Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,

die heizen ja auch nicht mit Kühlluft, sondern mit Öl...

Gruß
Uwe

Moin, für die MPTs gibt es ja eine Ausnahmegenehmigung des Verkehrsministeriums zur Wintertauglichkeit. Analog sehe ich das auch für POR-Reifen ohne MPT: Da die Reifen grundsätzlich kein 3PMSF-Symbol bekommen können, kann aus der Abwesenheit desselben nicht geschlossen werden, dass sie nicht wintert...

Hi, im Verhältnis zum Radstand ist der Überhang gar nicht sooo lang ;) Insofern würde ich mit einer Rahmenverlängerung primär auf die Gewichtsverteilung zu achten. Eine optisch gefällige, weit hinten stehende HA nützt nichts, wenn der VA das Wasser in den Augen steht. Die optische Wirkung ließe sich...

Wie man eine FIN mißbrauchen kann erschließt sich mir nicht, OT: Ne FIN ist erstmal ne FIN, in dem Moment, wo ich sie einer Person zuordnen kann, wird das Profil der Person vollständiger und werthaltiger (ich weiß nicht nur, dass Rolf einen Mog fährt, sondern auch welchen). Gepaart mit dem Wohnort ...

Naja, in meinen Augen sind Stückzahlen egal. Es geht nur darum, wäre dieses Erscheinungsbild damals möglich gewesen. Das mag mal so gewesen sein, mittlerweile sind die Anforderungen jedoch andere - als zeitgenössisch gilt ein Umbau nur noch (zumindest gemäß Regelwerk), wenn er damals 'üblich' war. ...

aber da muss es doch eine Lösung geben außer die Kiste auf die Ladefläche zu stellen? Auf's H verzichten :angel: Thema für den TÜVer ist halt, dass er mit dem Gutachten bescheinigen muss, dass der Umbau auf Wechselrahmen damals 'üblich' war. Damit fällt die Bundeswehr schonmal raus. Dort gab es ers...

In Synchrongetriebe sollte GL4.

Moin, selten fahrende Fähren sollten vorab gebucht werden, um einen Platz zu haben, auch wenn es grundsätzlich möglich ist, im Hafen in das Kassenhäuschen zu stiefeln und sich ein Ticket zu kaufen. Das HopScotch-Ticket, das es früher einmal gab, ist in der alten Form wohl nicht mehr erhältlich und m...

Sleepwalker hat geschrieben: ↑

2023-11-30 16:29:36

Bei einem Kühlkoffer wird es vermutlich auch Probleme bei der Breite geben.

Ein Reefer hat die normale Containerbreite, hier gibt es keine Sonderbreite...

Jo - was die einen Hersteller mit Schnellstartvorrichtungen lösen, erreichen die anderen mit vernünftigen Kompressoren

Die BW-110-17 haben 150er Kompressoren, die ewige Luftpumperei im Vergleich zum 170er wird mir ewig in Erinnerung bleiben

Lass' mich raten, die THW-Fahrzeuge haben einen 300ccm-Luftpresser im Gegensatz zu den 150ccm im BW-110-17. Und daher auch zwei Riemen.

Gruß
Uwe

Moin,

der Grund dafür ist ja in der verlinkten Pressemeldung beschrieben. Möchtest du sagen, dass das so nicht funktioniert? Bzw. Werkstattaufenthalte ausserhalb der regulären Wartungen notwendig werden?

Gruß
Uwe

außerdem waren die Federn der Doka- und Aufbaulagerung schon komplett komprimiert. Um die Doka habe ich mir am meisten Sorgen gemacht, wobei ich da ja vorsichtig millimeterweise den LKW angehoben habe. Ob die Doka da eine harte / dynamische Verschränkung auch gut mitmacht? Moin, für die von dir ang...

Moin,

der W962/6 hat an der Unterseite zum leichteren Lösen einen aufgesetzten Sechskant, sonst ist das Teil identisch zum W962.

Gruß
Uwe

Hallo Thorsten,

was bedeuten denn die 35Tkm in Jahren? Und was sagt denn der Wartungsplan des 130ers zum Wechselintervall?

Gruß
Uwe

Hallo Nils, die schwedischen Elefanten geben hier eine grobe Beschreibung ihrer Standard-Montagerahmen: https://www.hiab.com/de/parts--services/installations/standardaufbauten Ich denke, da lässt sich für deinen Kran eine Dimensionierung grob ableiten. Den Montagerahmen würde ich bis in Höhe der vor...

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: ↑

2023-11-21 11:52:08

das reißt noch eine weitere interessante Fragestellung an: Welcher Zustand des Oldtimers wird genau angestrebt. Aktuell gehe ich z.B. von einer Beladung nach baden-württembergischem Standard aus

Dürftest du dann überhaupt die Brandwache bei euren Traditionsfeuern übernehmen?

Vergesst nicht die regionalen Katasterpläne - schließlich will ja festgestellt sein, ob die Scheune, die da brennt, wirklich da steht

Hallo,

die Einbauvorschläge von Eberspächer sind nicht zielführend?

https://www.modul-system.nl/en/Image/GetDocument/1897

Uwe

PS: bei Sorge um die Offenlegung persönlicher Daten würde ich die PLZ aus dem Profil entfernen

Zumindest in den etwas älteren Schneefräsen sind oft 413er Deutze verbaut, den professionellen,skaninaviscgen Wintereinsatz gibt es also durchaus noch
Mit Warmluft vorwärmen und gut ist's

Uwe

Moin,

je höher der Showanteil, desto glänzender

Bei nem Auto, das benutzt wird, würde ich auf seidenmatt gehen.

Gruß
Uwe

husky240 hat geschrieben: ↑

2023-11-15 9:18:02

Felix, was ist an den Radmuttern verkehrt?

Moin,

die Bolzen sind zu kurz, das Gewinde muss eigentlich über die Mutter hinausstehen...

Grüße
Uwe

Wie wäre es, wenn ihr eure tägliche Gossip-Stunde beendet und etwas zum Thema beitragt?

Wilmaaa hat geschrieben: ↑

2023-11-12 17:58:15

Bitte zurück zum Thema!

Ich mag nicht noch einen Thread schließen müssen.

Was ist hieran nicht zu verstehen??

Oder auch gar keine

Ah, verstehe! Eine dieser Geheimnisse, die nur von Mund zu Mund am Lagerfeuer weitergegeben werden, wenn man sich für die Riege der Weltenbummler qualifiziert hat. Knick knack, sie wissen schon! Nix Geheimnis, nur die Aussage, dass nicht hinter allem Tun ein tieferer Sinn stecken muss. Vielleicht w...

Fernwehbus hat geschrieben: ↑

2023-11-08 9:16:21

Jetzt muss ich nur noch wissen, wieso manche Leute z.B. in den Amerikas mit ganz anderen Kennzeichen rumfahren (können) als in den Papieren steht.

Weil sie's können?

Selbst in Deutschland wirst du bei umgestempelten Kennzeichen keine ernsten Probleme bekommen, solange die Papiere stimmen. Moin, als 2013 etliche bei ihren Watversuchen das vordere Nummernschild in der Elbe gelassen haben, war die Ansage der Rennleitung, sich die Verlustmeldung hinter die Windschu...

Moin,

der 1318-27 ist üblicherweise ein elektronisches Kontrolliert. In einem Parallelthread wurde grade die Selbstdiagnose dieser Geräte besprochen. Ausschläge bis 30km/h deuten demnach auf einen Geberfehler hin. Kontrolliere als erstes die Signalleitung vom Geber zum Tacho.

Gruß
Uwe

Moin,

der Schlussquerträger wäre ja am Schlacht-90-16 dran...

Gruß
Uwe