Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen, nachdem wir nun unser Fahrzeug, mit dem wir zwei Jahre von Alaska nach Feuerland unterwegs waren, verkauft haben, muss was neues her! Wir sind total begeistert von dem MB 1120AF 4x4 - mit Radstand 3,64m. Bevor wir uns nun so ein Fahrzeug nach Hause stellen, hätten wir gerne ein paar...

IMG_3255.JPG IMG_3254.JPG Hallo, liegt hier 'n Redaktionsfehler im EPC vor oder bin ich einfach zu doof? Tippe auf Letzteres. Diesen Schalter (Rückfahrlicht-Auslöser) müssen wir tauschen, finden ihn aber nicht im EPC. Baumuster des Splitgetriebes 714681 Wer weiß es? Suchpfad wäre auch interessant. ...

Hallo Klaus, das 'kurze' Fahrerhaus gab es auch noch in 2 Längen, ab 1994? wurde das Fahrerhaus auch in einer 50mm längeren Variante angeboten. Für lang gewachsene Menschen sicher ein Argument. Insofern hat auch pirx Recht, wenn er von 'nur' 2 Standard-Fahrerhäusern spricht, das S-Fahrerhaus mit 154...

Hallo Felix, da ist die Motornummer OM 366 919 nicht dabei. Das hat mich unsicher gemacht und hab hier gefragt. Gruß, Thomas Hallo Thomas, ja, das kann einen verwirren. Der benötigte MANN-Filter ist in deinem Fall abhängig von deiner Motornummer: bis 915577 wird der Filter HU 932/4 x benötigt, ab 9...

Hallo dunkel gefärbter, wenn das 'Rückschlagventil' am S-Filter schnarrt (ich denke mal, du meinst das Überströmventil), vermute ich mal, das du mit der Handpumpe Druck aufgebaut hast -> die Förderpumpe funktioniert! ein defektes Roots sorgt meiner Erfahrung nach n i c h t dafür, das der Motor nicht...

Hallo Haudihaus, das hier könnte passen, getriebeseitig passt lt. Inserent, Schwungradgehäuse-seitig, bliebe zu prüfen. Reihenfolge: Motor->Schwungradgehäuse->Kupplungsglocke->GV4 65 6/9,0 Tendenziell solltest Du alles im Verbund kaufen bzw. baust alles aus einem Schlachtobjekt aus. Die Frage, ob d...

Hallo Bruno,

du hast PN

Grüße

Rüdiger

Hallo Forum, den Umbau der HL 4 Achse ........ Mal sehen ob's heute besser läuft. Erst mal müssen wir das Tragbild g'scheit hin bekommen. Ich werde berichten. Wie damals im Fernsehen ("Es war einmal der Mensch"): Ihr müsst unbedingt gucken wie's weiter geht! Walter Hallo Walter, ich finde...

Hallo Walter,

Danke für den ausführlichen und inspirierenden Bericht. Achsumbau steht bei mir auch noch auf der To-Do-Liste, und soo unterschiedlich sind die Achsen vom Kurzhauber und LN2 ja nicht (auch AL 3 und HL 4., nur die Zahlen dahinter sind unterschiedlich )

Grüße

Rüdiger

Jetzt wird's interessant, ja ich hab ein spezielles Fahrzeug im Auge, und habe auch schon die Fahrgestellnummern und habe mir über die Fahrgestellnummern bei Mercedes die Aggregate Nummern geben lassen....nur wie entschlüsselt man die ???? Aggregatenummer der Vorderachse ist zb: 731341F026261 Hinte...

Ok, vielen Dank, ja die anderen Möglichkeiten zum erhöhen der Geschwindigkeit sind mir bewusst. Danke, den Beitrag zum Umbau der Achsübersetzung kannte ich schon, super Bericht...... So nun die Letzte Frage, :D Es gibt den 917 mit 5 Gang und mit 6 Gang Getriebe, ist bei dem mit 6 gang dann automati...

Hallo Michael, ich würde anhand der FIN des Eco's mal nachsehen, welchen Unterbau (da gehören auch die Motortunnel zu) das Fahrzeug hat. Ich kenne 2 Varianten bei dem kurzen Fahrerhaus, Variante 1 für OM 364 + OM 366 + OM 366A, Variante 2 für OM 366LA, der 'obenrum' etwas höher ist und deshalb höher...

Guten Morgen, habe in einem Inserat gelesen das das Fahrzeug Schweizer Achsen hat. Ist ein MB 917 AF kann mir gerade nichts darunter Vorstellen :angel: :angel: :angel: Kann mir jemand auf die Sprünge helfen! Schorsch-NRW Hallo Schorsch-NRW, als Schweizer Achse werden Achsen mit geringerer Spurweite...

Danke Rüdiger, dann sind die Fahrerkabinen im vorderen Bereich also Baugleich (z.B. in der Breite) und unterscheiden sich dann, je nach Ausführung, hauptsächlich in der Länge? Richtig? Gruß, Stefan Hallo Stefan, der Vorbau (Vorderwand) hat bei den mir mit FIN bekannten Fahrzeugen die gleiche Ersatz...

was sind da die Unterschiede. Mein Google gibt nix her. Passen Teile wie Stoßstangen, Innenverkleidungen....passt die z.B. an den 917er? http://www.lkw-teile24.de/Stossstange-Mercedes-Benz-LK-809-811-814-817-Stossfaenger Was sind die Unterschiede? Hallo Westallgaeuer, der Stossfänger passt an einen...

Hallo Rüdiger! Im Prinzip ist es egal, welche Verzahnungsart eingebaut wird, alle Verzahnungen erfüllen ihre Funktion. Allerdings ist jeweils das korrekte Tragbild unterschiedlich und auch bei welcher Abweichung vom Tragbild welche Maßnahme erforderlich wird. Gängig sind Klingelnberg- und Gleason-V...

Hier der ausgebaute Radsatz aus dem MB 1124 (vgl. Beitrag zum Umbau der Achsübersetzung ) http://7globetrotters.de/wp-content/uploads/2015/06/mb1124-radsaetze-mercedes-tellerrad-triebling-600x337.jpg Und die Zeichnung aus dem Trzebiatowsky http://7globetrotters.de/wp-content/uploads/2016/12/Buch-Tr...

Umbau G3/55-6/8,5 auf GV4/65-6/9.0 Wie hier http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=60770 beschrieben, sind wir Besitzer eines MB1317 AK, ein LN2 (LK) mit Radstand 3640mm. Der 1317 hat einen OM 366 LA BM.357 verbaut, das Getriebe ist ein G3/55-6/8,5. .Leider hat der MB ...

Hallo Forumsmitglieder und Technik-Kenner ich lese hier schon seit langer Zeit immer mit - vor allem auch bei "draußen in der Welt".... Zwar sind wir seit Jahren wir mit unserem Defender unterwegs, doch der LKW droht ;-) weil wir unsere Langzeit-Reiseroute wegen der Thailand-Problematik ä...

Hallo Rüdiger, vielen Dank für Deine Entschlüsselung. Unter der Gruppe 83 "Heizung und Lüftung" hätte ich es nie gesucht/gefunden. Ich habe immer im Bereich 52 "Luftansaugung" gesucht... Leider scheint es den Schnorchel nicht für das lange Fahrerhaus zu geben. Ob Umbauen oder An...

Hallo zusammen, ich habe neulich irgendwo im Netz ein LK-Führerhaus gesehen, welches an der Kabinenrückwand eine erhöhte Luftansaugung montiert hatte. Leider handelte es sich bei dem Führerhaus um das kurze. Kann mir jemand sagen, wo ich das Teil im EPC finde(meinetwegen auch zunächst für das Nahve...

Hallo, kann mir jemand sagen ob folgendes Getriebe in einen MB1124 passt. MB 1124 AK WDB 677183 1K 154739 GV4/65-6/9.0 Agg.Nr 714.681 Variante 5022 Fortl.Nr.184057 Wie hoch ist der Aufwand vom Umbau? Gruß, Steffen Hallo Steffen, das GV4/65 sollte passen. An dem Fz. ist schon ein G4 verbaut, somit e...

micha der kontrabass hat geschrieben:funktioniert irgendwie schon wieder nicht mehr

Gruß
Micha d.k.

Hallo Micha ,

die von Pirx am 06.04.2016 beschrieben Methode funktioniert (jetzt gerade, hier in D).
Sollte eigentlich auch aus Schweden gehen.
Wenn's aus Schweden nicht klappt, melde dich

Grüße

Rüdiger

Hallo Micha,
frag doch mal den Oli aka Fire Fox hier im Forum, der hat 'nen LN (817) mit Fernfahrerhaus. Der kann dir bestimmt näheres zu Gurten in der original MB Kabine berichten. Die Kabine vom Schweiger ist m.M.n. nicht von MB.

Grüße

Rüdiger

Hallo,
die LN haben Verschraubungspunkte für Gurtbefestigung am bzw. auf dem Motorraum/tunnel. Du brauchst nicht bohren o.ä, die Gewinde sind vorhanden.
Grüße
Rüdiger

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Hallo Ralle, unter deinem FH befindet sich auf der Fahrerseite ein Druckluftverteiler Verteiler.JPG an dem Kannst du, wenn du ein zusätzliches Abzweigstück einfügst, eine Leitung ins Fahrerhaus legen. Ich habe dafür eine Leitung zur Verbindungsplatte an der FH-Front gelegt und dort mit Anschlußstück...

Hallo Leute, kann mir Jemand einen Tipp geben an welcher Druckluftversorgung ich meine neu installierte Fanfare abgreifen kann? Ich habe den Druckluftschlauch und das Magnetventil bei meinen MB 917 in der Motorhaube verlegt, da kommen einige D-Versorgungen aus oder ins Armaturenbrett an! Wenn kann ...

Wie und wo am VG500? Ist da nicht alles im Inneren? Dann habe ich mir mal den Umbau von Joachim Gertenbach angesehen. (Danke Pirx für den Link) Dazu Pirx' Angaben zu den einzelnen VTG-Varianten. (nochmal Danke) Und jetzt braucht der Neuling mal Nachhilfe: Bei mir sind 11 & 13 nicht verbunden. A...

Hallo Rüdiger! Der vorhandene Eingangswellenflansch (vom Getriebe kommend) mit der Teilenummer A 675 282 01 45 hat 130 mm Durchmesser, 8 Schraublöcher und ist glatt. Der von Dir gefundene Flansch mit der Teilenummer A 675 282 00 45 ist der selbe wie an Deinem VG an der Welle zur Hinterachse montier...

Hallo, ich möchte meinen MB 1317AK, ein LN2 Bj. 1994 BM 676.149 , mit einem GV4/65-6/9.0 BM 714.681 ausrüsten. Nachdem Schwungrad und Kupplung (hoffentlich) abgeklärt sind, stellt sich nun die Frage, wie das Getriebe (150 mm Flansch) an das Verteilergetriebe (VG550-3W/1,67 BM 750.580 mit 130 mm Flan...