Allrad-LKW-Gemeinschaft

Schaltgehäuse revidieren Hallo Forum, und weiter geht's: Am Schaltgehäuse (=Schaltturm) hakt's öfter mal. An dem "Rüssel" sitzt z. B ein Riegelanschlag der gerne mal Ärger verursacht sollte je nach Zustand ersetzt werden. P10803091.JPG Hinter der großen Mutter am Schaltgehäuse verbirgt si...

doppelt

Hallo Ralph, sehr schön! Damit ist die Sache schon mal etwas eingegrenzt. Wahrscheinlich liegt das Problem im Schaltturm, möglicherweise ist's der Riegelanschlag. Zumindest ist ein Defekt am Getriebe selbst eher unwahrscheinlich, aber da ist die Glaskugel etwas beschlagen. Schick mal nach der Bergwa...

Hallo Ralph, kannst Du sagen welches Getriebe da verbaut ist oder notfalls wenigstens ein Foto davon posten? Dann kommen wir sicher weiter. 1.) Lässt sich jeweils der 1. und der R-Gang nicht "einlegen" (Ganghebel lässt sich nicht nach vorne bzw hinten in die Stellung des Ganges drücken)? 2...

Griechenland, Klettern & Getriebe Hallo Forum, wir waren nun fast vier Wochen unterwegs: Klettern, Abenteuer, geile Fahrerei mit 12 Gängen.... Das meiste davon hat A) wenig bis nichts mit diesem Thread zu tun und wird (nicht nur deshalb...) B) die meisten wenig interessieren. Also am besten gle...

TobiasXY hat geschrieben:
Wie bereite ich den Kurzhauber auf die Geschichte vor?
...

...a gscheits Getriebe reinbauen

Walter

Hallo Jörg, wie Jimmy schon geschrieben hat: man muss sich ein bisschen reinsuchen: Anhand der bei Dir verbauten Stückliste 1246 000 767 lassen sich alle Daten des Getriebes schon einmal feststellen (z.B. Länge der Eingangswelle etc.). Anschließend kann man sich auf die Suche nach einem "passen...

Hallo Michael, Der Anlasser vom 911A ist so was beknackt auszubauen. Weiß auch nich was die bei Mercedes sich dabei gedacht haben. Das Problem am Anlasser ist die oberste Mutter an die kommt man kaum ran. Von vorne ist da keine Chance, da der Körper des Anlassers jede Möglichkeit versperrt da mit ne...

Hi, normalerweise sollte an die KW-Entlüftung der Ölabscheider A0000185835 verbaut werden. Ich würde wegen der verölten Luft davon absehen, die KW-Entlüftung ausschließlich an den Luftpresser anzuschließen, zumal der Anschluss an die Saugseite ja unproblematisch zu realisieren ist. P10505641.JPG Wal...

JRHeld hat geschrieben:Meiner ist übrigends ein 1113 A langer Radstand

uuups, da hab ich Dein Auto glatt vergessen wahrscheinlich nicht das einzige Auto das ich nicht bedacht hatte bei dem kurzen Überblick. Habs korrigiert

Walter

Hallo Jens, das GV 4/65 sowie das GV 4/95 sind ganz andere Getriebe (Mercedes Getriebe) als das hier besprochene Schnellganggetriebe S6-36+GV36 (ZF). Ob das GV 4/65 "taugt" kann ich nicht beantworten. Welcher V6 Motor (Leistung?)? Ob ein Getriebe dann das Eingangsdrehmoment verträgt ist ja...

Hallo Jakob, Hallo Forum, ja, das Rollenhebelventil läuft jetzt direkt auf der Ausrückgabel. Dadurch kann für alle Modelle außer B-Modell mit Kupplungsstütze am Getriebe nun immer der gleiche Halter verbaut werden. Bisher habe ich das 12-Ganggetriebe S6-36+GV36 zum Teil schon recht häufig in folgend...

LutzB hat geschrieben:Ich bin mir so langsam etwas unsicher. Wir sprechen immer noch von LKW-Motoren und nicht von schweizer Uhrwerken?

Lutz

Der ist gut!

Walter

Jochen,

weshalb erneuerst Du nicht den unteren Teil der Borgmanndichtung? Das ist relativ schnell erledigt und schafft vielleicht sogar völlige Abhilfe, wenn Du die untere Hälfte etwas länger machst. Bei mir hat es das Problem zur Gänze beseitigt.

Walter

Hallo Chris,

welche ZF-Getriebe meinst Du? Im Kurzhauber wurden meist MB Getriebe verbaut (G32, G40, G50, G60) und nur sehr selten ZF Getriebe (S5)
Diesen Link kennst Du?

Walter

Hi Jimmy,
...wieso, ich bin doch auf dem Bild gar nicht richtig drauf?

Walter

Hallo Forum,
aus der Erfahrung mit so geposteten Bilder: Ja, die Schaltmimik hat auf dem Bild hat noch'n Einbaufehler

Mehr Bilder gewünscht?

Walter

Hallo Arnim,

ich kann's nicht genau erkennen und habe gerade keine zeit die Stückliste rauszusuchen, dürfte aber ein Riegelanschlag oder sonstiger Verschluss sein. Den kannst Du rausschrauben und einen neuen Dichtring montieren, ist unproblematisch. Eingestellt wird da nichts.

Walter

Hallo Walter, die sind immer so schwer zum öffnen! Wenn du in die andere Richtung drehst, gehen sie leichter auf, auch ohne das Gewinde abzureißen. :joke: Gruß, Jimmy :totlach: ...und ich hab noch überlegt ob ich dazu schreiben soll dass das Bild vom zumachen war.... Und zum Beweis: Hier, Aufmachen...

Hallo Bernhard, die WDR der ZF Getriebe haben oft zwei Dichtlippen und sind meist nur bei ZF erhältlich. Allerdings ist der Einbau eines "normalen" WDR meist auch ok. Sollte die Welle bereits zu stark eingelaufen sein hilft ein Speedi-Sleeve von SKF. Zum Lösen des Flansches ist einiges an ...

Hallo,

ich habe sehr gute Erfahrungen mit AIXFOAM gemacht.

Walter

Hallo Willem, die Graufärbung bzw. der Schlamm an der Ablassschraube (sludge) hat nicht mit Wasser im Getriebe zu tun, da kommt keines rein, auch bei Regen nicht. Die graue Schlamm rührt von der Abnutzung der Synchronkörper her, das ist Molybdän. Das wird in den Synchronkörpern bzw. Gleitsteinen ält...

so isses

Walter

Hallo,

eine 310er Kupplung kannst Du in das Schwungradgehäuse der 330er Kupplung bauen, brauchst allerdings eine zur Kupplung passende Schwungscheibe.

Walter

Hallo Daan,

hier findest Du die Antwort, nicht nur mein Lieblingslink. G 32oder (wahrscheinlicher) G 40

Walter

Hallo Daniel, nein, keine neuen Schrauben notwendig. Die langen kosten bei MB übrigens 15,98 Euro /Stk. :eek: Du brauchst nur neue Kupferdichtungen drunter, die originalen sind 2mm dick. Die Schrauben werden mit 25 Nm (über kreuz, von der Mitte aus angefangen) angezogen, das ist nicht viel. Ciao, Wa...

Hallo! 1.) weiß ich nicht, dieses System kenne ich nicht. Ist das ein 1017er? 2.) nein, normalerweise nicht. 3.) die verschiedenen Markierungen sind OT und FB, die Punkte jeweils 1° Markierungen. Der "aus der Reihe fallende Stößel" ist sonderbar. Sitzt der Kipphebel richtig in der Pfanne? ...

Ulf H hat geschrieben: zum Getriebeausbau einfach in Position fahrten, hochfahren bis das Getriebe unterrstützt wird, Getriebe ausbauen, runterfahren, rausfahren, heimfahren ...

Gruss Ulf

Wie ziehst Du das Getriebe dann raus?

Walter

Hallo Bernhard,

das ist vielleicht an ganz passabler Kompromiss, Hubhöhe ist auch ausreichend:
Getriebeheber

Walter

sico hat geschrieben:Schrauben zu lang. Schraube steht am Ende des Sackloches an und die Dichtfläche ist noch nicht korrekt verpreßt.
mfg
Sico

daher meine Frage ob die Dichtung erneuert wurde. Wenn nicht steht die Schraube u. U. wie von Sico beschrieben an....

Walter