Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ulf H hat geschrieben: ↑

2018-04-04 19:05:33

... etwas verbiegen schafft ggf. nochmals mehr Bewegungsfreiheit ...

mich jetzt? #kurzhauberjoga# oder wie?

Hallo Pirx, ich habe den orginalen BNG durch einen baugleichen Nachbau vom o.g. "Billigversender" ersetzt. Da ich mit diesem nun schlechte Erfahrungen gemacht habe habe ich mich auf die Suche nach ersatz in besserer Qualität gemacht. Hier habe ich z.B. diesen: https://www.ebay.de/itm/Bosch...

@ Christin: Ja, ich erinnere mich, die Geschichte hattest du mir letztes mal erzählt... Hätte ich mal auf dich gehört und meinen gleich ausgetauscht... :wack: @ Jochen: der letzte ist mir in einer fröstiligen Nacht vor Sylvester abgeschert... Hat wohl was mit kalten Feirtagen zu tun... Möglicherweis...

So, 4 Jahre hat der Anlasser gehalten, nun ist der gleiche Schaden wieder eingetreten. Die Mutter die das Ritzel fixiert klemmt diesmal allerdings zwischen Schwungscheibe und Kupplungsglocke und blockiert den Motor. Warum reißt mir das Teil zum 2ten mal ab? Woran kann das liegen? Der erste Anlasser ...

fingerlose Lederhandschuhe bringens voll ;-)

Moin moin, die Blatulon Strecke ist problemlos zu befahrenwenn du dich an die beschilderte Anweisung hälst. Formhalber teile ich dir allerdings mit, dass die Strecke für >6to geperrt ist. Das Schild ist jedoch von der Wanderhüttenseite aus so derartig klein, dass ich verstehen kann wenn man es nicht...

Moin, einziges Problem was ich sehe ist, dass die trumatic ab einer gewissen Unterspannung in den Störungsmodus geht. Das tut sie um im Fall von leergelutschter Batterien nicht "abgeschaltet" zu werden ohne nachzulaufen. Das Nachlaufen ist notwendig damit die Brennkammer nicht durch Stauhi...

garkeine Stabis? wie fährt den das bei der Aufbauhöhe?

Gruß

Freddy

Moin, bei Andreas sieht man deutlich die Konsequenzen wenn die Vorspannung vs Lagerspiel nicht stimmen. Durch das erhöhte Spiel Drücken sich Kegel und Teller auseinander und die Zähne tragen nicht mehr auf der vorgesehenen Fläche sondern zu weit außen und brechen ab oder sprengen den Achskörper. Lin...

Moin, das ist insgesamt eine Scheißsituation, wenn der Toy eine Stauchhülse hat dann reguliert diese die Spielfreiheit bei der korrekten Lagespannung. Die Lagerspannung erfühlst du am Wiederstand den das Kegelrad macht wenn du es händisch durchdrechst. diese sollte einen sanften Drehwiederstand mach...

Moin,

das Fahrerhausdach vom Kurzhauber kann garnix ab, das ist dünn und neigt zu "knallfröschen=

Gruß

Freddy

Moin,
Ich behaupte mal Zahnräder vom 3ten gibt es keine, aber diverse getribe mit kaputem 3ten, das ist die Schwachstelle und tritt auf wenn das Getriebe nicht oft genug neu gelagert wird.

Suche lieber nach einem Lagersatz fürs neue und tausche die Lager alle 30-50tsd km.

Gruß

Freddy

Es gibt ein Programm auf dem Toughbook welches die Verbindung herstellt, heißt glaube ich GPS Viewer oder so. Für die Offroad Navigation benutze ich eine alte Grmin Mapsource version, die arbeitet gut mit dem GPS zusammen, bei neueren wurde die Funktion entfernt. Onroad hab ich noch nix gutes gefund...

Hätt ich garkein Bock drauf, mir ist letztes Jahr auf Island fast der Cruiser abgefackelt, weil der Auspufftopf unbemerkt oben ein Abblasloch aufgetan hatte, was den Kofferraumboden so stark aufgezeizt hat, dass die Isolierung und die Bodenwanne schwarz vekohlt waren.... Darauf standen unsere Colema...

P.S. die rote Lampe sagt vermutlich "du fährst zu schnell" und sitzt im Fahrtenschreiber, springt bei mir so bei 87 an

Moin,

nein das kann nicht mit Sperren zusammen hängen.
Sind möglicherweise kleinere Reifen verbaut? Ggf Rückbau auf Zwillinge?

Gruß

Freddy

Ja! genau! das kommt oben rechts unter die Kunstsoffkappe, hier eine Einbauanleitung:

http://www.custom-toughbooks.com/index. ... cts_id=190

Gruß

Freddy

P.S. guck doch mal unter die Kappe ob möglichweise schon einer verbaut ist

Moin,

ich empfehle dir den internen Empfänger vom Toughbook der funktioniert bemerkenswert gut!

Gruß

Freddy

Mus man die Box immer haben (auch auf mautfreien Strassen die dann halt auch nichts kosten würden) Oder muss man sie nur haben sofern man eine maut-Strasse befährt. Moin, ich bin zuletzt 2013 über kleine Dörfer des Riesengebirges in die Tschechische Republik eingereist und stand eben genau vor der ...

...hier noch mal eine andere Meinung: Ich würde nach schlechten Erfahrungen mit Luftziehen an der Saugleitung der ESP da nicht auch noch die Leckölleitung als potentielle Leckstelle mit reinhängen wollen. So isses! Warum am zickigsten Abschnitt des ganzen LKW noch ne "Sollbruchstelle" ein...

Die alte Lecköldikusion wieder... Also in den Vorlauf gehört die ganz bestimmt nicht, ist ja eine Leckölleitung und kein Druckölleitung und im Vorlauf herrscht entweder Unter-, oder Überdruck. Die Leckölleitung in den Rücklauf zu legen scheint wohl legitim zu sein, allerdings herscht hier auch ein g...

Moin Alex, hier http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=35&t=61432&hilit=+dach gibts Bilder von meinem Dachträger. Dieser besteht aus 40x40x2 -4Kant und wohnt auf 2Stück 40ger Bandeisen welche über der gesamten Länge auf dem Fahrzeugdach gepunktet sind. Diese Bandeisen s...

Moin Thomas!

Man kennt sich vom Campingplatz in Hitshals.

Gruß Freddy (die Truppe um den gelben 2450 auf deinem Foto)

Einige OM 321-Fahrer haben auf OM352 umgebaut und berichten begeistert über die Verbesserung.

Ein Umbau ist nicht sooo schwer und gebrauchte 352er Sauger sind nicht so selten.

Vileicht einfacher als ein andees Auto zu suchen.

Gruß

Freddy

780L ist doch ein gesundes Maß für einen 1113. Für mich muss das Reisefahrzeug die Distanz Algeciras - Zuhause mit einer Tankfüllung schaffen, dann wird alles gut!

Frohes Neues!

Ich habe einen Taylors Petroleum-Wandofen, der passte genau in den 40cm Spalt zwischen Küche und Bett. Die Regulierbarkeit ist sehr gut, aber er ist etwas Laut auf höchster Stufe. Das Anzündprozedere mittel Vorwärmschale und Drucktank aufpumpen dauert 2-3 Minuten. Wie ist das bei Dickinson und Refle...

Moin Tobias, ich hab 400L in einem Tank rechts, und 160 links. Das geht problemlos nur hängt er rechts runter so wie bei Jörn. Verwindung ist an der Stelle auch garnichtmal soviel wie man denkt. In den Dünen hatte ich mal Probleme, aber das lag daran, dass der Erbauer des Tankes die Tankkonsolen übe...

Es ist immer wieder von Problemen mit dem Verteilergetriebe, besonders bei Allradbetrieb auf Straßen zu hören. Das Hanomag VTG ist nicht geeignet um Allrad auf der Straße zu fahren. Alledings gibt es auch keine Hanomag mit 100PS serienmäßig. Wie schnell fährt dein Auto und welcher Motor ist verbaut...

Rudi ist ein feiner Kerl:

http://www.autosattlerei-rodriguez.de/index.html

Er macht für uns Landrover usw.

Gruß

Freddy

LutzB hat geschrieben:Schöne Reise! Ist das Schild am Blautulon aufgestellt worden um Tatrabus-Nachahmer abzuschrecken?

Nein, dazu gibt es noch eine Gewichtsbeschränkung auf 6to an der Stelle ;-)

Btw. Bernd, dort haben wir uns getroffen und auch in Hirtshals.

Gruß

Freddy