Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Günter, den kann ich dir als Händler und Lehrer empfehlen. https://stoeckermetall.de Helmut (Dipl.-Ing.(FH), Dipl.Wirt.-Ing.(FH), SFI (Schweißfaching.), Maschinenschlosser) handelt mit Schweißgeräten und macht sehr gute Schulungen, ich hab an einer teilgenommen. Im Preis für seine Geräte ist e...

Hallo Marius, ich hab jetzt mal in meine Messwerte geschaut. Das Heck lässt sich ca 20 cm anheben, damit kannst bzw. sollst du sogar laut Bedienungsanleitung (kannst du im Web runterladen) im "Gelände" fahren, auf der Straße nicht wegen ABS und so. Ich würde auf jeden Fall auf den 3,6m Rad...

Hallo Marius, als bekennender Variofan (sieht einfach freundlich aus mit der Stuppsnase), habe ich mich nach langem Ringen für den Atego entschieden. Meine Argumente für den Atego mit 3,6m Radstand zum Vario mit 4,25: - Wendekreis 14m zu 15m, finde ich super wichtig, der Atego ist so wendig wie mein...

Hallo zusammen, Meine Frau und ich haben uns aus dem Berufsleben verabschiedet und nach diversen Kastenwagenausbauten und zuletzt 12Jahre mit einem selbstausgebauten Postkoffer soll jetzt unser nächstes Projekt starten. Basis wird ein Atego3 mit 3620 Radstand und Sperre, Allrad kommt aus Gewichts un...

Hallo, hab zwar keine persönliche Erfahrung damit, kann dir aber einen m.E. absolut vertrauenswürdigen Händler empfehlen. https://stoeckermetall.de/epages/906409be-a2c1-423a-8372-c6ae0b61aec5.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/906409be-a2c1-423a-8372-c6ae0b61aec5 Habe dort einen Schweißkurs gemacht, bei im...

der Tipp von Michael für Frankreich ist schon gut. Aber um Barcelona rum würde ich mir die Maut gönnen, sonst gehts doch etwas weiter in eine bergige Gegend rein und da werden 500km am Tag schon anstrengend. Jeden Tag 500km für die Strecke ist mir zu anstrengend, da die Strecke doch sehr verkehrsbe...