Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke Karl Heinz, ja, du sagtest es bereits. Hatte ich schon wieder vergessen. Ich werde noch mal suchen.

Danke Pepone, ich habe bereits eine erste Antwort mir Fragen zu Details erhalten. Mal sehen, was daraus wird.

@ Karl Heinz: Hast du vielleicht einen Link zu der Durchquerung. Ich kann das beim besten Willen im Wüstenschiff nicht finden. Danke.

@ Tellus: Danke für den Link. Ich werde dort mal anfragen. @ Karl Heinz: Danke! Das wäre natürlich ein Knaller. Ich hatte es im Wüstenschiff nicht gesehen. Nur Führerpflicht ist bei mir unbeliebt. Es läuft immer darauf hinaus, das Land möglichst schnell auf festgelegter Route zu bereisen. Aber man k...

Moin Puffi, danke, die Seite kenne ich bereits. Es ist leider die komplizierteste und teuerste Variante. Besonders die Gebühren für den Agenten in Alexandria sind meiner Meinung nach unangemessen hoch. Sollte es keine andere Lösung geben, werde ich wohl in diesen sauren Apfel beißen müssen. Außerdem...

Hallo wertes Forum, ich befinde mich gerade in Tansania und muss mir nun Gedanken über die Rückkehr nach Europa machen. Meinen ursprünglichen Plan, das Mittelmeer östlich zu umrunden, kann ich auf Grund der dort momentan herrschenden Konflikte langsam vergessen. Es bliebe vielleicht noch die Option ...

Moin Ulf, ich kann leider aus eigener Erfahrung nur davon abraten, das Paket mit dem Standartdienst von DHL zu verschicken. Ich hatte mir mehrfach Sendungen per DHL nach Afrika schicken lassen. Es gab immer Schwierigkeiten. Ein Problem ist, dass die Sendungsverfolgung nicht funktioniert. Sie blieb i...

Hallo Tom, ich bin gerade vor einigen Wochen von Benin aus durch Nigeria und Kamerun durch. Ich habe immer versucht, die benötigten Visa so früh wie möglich zu bekommen. Als ich nach Nigeria einreisen wollte, hatte ich bereits alle Visa bis Namibia bis auf das von Kamerun. Im Nachhinein erwies sich ...

Hallo Wolfi, du machst recht wenig Angaben über dein Setup. Ich gehe mal davon aus, dass es dir darum geht, Karten von OSM auf einem Windows-PC darzustellen. Dafür ist TTQV 4 nicht mehr das Mittel der Wahl; es ist zu alt, zu komplex und teils inkompatibel. Es gibt mittlerweile eine einfachere und ko...

Ah..., ok. Es ist also ein Durchlauftank und gehört somit zum Ansaugweg.
Ist dieser Tank dann nicht mehr luftdicht - vor allem der Tankdeckel -, dann kann nur noch der erste Tank geleert werden.
Aber wo bleibt da die Redundanz?

Aber irgend wie haette ich bedenken betr. dem "vakuum-abdichten" des ersten tanks. Hier liegt wohl ein Missverständnis vor. Jeder Tank muss belüftet sein, da er sich sonst beim Absaugen des Kraftstoffs zusammenziehen würde. Das entnommene Kraftstoffvolumen wird durch Luft ersetzt. Absolut...

Meiner Meinung nach taugen die hier vorgeschlagenen Lösungen herzlich wenig. Viele wollen doch auf Reisen eine gewisse Redundanz haben. Diese Redundanz erhalte bei der Kraftstoffversorgung nur, wenn ich zwei oder mehr Tanks möglichst lang parallel laufen lasse. Sobald zwei oder mehr Tanks in einer A...

Hallo Birgit,

einen sehr stabilen Gasflaschenhalter gibt es von der Firma Braun:
Braun Gasflaschenhalter

Er kostet ca. 40 €.

Hallo Jens, ich hatte ein ähnliches Problem. Ich habe noch ein fertiges Anzeigemodul für den Wasserstand, welcher in 10 %-Schritten angezeigt wird. Man muss lediglich ein Signalkabel mit eindrähtigen Adern (z.B. Telfonkabel) in den Tank einbringen. Dies kann man lose hängen lassen oder innerhalb ein...

Als Deutscher braucht man für die Mongolei kein Visum mehr.

Anstatt die Symptome zu bekämpfen würde ich erst mal bei der Ursache ansetzen.
Warum ist die Ansaugleistung der Einspritzpumpe zu gering? Kann es sein, dass die Vorförderpumpe nicht mehr dicht ist?

Ich vermute, dass marilyn oder auch frizzz sich mit dem technischen Hintergrund nicht weiter beschäftigt hat. Die Kunststoffrohre für Druckluftanlagen werden aus PE/PA hergestellt, sind i.d.R. nur bis 60° C zugelassen und haben keine Zulassung für Trinkwasser. Alu-Verbundrohre, wie sie heute Stand d...

Vor der Pumpe kann man nur einen groben Siebfilter einbauen. Die feinen Filter behindern die Pumpe zu sehr. Das schafft deren Saugleistung nicht. Nach der Pumpe werden dann zunächst der Keramikfeinfilter und dann evtl. der Kohlefilter eingebaut. So grob muss man mit 0,3-0,5 bar Druckverlust pro Filt...

Es gibt keine spezielles Styrodur für Feuchträume. Alle XPS-Platten sind feuchtraumgeeignet. Du verwechselst das sicher mit den grünen Gipskartonplatten; die sind fungizid behandelt. @stonedigger: Deiner Beschreibung nach meinst Du vielleicht ein Waffelbord. Die haben eine glatt Seite und eine mit r...

Hallo Holger, ich kenne zwar den Merkur und sein Getriebe nicht, aber ein Gl5-Öl gehört in hypoidverzahnte Getriebe. Auf Grund der anderen Schmierung kann es zu Beeinträchtigungen der Synchroneinheiten kommen. Das bedeutet, dass die Wellen beim Gangwechsel nicht schnell genug abgebremst werden und s...

Ich habe da mal etwas vorbereitet: http://bfy.tw/AOWg

Besonders Behördenfahrzeuge und Arbeitsmaschinen sind über einen Schalter am Getriebe gegen das Starten mit eingelegtem Gang gesichert. Da sich bei der Ausführung der Tätigkeit häufig Personen direkt am Fahrzeug befinden, wäre eine Fehlbedienung schnell fatal.

In Aachen gibt es noch die Firma FAS Dreesbach.

Ich mache es kurz: Das funktioniert alles nicht. Man kann OSB-Platten nicht eindichten. Mal abgesehen davon sind rohe OSB-Platten so ziemlich das ungeeignetste, was man nehmen kann. Um sie wasserfest zu bekommen, müssen sie mit Gewebeeinlage versiegelt werden. Zum Schluß kann man sie dann zur Wand h...

Ich hatte das mal mit einem Tintenstrahldrucker, der ein externes Netzteil hatte, gemacht. Einfach ein Universalnetzteil (z.B. für Laptop) dran, fertig. Klar, die Anschlusswerte müssen passen. Sollte der Drucker 12 V benötigen, kann man ihn trotzdem nicht direkt im Auto anschließen, da es keine kons...

Ich weiß ja nicht wie der Schalldämpfer ausschaut, aber wenn eine Muffe dran ist, dann sollte dort der Eingang sein.
Und was ist mit der einfachsten Lösung? Einfach den Händler/Hersteller fragen.

Wo ist den der Kolben bei der Überschneidung? Oben auf OT. Danach wird erst begonnen anzusaugen, und mittendrin im Ansaugen ist das Auslassventil schon lange wieder zu. Da ist nix mit Reflexion. Die Abgassanlage hat dann nur einen Strömungswiederstand und der sollte möglichst gering sein. :idee: Ko...

Nun, das Thema Gasdynamik ist lange her. Ich hoffe, ich kriegs noch auf die Reihe. Es ist richtig, dass dies beim Zweitakter am wichtigsten ist, da er über keine Ventile verfügt. Bei einem Viertakt-Sauger (ohne Turbo) soll sich im Sammelrohr eine Schwingung im Gasstrom aufbauen. Ist diese optimal ab...

In der Regel braucht ein Saugmotor einen bestimmten Abgasgegendruck, um eine korrekte Füllung des Verbrennungsraums zu erhalten. Ist der Gegendruck zu gering, entweicht ein Teil des zu verbrennenden Gemischs durch den Auslass und die Leistung sinkt. Der Turbo ersetzt durch sein Vorhandensein diesen ...

Pirx hat geschrieben:...zur Leistungssteigerung läßt Du den Auspufftopf am besten ganz weg.

Hm..., ich kenne jetzt seinen Motor nicht, aber bei einem Sauger ist das eine gewagte These. Für `nen Turbo ist das ok.

@DoktoreHH83: Wenn Du uns sagst, was Du daran anschließen möchtest (Gegenstand, Material etc.), dann ist es einfacher Dir zu helfen. Zum Problem der Wandstärke: Die o.g. Einfüllstutzen lassen sich ganz einfach montieren. Man bohrt zunächst mittig ein Führungsloch mit Durchmesser 4-5 mm. Nun wird von...