Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ich finde den Geruch von verbranntem Esbit in geschlossenen Räumen nicht prickelnd. Aber diese kleinen Kocher habe ich seit 1977 im Gebrauch. Für Wanderungen eben sehr kompakte Abmessungen und erfüllen mit etwas Geduld ihren Zweck. Optimaler ist für mich aber der hier dann gewesen "faltbarer-Ca...

Noch eine kurze Zwischenfrage zu Schotter und Schrauben, wir haben immer Wasser mit reingefüllt, nimmt man das heute auch noch oder was ist da besser?

Grüsse
ami

Hallo zusammen vielleicht war ich etwas ungenau bei der Formulierung. Aber warum ist Petronas grosser Sponsor bei Mercedes-F1 und warum ist dann ihr Öl nicht gut genug für Alltagsfahrzeuge wie PKW´s und LKW´s? Normalerweise macht man Werbung in der F1, wenn man seinen Umsatz und/oder Bekanntheitsgra...

Hallo zusammen, ich zitiere mal das Korrisionsschutz-Depot: "Hohlraum- und Unterbodenschutz für blanke, angerostete und lackierte Bleche Kriecht in der warmen Jahreszeit in Blechüberlappungen, Spalten und Rost und konserviert dadurch sehr zuverlässig. Risse in der Beschichtung verschließen sich...

Tschau,

wird seit vielen Jahren nicht bemängelt.

ami

Hallo zusammen
Hallo frizzz
Hallo Bernhard

Danke für die Hinweise, probiere ich aus.

Ich habe bisher das Mike Sanders Fett benutzt. Da hatte ich bisher noch kein Problem, dass es hart und spröde wurde.

ami

Schäden wegen falschem Öl, äh, ja ne, ist klar... Vor allem in nem alten Auto zu gutes Öl, das halte ich für sehr weit hergeholt... Also Mark86 ich bitte dich!!! Natürlich ist es ein Problem in einem alten Automotor z.B. ein Synthetiköl zu fahren oder super Mehrbereichsöle. Das sollte sich mittlerw...

Hallo zusammen hier mal der Link zu den Rostschutztests bei Oldtimern: http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest danach haben Wachse und Öle schon ihre Berechtigung beim Korossoinsschutz. Ich habe es beim Käfer Cabrio mit klarem Wachs machen lassen. Einziger Nachteil, bei allen Arbeiten musste ich...

Und ich mit Basaltsplit und Wasser. Geht danach auch gut raus.

Hallo zusammen

bei unimurr gibt es eine Diskussion über das Nieten. Sehr gut sind die Filme aus der Flugzeugproduktion und der, wie eine Reparatur ausgeführt sein muss, damit es keine Korrision gibt. Eine Erklärung was es für Nieten gibt, ist auch dabei.

ami

Hi Tomix halte mich auf dem Laufenden. Mein 1303 hatte auch ein Gewindefahrwerk, was alle als unmöglich bezeichneten. Der TÜV Ing. sagte, §19,4 besondere technische Verbesserung beim Fahrwerk und so hat er das "H" behalten. Darmstadt hat zwar gemault, aber der Ing. war echt Spitze und sich...

Hallo zusammen Red 1600i ist meist in Motortalk unterwegs. Mit der Zeit wirst du merken, dass sich die Herren in jedem Forum anders nennen. "H" konform ist ein ewiges Thema. Nehmen wir mal die Salzburg-Käfer, Modell 1303. Wenn eine Rallystrecke mehrheitlich auf Asphalt gefahren wurde, hat ...

Hallo zusammen VW Käfer ist bis heute gar kein Problem in der Beschaffung oder Reparatur. Da gibt es noch sehr viele Händler die gerne und gut viel Geld verdienen. Im bugnet.de gibt es neben dem Markt noch viele Tipps und Händlerlisten. Neben diesem Forum gibt es noch viele andere. Ganz rührig wird ...

Die Bundeswehr schüttet in das Unimog-Getriebe aus unerfindlichen Gründen Motoröl. Vernünftige Menschen nehmen dafür Getriebeöl. Pirx Eine kleine Bemerkung, die keine Grundsatzdiskussion nach sich ziehen soll: Da gibt es den Begriff der Versorgung und Instandsetzung im Felde. Lange Versorgungswege ...