Allrad-LKW-Gemeinschaft

nein, dieses lose Stück unten am Hosenrohr, dass die Motorbewegung vom Topf entkoppeln soll. Ist bei den alten 710er meist dezent undicht

echt? Habe ich bei diversen A Modellen noch nie gesehen. Aber sein kann natürlich alles...

moin, Durchmesser ist 60mm beim 352er Sauger. Passt im Grunde also auch die Auspuffanlage von diversen LPs...

eine M6 haste in die Welle reingekriegt?! Die hat doch grade mal nen 10er Durchmesser, oder?

jo,schweissen is nix, habe ich mir auch nochmal angesehen. dummerweise sind die Muttern auf den Stehbolzen vom Lader so festgerostet, dass ich Angst habe, die abzureissen beim Lösen... und den Lader samt Gerödel abzubauen, um dann irgendwie ein Loch durch die Welle zu bohren... Ich werd das erstmal ...

moin, die Drosselklappe von meiner Motorbremse hat ein paar Grad Spiel auf der Welle. Ist das normal? Wenn nicht, wie fixiere ich die am besten? Schweissen?

super, danke für die Info

ok, solche habe ich nicht, aber die original Benz-Schellen, die millionenfach verbaut worden. So schlecht können die ja nicht sein, eigentlich. Ich finds ja auch nicht schlimm, hat mich nur überascht...

im 710er?

...bin auch grad mal wieder über diesen Thread gestolpert. Nun hat mein Laster nur 12V... Mir einem Step- Up Inverter sollte es ja gehen. Wieviel Ampere müsste der dann haben? 30A? Wenn ich mir den Belegungsplan von Jonas anseh. Das ist doch schon recht viel für so ein bisschen Elektronik und Magnet...

moin, vielleicht oute ich mich ja jetz als Vollpfosten, aber das hatte ich noch nie: Am Samstag das letzte Mal mit dem Lasterchen unterwegs gewesen, alles top (bis auf den versifften Spritfilter). Dann zu hause (draussen) abgeparkt. Die Tage danach gings hier runter bis auf unter 20°. Gestern guck i...

ok, das mit dem Staub ist ein Argument. Wobei, bis ich wieder mal ein paar km Piste fahren kann... Na, mal schauen. Im Augenblick ist eh nich das Wetter dafür: -14° und es schneit schon wieder...

moin,mir ist letztens auf Tour das Endrohr vom Topf abgebrochen :blush: Interessanterweise ist der Laster jetzt leiser,anscheinend, weil das Stück Endrohr nochmal schön Resonanz á la Golf II gebracht hat. Da ich darauf aber gar nicht scharf bin, hab ich überlegt, statt des Endrohrs einen 1/8 Bogen R...

Lüften tue ich eh oft, da brauche ich auch keine Wärmerückgewinnung, ich hab ja nen Ofen... Und alles was Strom braucht zum Lüften / Entfeuchten ist eh raus...

... aber anderen Mist habe ich auch eingetragen bekommen: so darf ich zB 14.5er auf 22.5" Felge fahren...

hmmm, unwahrscheinlich... Aber vielleicht es das jemandem schon passiert und aktenkundig...

moin Ich suche eine Fahrzeugscheinkopie von einem LA710 mit mindestens 130PS eingetragen. Kann mir da wer helfen? Am schönsten wären eingetragene 171PS, aber das ist eher dem Reich der Fabelwesen zuzuordnen

ich bin mir nicht sicher, ob ich Kakteen am Fussende meines Bettes haben will

ok... ich wohne im Laster 24/7 365 Tage. Daher auch das Kondenswasser im Alkoven. Das mit der Salzbrühe ist echt ein Argument. Ich werd mal die Silikakissen ausprobieren und berichten...

moin :D Ich habe im Alkoven ein paar feuchte Ecken. Ein Freund empfahl mir Luftentfeuchter. Meinen Recherchen nach gibts da 2 Varianten: Kissen mit Silikagel. Die können wieder getrocknet werden, sind also wiederverwendbar. Und andererseits diese Plastekisten mit einem Salz, durch das Wasser gesogen...

das durfte ich auch schon öfter feststellen...

Ich wäre ja mit Kerzen zum Heizen bei Abwesenheit / Schlafen sehr vorsichtig. Da sind schon so einige Laster und Wägen abgebrannt

Super, danke für die Infos

moin,mir ist ein Wagenheber mit angeschlossenem Manometer zugelaufen. Die Anzeige ist in kp/cm². Wenn nun auf der Anzeige zB 1800kp/cm² steht, wieviel kg sind das? Wie kann ich das umrechnen?

Na, bei dem 130M8, den wir letztens zerlegt haben, war das vordere Maul auch nur aus Dosenblech gefalzt Meins im Kurzhauber ist ein recht massives (Gesenkgeschmiedetes?) Teil

hi,das Telvin ist mir mal zugelaufen und wohnt jetzt bei nem Freund. Ich hatte vorher schon das APEX easy MIG 200, das hat mehr Bums, ist aber auch ein Trafogerät (~50kg) Damit komme ich gut zurecht und macht als Allround-Maschine mehr Sinn als das kleine Telvin...

moin, als mobiles Gerät ist das Kemppi top, Grade durch den fehlenden Euroanschluss und dem festen Schlauchpaket ist es sehr kompakt. Ich hatte mal ein ähnlich großes Telvin mit Euroanschluss, das hatte eher genervt. (Passte genau nicht mehr in die Fleischkiste) Mich nervt bei dem Kemppi die aufwänd...

Na, besorg dir nen alten Elektrobackofen vom Wertstoffhof und probiere es aus. Hängste ein Energiekostenmeßgerät (diese Steckerdinger) dazwischen und dann haste Zahlen. Ich hätte dir den (uralt) E herd meiner Mutter mitbringen können... :angel: Mein Favourite für den Sommerstrom: immer noch die Eisw...

da ist ein UFO auf dem Steyr gelandet
ich würde ja: aus der Kabine alles spannende ausbauen, sie anschließend abreissen, und dann nen sinnvollen Koffer da drauf setzen.
Dieses kubistische Meisterwerk zu erhalten könnte allerdings einen UNESCO -Titel einbringen

ich roll immer mit Kroonint 1K. Klar gibts da Kratzspuren. Aber der 2K Lack, der drunter ist platzt im ganzen ab, beim durch die Büsche... Ist halt die Wahl zwischen Pest und Cholera...
Und der Kroonint kostet bei 5l unschlagbare knappe 50,-