jahren würde auch den Reibungsaufwand senken. Nur wie kommt man ...