Allrad-LKW-Gemeinschaft

Den Einheitskoffer unten zu "hälften" (Prinzip "Tortenboden"), um ihn höher zu machen, habe ich auch mal gemacht (damals beim W50) - meiner Meinung nach zu viel Arbeit und (wie Jochen schon gesagt hat) sieht der Erfolg nicht wirklich stimmig aus... Einfacher ist es, den (eh aus H...

Doch, laut MB ist der ( wie auch der Zusatz-Zyklonfilter ect.) noch lieferbar ...
Tolle Reise mal wieder; immer schön fleißig schreiben, Joern...

Wir sind gerade zurück und haben erstmalig von Sete nach Tanker mit GNV verschifft. Was soll ich sagen -nie wieder anders (wenn man "nur" 3-4 Wochen Zeit hat). Ankunft völlig relaxed und stressfrei; Urlaubsfeeling ab Ausfahrt aus der Fähre. Preis bei uns (gebucht 03/14) für >7m Fahrzeug un...

Moin!

Wer weiss, ob die KAUTEX org. BW-Wasserkanister in Standart-20L-Dieselkanisterhalterungen passen?


DANKE

Christian

Hallo! Wie oben beschrieben suche ich eine Aufnahme für einen Dachträger, der in die Regenrinne des 1017/1019 mit Fernverkehrskabine passt. Probleme dabei ist die werkseitige Dacherhöhung; die Aufnahme-Befestigung müsste somit größer 25 cm sein, bevor Quertraversen montiert werden können. Weiß jeman...

der 1519 ist ein völlig anderes Auto: anderes Getriebe, andere Achsen, andere Bremse, anderes Fahrgestell, andere Federung ; alles hat für 15to+ ausgelegt. "nur" den Motor umzubauen würde heissen: Keilformfahrwerk inklusive; das würde die Vorderachsfederung nie und nimmer auf Dauer mitmach...

Unser MB 1019 mit 3,6m Radstand und Fernverkehrskabine schließt mit dem 4,6m Aufbau vom URAL direkt mit dem Fahrgestell hinten ab. Bei 70cm längerem Aufbau würde das schon ganz schön überstehen ( ganz abgesehen von der Geländefähigkeit..); der 4,2 m Radstand ist auf jeden Fall deutlich unhandlicher ...

Canter-Muttern umdrehen ( flache Seite Richtung Limesring) funktioniert. Sind da W50-Felgen verbaut?!? Da kann auch ein Härteproblem vorliegen, die Erfahrung mussten wir bei W50 Nr. 2 leider auch machen: völlig ausgeschlagene Bolzenlöcher bei korrekt fest verschraubter Felge. Meine Frage nach der li...

Welche Felge was's denn. Nicht zufällig hinten Links - oder?!? Hatten wir auch damals bei unserem 170ger mit identischem Schaden... Ist schon etwas tricky... Ein zweites Mal waren glücklicherweise " nur" die Muttern im harten Gelände losgeruckelt und hatten 2 Windungen Spiel... Ab und zu m...

Mir ist vor Jahren beim IFA mal die Kronenmutter am Verteilergetreibeabtrieb der Vorderachse "abgerissen"; d.h. der hintere Teil der vorderen Kardanwelle bei Volllast/ Geschwindigkeit auf den Asphalt aufgeschlagen - der Erfolg war ein recht großes Loch in der Straße (dem LKW ist, bis auf e...

unser 1019 ist mit 385/65R22,5 und ca. 2m Stehhöhe im Mittelbereich 3,25m hoch inkl. Dachluken. Geht also einigermaßen

Gruss
Christian

geht denn die Einreise in Ceuta nach Marokko mit LKW-WoMo noch unproblematisch? Hatten 2007 da schon arge Problem, da der Grenzübergang (damals) wohl nicht mehr für LKW genutzt werden sollte/ durfte...

Der 1017 hat auch vom Konzept her 12to GG; ist also "eigentlich" ein 1217 von Hause aus (und für die BW "abgelastet" worden…)

Christian

nicht vergessen, dass ein normal geratener Erwachsener bei einer 20cm erhöhten Sitzposition bei der hinteren, gekürzten NG-Kabine keine Kopffreiheit mehr hat = bequem sitzen gleich unmöglich. Daher haben die org. Fernfahrerkabinen auch eine Dacherhöhung. Wir haben die Nahverkehrskabine mit org. Blec...

Moin! Wer kennt zuverlässige Buchungsmöglichkeiten für/ von Fähren nach Marokko? Interessant wären Séte (FR) - Tanger (MAR), Barcelona (ES) - Tanger (MAR) oder Genua (I)- Tanger (MAR). Besonders für Séte scheint das Angebot in die Knie gegangen zu sein… ADAC und AMR sind bekannt; hat´s da noch Alter...

Moin!

Zwecks geplantem Ölwechsel würde mich brennend die Ölfilter-Nummer (z.B. von MANN) von dem V6 (9,5L Hub) des 1019 mit NG-Fahrerhaus interessieren.

Hat da schon einmal jemand bei Benz recherchiert?! Spritfilter wäre auch sehr interessant.

Danke im Voraus

Christian

In der Tat gibt es auch in Afrika mobile Waagen. Haben wir schon 2007 im Niger Strecke Richtung Zinder gesehen; kleine Geräte, die jeweils nur einen Reifen wiegen und wo alle Transport-LKW rüber müssten (zugegeben: Die sind locker mit >50to unterwegs…)

Gruss
Christian

bei der anvisierten Höhe und dem Gewicht wird das die Dachkonstruktion/ Regenrinne des 170gers das nicht lange mitmachen…(Türen verziehen sich ect.) Ausserdem reisst die Kabinenlagerung hinten dann definitiv ab. Ganz zu schweigen von der dann noch größeren Belastung auf die eh schon zu klein dimensi...

Wir waren Ende 2010 in der Region Van/Mardin/ Hattay ect. unterwegs und hatten persönlich auch keine Probleme. Jedoch gab es gehäuft Polizei/ Militärkontrollen, die auch im kompletten "Fahrzeugausräumen" münden konnten (mit entsicherter Waffe des Sicherheitspersonals…). Parallel wurde auf ...

Eine ähnliche Tour haben wir mit Sprinter 4x2 im Sommer letzten Jahres gemacht. Sehr empfehlenswert - vor alle der "tiefe Osten" ist wunderschön. Retoure über Griechenland Fähre nach Venedig ist auch ein erlebis (und nicht teurer als Überland…).

Grüsse und viel Spaß

Christian

Moin! Weiss jemand, wieviel Druck die Krafstoffförderumpe bei Saugdiesel-LKW-Motoren fördert; wieviel Druck quasi an der Einspritzpumpe "anliegt"?! Hintergrund ist die (nicht neue) Idee, eine elektrische Förderpumpe zwischenzuschalten, um z.B. lange Dieselleitungen zu kopensieren. DANKE sc...

wir hatten das selbe "problem" ende 2010 und sind dann nach igoumenitsa/GR weitergefahren. der preis von cesme rechtfertigt sich in keinster weise. mit der modernen 4-spurigen-autobahn durch GR ist man gemütlich in 2 Tagen von cesme nach igoumenitsa gefahren. wir hatten mit dem sprinter (5...

Kaffe gibt es vor Ort; zur Not an der Grenze zu Togo.

Auto´s gibt es in Lomé direkt am Hafen unverzollt zu kaufen. Die Einfuhr nach Ghana ist wohl recht schwer, da mittlerweile Bj.-Beschränkungen vorliegen…

Güsse
Christian

…und das ist genau der Punkt, warum unserer Meinung nach ein Fzg. in der Gewichtsklasse eine motorgetriebene Seilwinde braucht! Ohne Helfer bei >40°C und >90% Luftfeuchtigkeit buddelt der gemeine Mitteleuropäer in gleicher misslicher Situation nämlich höchstens 2 Std.; auf jeden Fall aber deutlich k...

Ich denke auch, das der Fehler in VTG zu suchen ist. Springt ja quasi in "Neutralstellung"; ggf. ist ja auch "nur" der Pneumatikzylinder vergammelt, der somit nicht akkurat schaltet. Oder die Zähne im VTG sind morsch… ich würde erstmal den Zylinder zerlegen und warten; dann neuer...

Welche Zahnradkombination ist denn auf deinem HA-Diff. eingeschlagen?!

Gruss
Christian

Wir waren von Ende August bis Ende Oktober 10 diesmal mit MB Sprinter und unserer damals 9-monatigen Tochter in der Türkei - einmal Rundreise: Schwarzmeer hin - Grenze Georgien/ Armenien/ Iran - Ararat - Van-Seen - Kurdistan - Hatay / Südzipfel Grenze Syrien - Kappadokien - Mittelmeer und Lykische K...

Wir standen vor einem ähnlichen Problem - Kofferlängsträgerrahmen zu breit für Fahrgestellbreite. Unsere Lösung: a) 2. Längsträgerhilfsrahmen in Fzg-Breite auf Trägerfahrgestell verschraubt (hinten bis Mitte Achse fix; dann minimal federbar); war glücklicherweise die org. Unterkonstruktion des urspr...

Kofferaufbau von ZIL 131 4x4 (zu NVA-Zeiten u.a. als "Panzerwerkstatt" angepriesen, da ein ähnlicher Koffer bei URAL 6x6 in 4,6m Variante verbaut war und als solche diente). Aussenhaut Alubeplankung auf Holz/Schaum/Holz-Sandwichkonstruktion. Maße ca. 4x2,4x1,8m wiegt ca um 1to leer. Super ...

Umbau ist nicht ganz unkompliziert; habe daher das Fernfahrerhaus auf org. Nahverkehrshaus "draufgeschweisst".
Vorne passt Lagerung nicht ohne weiteres; hinten ist sie völlig anders.

Gruss
christian