Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wo war ma stehen geblieben? Ah ja, da: P10905971.JPG Also weiter mit dem Antriebskegelrad ausbauen 10.) Kardanwelle abschrauben, hochbinden. Bei der Vorderachse muss man natürlich darauf achten, dass die Welle auf die andere Seite als bei der Hinterachse hochgebunden wird. Oder alternativ das Auto u...

Servus Gunther,

ich habe die Grauwassertanks beheizbar (Wasserheizung). Kein Problem im Winter

Walter

Weiter geht es mit Vorderachse AL 3 Achtung, es gibt verschiedene AL3 Allrad-Vorderachsen, bei denen sich das Ziehen der Steckachsen teilweise erheblich von den im Folgenden beschriebenen Arbeitsgängen unterscheidet. Vorarbeiten 1.) Auto aufbocken 2.) Räder ab 3.) Freilaufnaben ab (falls vorhanden, ...

So, es geht weiter: Zusammenbau 20.) Tellerrad in das Achsgehäuse. Das ist ziemlich pfriemelig, aber irgendwann geht's dann schon rein. Höchste Achtung für Pirx, der das selbe mit der viel schwereren und größeren HL 5 Zweigangachse gemacht hat! P10904991.JPG 21.) Lagerring einlegen P10905011.JPG 22....

Mark86 hat geschrieben:Mit fundiertem Fachwissen waere ich vorsichtig...

Gute Idee!

Walter

Hallo Forum, der zweite Umbautag: Heute ist der Antriebsflansch dran. Der muss raus, zerlegt und mit dem neuen Kegelrad (mit 8 Zähnen :wub: ) wieder zusammengesetzt werden. Und rein musser auch wiedäa. Schaumamal: 12.) Antriebsflansch messen. So spart man sich einen Meßvorgang. Die Achse bleibt ja g...

Hallo Forum, bevor es im März wieder losgeht mit den Getriebeumbauten wollte nun endlich mein Projekt Achsumbau verwirklichen. Wieso? Karre schneller machen, klar! Mit dem 12-Gang Splitgetriebe ist zwar die Drehzahl jetzt schön niedrig, und durch den Umbau des Saugmotors auf Turbo mit LLK steht auch...

Pirx hat geschrieben:Euroricambi

beliefert Kunden meines Wissens nicht direkt. Einkauf in Deutschland als Endkunde über Fa. Lambert oder Getriebefach.

Walter

HalloFrank,

bittesehrbittgleich:

Walter

Hallo Volker,

Deine alten Scheiben haben zwischen 0,2 und 0,3 mm. Da wäre es schon gut, die korrekte Scheibendicke zu ermitteln. Ich schicke dir dazu eine PN.

Walter

Hallo,

die passenden Schaftdichtungen für Deinen Motor:
Einlass A 352 053 0296 / Auslass A 360 053 0096 mit zylindrischem Einpass

Walter

Hallo Volker, diese Einstellscheiben gibt es z.B. von ZF in Abstufungen von 0,05 mm 0,30 -> Teilenummer 0730.105.985 0,25 -> Teilenummer 0730.105.986 0,20 -> Teilenummer 0730.105.987 0,15 -> Teilenummer 0730.105.988 Das Maß der benötigten Scheibe ermittelst Du, falls sich die alten Scheiben ni9cht m...

LAF1113Beule hat geschrieben:Wenn ich mir was zurecht basteln würde, sodass ich den Garrett Lader verbauen könnte, müsste ich dann zwangsläufig die ESP ändern?

nein

hat sich erledigt

Hallo Nick, ob Dein Motor eine Kolbenbodenkühlung besitzt ist nur durch Nachschauen zu ermitteln, leider. An Teilen für einen Umbau brauchst Du im Groben: Sammler Hosenrohr Anschluss Kaltluft Anschluss Heißluft Turbolader Dazu kommen u.U. noch div. Teile für die Motorbremse und je nach dem welche Au...

Hallo Pirx,
ich gelobe Besserung...

Walter

Hallo Holger, ,
Achsumbau: Kann man so pauschal nicht sagen welche Übersetzung verbaut ist. Erste Frage wäre mal welche Achse überhaupt verbaut ist: HL3 oder HL4?
Schick mal ein Bild der Achse von der Seite wo der Kardanflansch ist

Ciao
Walter

Hallo Rüdiger,

toller Bericht, vielen Dank! Und natürlich viel Spaß mit dem neuen Getriebe

Walter

Hallo Holger, Radsätze sollten noch lieferbar sein, ich habe meine kürzlich bestellt. Die Thematik anderes VTG habe ich nicht weiter verfolgt, da ich wie bekannt ja am Ende den Weg eines Splitgetriebes S6-36+GV36 gewählt habe. Diese Lösung hat sich sehr gut bewährt und mittlerweile fährt ja eine gan...

Hallo Holger, ja, das Auto vom Harry kenne ich sogar ganz gut. Du hattest mir ja diesbezüglich schon geschrieben, oder war das ein anderer Holger? Ein anderes VTG reinzubauen halte ich für sehr aufwendig: Passendes VTG finden wie kommt das unters Auto? Halterung bauen... Kardanwellen müssen geändert...

Hallo Jost,

den Radsatz Hinterachse 39:8 301 350 13 39 (sollte gleich 301 350 03 39 ) gibt es bei Eurcambi für unter 300 Euro
Übersetzung 37:9 weiß ich nicht ob lieferbar.

Walter

gab es / gibt es einen "aufgelösten Overdrive"? Idealerweise ein (schaltbares?) Übersetzungsgetriebe 1.3:1 zwischen org. Getriebe und Verteilergetriebe? ja, z.B Apagetriebe. Passt aber nicht für Dein Fahrzeug MB 710 weil zu schwach ausgelegt. Wurde alles schon einmal diskutiert. - gibt es...

Systemverbesserung Um eine Fehlbedienung während der Fahrt auszuschließen, habe ich noch ein kleines Ventil verbaut: P10807121.JPG Wird über einen Schalter am Armaturenbrett gesteuert: Jetzt kann man erst Umschalten, wenn der Schalter auch gedrückt ist. Dazu gibt's jetzt auch das richtige Emblem in...

renncamel hat geschrieben: Freilaufnaben sind an der Vorderachse montiert, BGS Koffer. Fahrfertig 6,8 Tonnen.
Norbert

Hallo Udo,

ich habe den Scheiben-Rahmen mit Blechen erneuert. Ging recht gut ohne Probleme.

Ciao,
Walter

Hallo beinand! Die S6-36 gibt es von 9,5 im ersten bis 0,78 im 6. Gang in x Versionen, ca. 480 mm lang. Die S6-36+GV36 haben R 8,97 - 0,83, seltener 8,97-0,86, ca. 680 mm lang. Das S6-36 ist liegend verbaut, das angesprochene S5 stehend. Insofern ist es mit dem Kürzen der Kardanwelle eher nicht geta...

Hallo Forum, da beim Einbau des Splitgetriebes S6-+36+GV36 in den Kurzhauber kein Platz mehr für das Gestänge des VTG 350 ist, musste man(n) oder Frau jedes mal unters Auto, um den Allrad ein- oder auszuschalten. Damit soll jetzt Schluss sein. Der Umbau auf eine pneumatische Ansteuerung des Verteile...

Getriebe abdichten Hallo Forum, der Abtriebsflansch bekommt nun seinen neuen Simmering. Sicherungsblech aufbiegen und Schraube aufmachen. Langes Werkzeug hilfreich :ninja: P10803811.JPG Der Flansch lässt sich mit dem entsprechenden Abzieher auch gut von der Welle ziehen. P10803821.JPG Jetzt kann ma...

Schaltgehäuse revidieren Teil II Hallo Forum, noch ein zwei Bildchen zur Revision des Schaltgehäuses: Wenn man's schon mal "in der Reiß'n hat" ist eine Erneuerung der Dichtung zum Schaltarm hin sinnvoll: Spannstifte austreiben (Achtung auf die Aussparung wo sie hinein sollen) Schaltwelle ...

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