Allrad-LKW-Gemeinschaft

Gibt es aktuelle Nachrichten? Die Reisegruppe wollte doch nach China einreisen, richtg? In die Provinz Sichuan? Habe auch auf http://www.overlandtours.de noch nix aktuelles gefunden...

Hoffentlich alles ok!
Freundliche Grüße!
Tom / dieselman

das hier war wenigstens mal ne Straße :happy: http://members.aon.at/kris/mtb/trails/pasubio99/palon.html http://members.aon.at/kris/mtb/trails/pasubio99/strada_delle_gallerie.html http://members.aon.at/kris/mtb/trails/pasubio99/campiglia.html ...und es ist gar nicht soweit weg ... Freundliche Grüße ...

Hallo,

bin auf der Suche nach Unterlagen/Infos zu dem Schaltgetriebe, welches in meinem M.A.N. Tanklöschfahrzeug 11.168 (Bj 1974) verbaut ist. Dieses Getriebe hat die Ident-Nr.
020 954

Hat da jemand Info drüber? Gerne auch per pn...

Freundliche Grüße!
Tom / dieselman

Er hier hat auf seiner englischen Seite ein paar nette Unterlagen und bietet wohl auch ein Buch zum Holzvergaserbau an:
http://www.ekomobiili.fi

...wer finnisch kann ist klar im Vorteil

Freundliche Grüße!
Tom / dieselman

...die gereinigten Zuleitungen machen einiges aus. Wenn ich mich recht entsinne sind das beim Hanomag gleichzeitig "Vorwiderstände" (also diese mäandrierten Metallbügel welche die Glühkerzen verbinden). Nimm doch einfach mal ein Multimeter und versuche (jemand sitzt im Fahrerhaus und glüht...

Erstmal Danke an Wilmaaa für den Split... ein eigener Thread macht wirklich Sinn für das Thema "Kaltstart Hanomag". Ich war halt ziemlich beeindruckt über das :smoking: Video vom Streitberg-Treffen (ca. 53MB download) und hatte das Bedürfnis nachzuhaken. Spontan würde ich als Ursache bei b...

Hallo Bo / Boris Na ja, da kommt so einiges in Frage: - Sommerdiesel im Tank - Zustand der Batterien (Spannung während dem Vor-/Nachglühen) - Glühkerzen oder Vorwiderstand oder Kontakte defekt - Undichtigkeit an der Einspritzpumpe - Verdichtung des Motors - Einspritzdüsen ...genug für einen eigenen ...

...wenn ich mir den bo_al28.MOV so anschaue, dann muss ich halt doch mal nachfragen, auch wenn es "ne Kinderfrage" ist: Bo, Du glühst Deinen Hanomag nach? Oder ist das ohne nachglühen? :smoking: Nix für ungut und freundliche Grüße! Tom / dieselman :cool: ...der auf dem Treffen leider nicht...

@jonson 1) Sind das "Schlüter"-Traktoren? Die sehen so neu aus... :eek: 2) Der "Smokey-Eigenbau" im Vordergrund Deines ersten Fotos ist ja hochinteressant! :wub: Könntest Du den Bau und Betrieb dieses BBQ-Grills mal in einem separaten Thread beschreiben? Rubrik "Lagerfeuer&q...

Hallo Palexy, wie Du in dem Thread "Bontadini-Lift, Colle Sommeiller... Höchste Straßen d. Alpen" nachlesen kannst habe auch ich dem Jan/cookie meine Bedenken mitgeteilt, als er sein Vorhaben "kleine Schotterstrassen in den Alpen mit dem LKW zu befahren" angekündigt hat. Aber: 1)...

Hallo cookie, ok, dann war meine Einschätzung "Tenda-Pass auf der französischen/südlichen Seite machbar mit Deinem Radstand" soweit korrekt. Den von Dir beschriebenen Einstieg in den Süd-Teil der Lig.Grenzkammstrasse muss ich mir dann auch mal anschauen, der ist neu für mich :unwuerdig: Di...

zur Route: Ok, ich verstehe Ihr wollt das Meer sehen, deswegen final die "Route Napoleon" (= N85) bis zur Küste nach Nizza ... landschaftlich auch reizvoll wäre der Umweg über die Cians/Daluis-Schluchten ... aber kostet wieder Zeit und die Erfahrung sagt dass wenn man das Meer schon sieht ...

...hier in Berlin habe ich mir mal Mikrofilme (Yamaha Ersatzteillisten und Reparaturanleitungen) auf CD rüberscannen lassen. Das war nicht billig, aber der Preis war erträglich und die Bilder liegen jetzt im TIFF-Format vor, was sich gut weiterverarbeiten läßt. Das war im Jahr 2000 und bei Firma &qu...

Gerade gefunden und ganz aktuell - eine wunderschöne Beschreibung der Bontadini-Lift Strecke im Pinzgauer-Forum: http://pinzforum.kiruna.de/viewtopic.php?t=1986 Im unteren Bereich sieht das recht einfach aus und es gibt wohl sogar eine Alternativstrecke. Im oberen Bereich dann aber "quer über's...

Nee, ganz sicher ist der Theodulpass keine "Durchgangsstrasse". :mellow: Man findet ihn heute eher als "Saumpfad" in der Beschreibung von Wanderrouten rund ums Matterhorn . Der einzige fahrbare Einstieg in diese Strecke scheint ja vom italienischen Breuil-Cervinia nach Osten zu f...

Zum "Bontadini-Lift" bietet Wikipedia ja auch den passenden Link auf die Google-Maps. Das zeigt schon: Anspruchsvolles Gebiet und fast das ganze Jahr eingeschneit. Gleiches erkennt man auch auf diesen Fotos von Tal- (auf 3041 m!) und Bergstation bei dieser Skilift-Seite . Offensichtlich is...

Ouh Mann, bei solchen Fotos wie dem von SvenM krieg ich Entzugserscheinungen: Ich hab's doch dieses Jahr nicht geschafft in die Alpen zu fahren und werde es wohl auch nicht mehr vor'm ersten Schnee... Das heißt Aussicht auf Entzug bis Juni 2008 :blush: ...und wenn ich den Wohnort von SvenM sehe: Hin...

Hi Udo, den Grund warum ich eine Lufterkundung so genial fände sieht man ganz nett auf diesen Fotos vom Pasubio-Pass . Zugegeben, diese Jungs sind absolut extrem und ich würde das *nicht* mit dem MTB machen (und ich hoffe Jan/cookie fragt jetzt nicht ob man da mit dem LKW langfahren kann :huh: ). Ab...

Diese Pässe sind alle im Denzel, der ist nun mal das unbestrittene Standardwerk zu diesem Thema. Leider liegt mein Exemplar 650km weit weg von Berlin bei meinen Eltern... deswegen kann ich Dir die Denzel-Nummern nicht nennen. Aber schau einfach vorne im Denzel-Register nach. ...und in der Liste oben...

...hatte übrigens gerade gestern die Gelegenheit, mir einen Maggie-Deutz 170D mit 3,2m Radstand genauer anzuschauen. Ich muss zugeben: Mit dem kurzen Fahrwerk dürften sich tatsächlich noch so einige kleine Alpenstrecken anfahren lassen. Auch die französischen Feuerwehrzufahrten düften damit gehen, d...

Lufterkundung wäre dort echt edel! Es gibt dort Strecken und Streckchen in so reichlicher Zahl, da kannste jahrelang unterwegs sein und hast keinen Überblick... Deswegen hab' ich ja die Westalpen so gerne :blush: Als Einstiegsdroge in diese Welt der alten Alpenstrassen empfehle ich das Buch "Le...

Sorry, aber das fordert eine Antwort geradezu heraus wenn Cookie und TheDude schreiben "ich mach' keine Grasnabe kaputt, ich bleibe auf dem Weg": Lest doch bitte nochmal die gute Beschreibung vom Wombi durch, wie ein Passage-Manöver zweier Allrad-PKWs auf einer "Colle Sommeiler"-...

@Charlos / Marc: Genau für diese Idee dass Fahranfänger "in kurzer Zeit viel Erfahrung sammeln" finde ich alte alpine Militärstrassen ungeeignet. Dafür ist die Struktur dieser "Carribiles" schon etwas zu antik und die Natur dort ist zu empfindlich. Dafür sind (ehemalige) militäri...

@reo-fahrer: Nun, ich kann mir vorstellen dass es in den Kehren so einige Verzögerung gab, wenn da jemand mit Wohnanhänger rangiert. Dürfte für den ein- oder anderen Autofahrer auch unter dem Kapitel "rauchende Kupplung und rutschende Reifen" in Erinnerung geblieben sein. Hab nochmal schne...

hmm, ich sollte wohl noch einen "Disclaimer" zu meiner Aussage "problemlos" einfügen: Sollte korrekt heissen "problemlos bei gutem Wetter, voll bergtauglichen Fahrzeug und erfahrenem Fahrer". Hintergrund: Bei miesem Wetter werden fast alle diese Strecken recht unkalkuli...

Der Pass vom Reo-Fahrer ist der "Col du Tende". Steht auch im Denzel. Lustige Beschilderung auf der geschotterten französischen = Süd-Seite: "4x4 recommandee". Weniger lustige Beschilderung auf der geteerten italienischen Nordseite: Ein Sperrschild. Das ist ja ohnehin einer der E...

...um einen "positiven" Tip zu geben: Da könnte der "Col de la Moutiere" interessant sein - eine Seitenstrasse des "Col de la Bonette", der höchsten Teerstraße der Alpen. Soweit ich mich erinnere müsste der "Moutiere" (der großteils ungeteert ist) mit einem LK...

colle sommelier: da sollte man wissen dass der obere Teil praktisch jährlich nach dem Winter neu instand gesetzt werden muss. Dazu wird mit einem relativ kleinen Radlader die Trasse in den Hangschotter geschoben. Dabei wird der Schotter nur mäßig verdichtet. Selbst für einen guten Fahrer stelle ich ...

Prima! Klappt tatsächlich noch von der Hauptseite - bisher ist mir die Suche immer mit Fehler abgebrochen. Zusammenfassend scheint auch im alten Forum zu gelten: 2-Tankverfahren mit PÖL-Vorwärmung scheint für die Aufrüstung des MAN-Mittenkugel-Motor völlig ausreichend. Dann scheint meine bisherige P...

@Ulf: Nicht umsonst hat ja schon MAN in der Motorenbezeichnung unterschieden: MV-Motoren war "Mittenkugel-Vielstoff" (zB MAN630, die BW-Emma) und "HM" eben das spätere (verbesserte?) Mittenkugelverfahren ohne direkte Vielstoffeignung. Deshalb muss ich ja meinen HMY-Motor auch kon...