Moin!
die Luken lassen sich nur von Außen öffnen wenn die nicht von innen verriegelt sind(Sperrschieber)
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Dachluken
Moin !
Falls jemand eine Dachluke aus dam Schiffsbereich sucht bei SVB.de unter Restposten ist eine mit502X502mm Ausschnitt für ca.230€+ Versand.
Ich habe mir für meinen shelter eine gekauft.
Falls jemand eine Dachluke aus dam Schiffsbereich sucht bei SVB.de unter Restposten ist eine mit502X502mm Ausschnitt für ca.230€+ Versand.
Ich habe mir für meinen shelter eine gekauft.
- 2013-04-28 12:42:32
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: U 1300L Neue Einspritzdüsen,ESP-Umbau,Neueinstellung OM352
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U 1300L Neue Einspritzdüsen,ESP-Umbau,Neueinstellung OM352
Moin! Ich habe mir gerade Neue Düseneinsätze für den 352er eingebaut,die alten Boschdüsen waren so alt wie das Fahrzeug(aber hatten durch die geringe Laufleistung zuviel Nadelspiel=mehrmals die Prüfpumpe betätigen ;schon lief es aus den Überlauf (d.h.Die ESP fördert sinnlos Kraftstoff in den Tank) D...
- 2013-04-06 9:02:24
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: ESP von OM360
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Re: ESP von OM360
Moin!
In der bucht habe ich noch 2 Düseneinsätze gefunden,http://www.ebay.de/itm/160998258032?ssP ... 1555.l2649
Es gibt ja noch ein paar EP-Spezialisten die nicht (mehr)beim Boschdienst arbeiten.
In der bucht habe ich noch 2 Düseneinsätze gefunden,http://www.ebay.de/itm/160998258032?ssP ... 1555.l2649
Es gibt ja noch ein paar EP-Spezialisten die nicht (mehr)beim Boschdienst arbeiten.
- 2013-04-06 8:55:29
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Mercedes Vito 110d Turbodiesel - Fragen zum Motor
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Re: Mercedes Vito 110d Turbodiesel - Fragen zum Motor
Moin !
Wenn das kein cdi sondern ein Vorkammermotor ist,dann ist es eine ESP ähnlich 250Turbo
Wenn das kein cdi sondern ein Vorkammermotor ist,dann ist es eine ESP ähnlich 250Turbo
- 2013-04-04 20:23:09
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: ESP abdichten, DIY möglich?
- Antworten: 10
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Re: ESP abdichten, DIY möglich?
Verbrauchsoptimiert bedeutet auch mehr Leistung.Wir haben das beim 240GD gemacht Ergebnis 80PS bei K-wert von 0,87 Verbrauch um die 11ltr/100km.Sehr Schaltfaules angenehmes Fahren.Der U1300L ist auch bald dran,Anschliesend auf den Rollenprüfstand.
- 2013-04-04 20:08:04
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: Probleme mit der Kraftstoffversorung
- Antworten: 87
- Zugriffe: 27575
Re: Probleme mit der Kraftstoffversorung
30er Deckel an der Förderpumpe abschrauben und nachsehen od die Kolbenfeder gebrochen ist!(passiert eben mal).
- 2013-04-04 19:45:31
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: ESP von OM360
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1813
Re: ESP von OM360
Die "C"oder "D" Ausführung bedeutet die Druckventilabdichtung (Gehäuse ,Rohranschlüsse und Druckventile sind anders)Die "D"Ausführung ist die letzte Abdichtungsform der A-Pumpe. Die Federn müssen zur Drehzahländerung neu bestellt werden,Wahrscheinlich nur die 2 Aussenfe...
- 2013-04-03 22:19:19
- Forum: Motor & Getriebe
- Thema: ESP von OM360
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1813
Re: ESP von OM360
Moin !
Der Richtige Regler heißt RQ 300/1275 AB658D(713D,812D)Vollastmenge 86,5-88,5ccm,Abregeldrehzahl 1290-1310 rpm X2 aus Prüfblatt MB 8,7c ;Da die Reparatur nicht zum Erfolg geführt hat ,braucht der Kunde sie auch nicht zubezahlen.Das Fliehgewicht ist das gleiche aber der Regler ist innen anders.
Der Richtige Regler heißt RQ 300/1275 AB658D(713D,812D)Vollastmenge 86,5-88,5ccm,Abregeldrehzahl 1290-1310 rpm X2 aus Prüfblatt MB 8,7c ;Da die Reparatur nicht zum Erfolg geführt hat ,braucht der Kunde sie auch nicht zubezahlen.Das Fliehgewicht ist das gleiche aber der Regler ist innen anders.