Allrad-LKW-Gemeinschaft

@Pirx:

ja, danke, das mit RAL 7008 passt super!

Gruss,
Kai

Hallo, wir haben einen LA710 aus den 60er Jahren (ehemaliges Großraumkrankentransportfahrzeug vom Katastrophenschutz, glaub ich wenigstens). Der ist bzw. war in so einem relativ hellen braunoliv-Farbton lackiert. Wer kennt die RAL-Nummer von dieser Farbe oder gibt mir einen Tipp, wo ich einen Eimer ...

Hallo, so, jetzt ist die Glocke geworden... Die Maske ist tatsächlich mit insgesamt 12 M8-Schrauben an der Karosserie "festgenäht", die versteckten in der Kotflügelwölbung hatte ich bisher übersehen. Dazu noch eine M6-Schraube, welche die Luftführung auf der Beifahrerseite hält, das Hauben...

Hallo und Danke

der versammelten Rundhauber-Experten-Gemeinde!! Das werd ich dann mal versuchen bzw. suchen.

@Pirx: schon wieder daheim oder kommt das jetzt direkt aus Marokkko?

Gruss,
Kai

Hallo Forum, hab mal eine Frage zum Rundhauber (710 in unserem Fall) - wie kriegt man die Frontmaske (das Mittelteil vor dem Kühler) raus? Ich hatte gehofft, das ginge relativ einfach, meine bisherigen Bemühungen haben jedoch noch nichts zum wackeln gebracht. Muß der Kühler mit Halterung gleich mit ...

@Wolfgang:
sorry wegen des Bilds - mein Fehler. Hier ein neuer Versuch:



Und von wegen Panik - ich bin ganz ruhig, ist ja fast noch ein halbes Jahr hin bis zum nächsten TÜV...

Gruss,
Kai

@Wolfgang: nein, wir haben keine Zusatzfeder drin (müsste auch auf dem Bild glaub ich zu sehen sein). Da ist am Rahmen so eine Konsole, auf der ein dicker Gummipuffer sitzen muß. Da schlägt dann das ganze Federpaket beim Einfedern an. Die Teilenummer gilt laut MB für eine Konsole, die nicht mehr lie...

Hallo Wolfgang,

danke, damit werd ichs mal beim freundlichen versuchen.

Gruss,
Kai

@Nik: Danke, vielleicht wirds ja was. Die original-Puffer haben ca. 120 x 100 Grundfläche (jedenfalls die Metallplatte), die Bolzen haben 70mm Abstand. Der Puffer sollte, wie ich denke, so ca. 80-120mm hoch sein, damit es Sinn macht. Leider kenn ich die Abmaße des Originals nicht, da sie ja weg sind...

@Joern: Ja, ist schon richtig, ich hab aber noch nicht mal eine Idee, wie groß die Dinger denn wohl mal waren. Kann da niemand helfen? Übrigens, hier noch ein Bild von einer Grundplatte (wo das Gummi mal dran war): Gruss, Kai http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/userpix/856_Anschlagpuffer_4_...

Hallo Forum, mit leichtem Schrecken (der nächste TÜV-Termin kommt bestimmt...) habe ich feststellen müssen, das bei unserem ehemaligen LA710 Großraum-Krankentransporter an der Hinterachse auf beiden Seiten die Gummi-Anschlagpuffer von den Konsolen abgefallen sind (Rost). Der freundliche Mercedes-Dea...

Hallo, das Runterziehen in die Federelemente, speziell die Gabel, sollte man nicht übertreiben. Auf die Dauer können dann die Dichtringe der Gabel das Zeitliche segnen, weil die für den dann entstehenden hohen Dauer-Innendruck nicht gedacht sind. Lieber Schienen auf dem Boden befestigen, in denen di...