Allrad-LKW-Gemeinschaft

Schämen sollt ihr Euch. In so schönen alten Fahrzeugen so neumodischen Kram wie Navi.
Sextant und Kompass wären stilgerecht, dann gibt es auch kein Problem mit dem Hakenzeichen
Knut

Genau wie Marcel schreibt. Abfahrtkontrolle kann gerade bei unseren Fahrzeugen teure Schäden minimieren. Abgesehen davon, bevor es in unwegsames Gelände geht wird die Klappe zum Koffer geöffnet. Falls sich bei den ersten Verwerfungen irgendwas im Koffer in Marsch setzt bekomme ich es wenigstens mit ...

Wenn es wirklich pneumatisch ist hat das aber auch einen Nachteil. Die Systeme funktionieren i.R. mit Unterdruck . Wenn irgendwann im System ein kleines Leck entsteht dann sucht man sich "einen Wolf". Ähnliche Schließsysteme gab es bei Mercedes für Zentralverriegelung und bei der Corvette ...

Christian, ich sehe da absolut kein Problem. Ich will weder campen, also irgendwelche Utensilien wie Stühle etc. aufstellen, noch Feuer machen, Beeren pflücken oder ähnliches. Sind es alles Dinge die man im Winter lieber nicht macht. Parken wo es erlaubt ist, mal ne Nacht pennen, evtl mal eine Schne...

Daher auch eher im Winter Norwegen, fällt der Weiße nicht so auf, und es ist eh ziemlich dunkel.

Aber grundsätzlich sind Campingplätze eher Örtlichkeiten die ich meiden möchte. Wollen auch nicht länger an einem Ort bleiben. Übernachten und weiter, der Weg ist das Ziel.

Knut

Norwegen hatte ich mal für den Winter geplant

Knut

Na das sind ja schon mal erste Hinweise. Danke dafür.

Knut

Da mir ja hier schon einmal ein ausgezeichneter Vorschlag geholfen hat ein ideales Ziel zu finden, versuche ich die geballte Erfahrung hier erneut anzuzapfen. Wobei natürlich auch mitreisewillige gern gesehen sind. Zur Zeit planen wir für Sommer 2018 eine max. 4 Wochen Tour. Sind was die Destination...

Na dann. Hoffe ich mal das Beste. Mögen tu ich es dennoch nicht. Und ich bin offenbar doch schon im Besitz von Handbuch. Ist irgendwie während der langen Wartezeit auf den LKW völlig untergegangen. Hatte auch von einem User aus einem anderen Forum DVD's bekommen die sich aber auf die Aufbaurichtlini...

Moin Uwe, naja meine Restlaufzeit ist ja auch überschaubar dann hoffe ich mal das die Teile mit dieser dann in etwa übereinstimmen. Wenn das wirklich so sein sollte das hier nicht mehr abgeschmiert werden kann dann finde ich das nicht so witzig. Es sei denn die Packungen sind derart gut das Dreck da...

Habe mich gestern mal unter den LKW gelegt um nach Lage und Anzahl der Schmiernippel zu forschen. Als erstes hab ich mir die Gelenkwellen und Kreuzgelenke angesehen. Mag sein das ich blöd bin aber auch noch blind ? Also auch noch Hände zum Fühlen benutzt. Und nix gefunden. Da müssen doch welche sein...

Meine Truma D6 habe ich ohne Höhenkit völlig problemlos auf 2850 m betreiben können.
Zur Not kann ich mit Strom heizen.

Knut

So ein Durchstieg hat aber auch seine Tücken. Auf meiner ersten Reise sehr oft bei kurzem Halt genutzt um mal eben schnell nach achtern zu krabbeln. Ist tatsächlich etwas eng und für völlig ungelenke Menschen eher eine Qual. Natürlich immer schön die Schuhe im Fahrerhaus ausgezogen um nix zu verschm...

Denke auch das ich noch mit den diversen Lüftungsmöglichkeiten experimentieren muss. Witzigerweise war im Bad trotz Duschorgie das Fenster weniger beschlagen als im Schlafraum. Könnte aber auch an den Verdunklungsrollos liegen, zwischen denen und den Scheiben gibt es ja keinen Luftaustausch. Muss ic...

Ulf, ich vermute das ich einfach auch zu nachlässig war was Lüften angeht. Thermometer für Oberfläche zu messen hab ich ebenso wie günstiges Hygrometer mit Thermometer. Hatte ich bei dem Stress mit Übergabe, Anreise im Mietwagen und da auch noch die nötige Ausrüstung mitnehmen schlicht vergessen. Ic...

Also das fängt schon relativ früh an, so bei -5 Grad Außentemperatur und innen so etwa 21 Grad.

Wobei ich mit den diversen Lüftungs- Klima- und Heizmöglichkeiten sicher noch etwas verbessern kann.
Tagsüber war nichts feststellbar. Vermutlich dünste ich zuviel aus

Knut

Man kann auch mal auf nem Parkplatz stehen ohne gleich den Eindruck von Camping Aktivitäten zu erwecken. Und nur um mal während der Reise schnell in den Aufbau zu gelangen jedesmal Leiter etc aufbauen wär mir zu nervig. Auch wie schon erwähnt hat es bei schlechter Wegstrecke den Vorteil mitzubekomme...

Bei der Konzeption meines Fahrzeug war frostsichere Unterbringung aller wasserführenden Komponenten Im Lastenheft. Die ursprüngliche Idee das Grauwasser in einem Außentank unterzubringen der beheizt werden sollte, und falls es doch zu kalt werden sollte das Grauwasser einfach auf den Boden laufen zu...

Ich habe beim Bau des Fahrzeugs auf möglichst viele und große Fenster Wert gelegt. Im Heck ist das mit Tür abtrennbare Schlafzimmer untergebracht. In dem Bereich habe ich mich gegen ein Heckfenster entschieden. Der Hauptgrund war neben der erhöhten Verschmutzung die später geplante Montage eines Hec...

Ich habe beim Bau des Fahrzeugs auf möglichst viele und große Fenster Wert gelegt. Im Heck ist das mit Tür abtrennbare Schlafzimmer untergebracht. In dem Bereich habe ich mich gegen ein Heckfenster entschieden. Der Hauptgrund war neben der erhöhten Verschmutzung die später geplante Montage eines Hec...

Ok, soweit verstanden. Habe mal in die Iveco Vorschriften geschaut. Grundsätzlich ist es möglich demnach eine Stahlfeder durch Luftfederbälge zu ersetzen bzw auch Kombination aus beidem. Bedingung ist das der ALB Regler von mechanischer Regelung auf pneumatische umgebaut wird und die Einstellwerte v...

Ok, soweit verstanden. Habe mal in die Iveco Vorschriften geschaut. Grundsätzlich ist es möglich demnach eine Stahlfeder durch Luftfederbälge zu ersetzen bzw auch Kombination aus beidem. Bedingung ist das der ALB Regler von mechanischer Regelung auf pneumatische umgebaut wird und die Einstellwerte v...

ALB soll doch ein Überbremsen der HA verhindern und bei voller Beladung mehr Bremskraft auf die HA bringen , richtig? Da bei unseren Fahrzeugen aber fast immer der gleiche Beladungszustand vorliegt geht es nur noch um das Verhindern der Überbremsens. Das kann doch aber das ABS regeln. Oder liege ich...

Habe auf der Probefahrt in 6 Tagen alleine 200 ltr verbraucht. Bei uns liegt der Verbrauch mit 3 Personen in der gleichen Zeit bei etwa 150 l. Da musst Du wohl noch etwas sparsamer werden. Was den Schwarzwassertank betrifft so brauchst Du auch eine Möglichkeit diesen zu spülen sonst geht irgendwann...

Die Problematik mit außen angebrachten Tanks habe ich ja schon gelöst dadurch das Frisch- und Grauwassertanks im Inneren untergebracht und geheizt werden. Der zusätzlich angedachte Schwarzwassertank ist ja nur eine zusätzliche Lösung, die ich bei Frost nicht nutzen muss. Dann muss die Kassette eben ...

Also Platz für mindestens einen Tank sehe ich da schon. Um Missverständnisse zu vermeiden es geht um die Möglichkeit die Toilette um einen Schwarzwassertank zu ergänzen. Falls die Kombination aus Kassette und wahlweise umpumpen in einen externen Tank technisch machbar ist. Da alle Tanks sonst wegen ...

Mal eine weitere Anfängerfrage. Ich würde in Zukunft gerne noch den Platz zwischen den Längsträgern des Rahmens für weitere Tanks nutzen. Geht das überhaupt? Die Längsträger verwinden sich ja gegeneinander, denke das halten Tank und Befestigung nicht lange aus oder denke ich da falsch ?

Knut

Vermutlich ja, aber immer noch kein Kleingeld

Knut

sicherlich sinnvoll, aber. ich wichtiger ist eine Seetransportversicherung, und zwar eine die auch bei Havarie Grosse eintritt. Ansonsten haftet man bei Totalverlust bzw. Bergung mit dem Wert des Eigenen Fahrzeugs anteilig am Gesamtschaden. Und die Schäden können es in sich haben. Extrem Beispiel Co...

Nochmal ein Wort wie die Besatzung gedrillt wird um Schäden an den Fahrzeugen zu vermeiden.
Die dürfen zb keine Arbeitsanzüge mit Reißverschluss tragen um Kratzer zu verhindern.
Auch schmutzige Kleidung ist verboten.

Knut