Allrad-LKW-Gemeinschaft

Es sollte die Masseklemme aber so angebracht werden, das der Strom nicht übers Lager geht, sonst braucht man auf jeden Fall neue Gelenke.


Grüße Jimmy

Ulf hat geschrieben : einstellbaren Druckminderer dazwischen

Hört sich gut an.


Grüße Jimmy

Zitat: und dann alle Gänge durchknüppeln ...


Ich hoffe es wird nicht so rauh gefahren wie es ausgedrückt wird.

Grüße jimmy

Das Getriebe kann schon 100 Kg oder so wiegen.
Da hat WEYN schon recht.

Grüße Jimmy

Wenn man die Schnittstelle zuschmiert kann es denke ich nicht schaden.

Hab beim Einbau alles abgedichtet.


Viele Grüße Jimmy

doppelt

Wird eigentlich das obere Federpaket überhaupt benötigt, bei meinen Fahrzeugbelastungen kommt es nicht mehr an die Auflageböcke. Ist doch auch ewig viel unnötiges Gewicht.



Viele erleichternde Grüße Jimmy

Hallo Tiwi
Das ist ja super, das es bei der Schalterei an dem Stern jetzt wieder flutscht. Kannst Du auch die Gänge alle wieder schalten?
Viele Grüße Jimmy

Die Afrikaner wollen keine Luftfederung, die halten bei Belastung erfahrungsgemäß keine Pisten aus. Das halten die Luftbälge nicht aus.

Viele Grüße Jimmy

@Roman
Es ist schon blöd, wenn der Tacho so eine kleine Skala hat, jedesmal wenn man nicht aufpasst, ist die Nadel sie schon wieder verbogen.

Schnelle Grüße Jimmy

@Pirx
Hast geschrieben, Du würdest nächstes Mal einen DZM bis 3200 U/min nehmen, ich denke mit Deiner Zweigangachse brauchst Du diese Hohen Drehzahlen sowiso nicht mehr.

Viele Grüße Jimmy

Hallo Christoph Der Motor kann immer etwas ölig sein, wenn er natürlich bei jedem Stopp eine kleine Pfütze macht ist natürlich unangnehm, aber so wie es auf den Fotos aussieht sind ewtl. nur kleine Leckagen zu beheben zb. bei den Einspritzleitungen. Aus meiner Erfahrung ist ein Motor wenn er mal ver...

Hallo Ulf Ich habe so den Eindruck, Du möchtest in der nächsten Episode, von Krieg der Sterne, die Hauptrolle spielen. :totlach: Ich hätte zB. bei meinem Hanomag, den ich immerhin 18 Jahre gefahren und schweren Herzens verkaufen mußte (leider keine Zeit u. Platz für einen Zweitlaster ) niemals ein L...

Hallo Micha Hab da an einer Honda cb50 auch so ein Problem, es waren alle Einstellungen und Düsen orginal. Die kiste fuhr wenn sie kalt war und nach 500m war nach gestotter dann schluß, ging auch nicht wieder an. Erst nach reinigen der Zündkerze sprang sie wieder an und nach 500m usw......... Nach s...

Hallo frankenstina Es geht hier lediglich darum, am orginalen Lack Kratzer zu vermeiden, um eine langjährige Optik nicht zu zerstören, die Benzis sind für die Ewigkeit gabaut, das wissen selbst Leute aus den tiefsten Wäldern u. Wüsten. Daher auch der stabile Preis. :spiel: :rock: Viele Grüße Jimmy

Hallo Markus
Warum willst Du mit dem Entlüftungsschlauch unbedingt nach oben geht genauso nach unten.
Hab bei unserem nur ein Stück Schlauch das unter dem Küchenregal hängt. Es können im Extremfall natürlich ein paar Tropfen Wasser rauskommen. Ist nur Durchmesser 6mm oder so.

Viele Grüße Jimmy

Da ist ja sogar noch die Frau auf dem Kühlergrill

Viele Grüße Jimmy

@Michael
Michael hat geschrieben: Sorry, war ein Tippfehler. Wollte Dich nicht beleidigen..




Viele sternige Grüße Jimmy

Hallo Kai
Ich wollte mal ein Loch 0,65 mm erodieren lassen, da wurde mir gesagt, das es nicht geht, weil sich die Elektrode auch abnutzt und bei so einem kleinen Durchmesser ist es nur unter
großem Aufwand zu schaffen, es sprengt dann den finanziellen Rahmen.

Hab es dann gefräst.


Viele Grüße Jimmy

Hallo Jörg Hab da auch mal so ein Getriebe mit Vorschaltgruppr eingebaut und für die Umschaltung 2 Luftventiele verwendet. Das eine wird mit Schalter am Schalthebel gesteuert, große Übersetzung / kleine Übersetzung. Das Zweite wird beim Kuppel geschalten ( Kupplungspedal drückt bei getretenem Pedal ...

Hallo Akkuflex
Hatte das gleiche Problem, hab es dann durch Gewindeschneiden gelöst.

Viele Grüße Jimmy

Ich habe an meinem Hanomag hinten auch mal neue Stoßdämpfer eingebaut, mit dem Ergebnis keine Veränderung zu merken. (Ist im Hanomag auch nicht so wichtig, der Fährt immer irgendwie ) Hanomag fahren hat mir immer Spass gemacht, aber man muß schon wissen was man macht, wenn man mit Schwung um Kurven ...

Hallo Wolfgang
Hab mir damals, von einem anderen Fahrzeug die gebogenen Enden der Wischerarme abgeschnitten und in entsprechender Länge an meine Wischerarme angeschweißt.
Jetzt kann einfach im Supermarkt ein neuer Satz Wischerblätter gekauft werden.


Viele Grüße Jimmy

Wenn es ganz Eng wird, kann man vieleicht den Fahrersitz etwas nach links rutschen.

Viele Grüße Jimmy

Hallo Nickel Es ist ein owaler Ring der über den Bremshebel gesteck ist, eine Seite ist im Durchmesser ist so das der Bremshebel Durchgleiten kann (lösen ), zum Sichern zieht man den Bremshebel ganz normal an, dreht das Owal um und steckt es mit dem engeren Durchmesser mit Führungsrille in die Verza...

So ein kleiner Denkanstoß Ich hatte auch mal die Möglichkeit gehabt eine Federspeicherbremse einzubauen, habe es aber verworfen aus einem Grund: Mit der alten Bremshebelversion kanst immer gleich losfahren oder auch mal kurz Rollen lassen. Wenn man im Führerhaus rumklettert ( Kinder ) habe ich einen...

Hallo Tobias
Hab bei meinem zwei Sitze aus einem Opel Astra eingebaut, einfach die Breite messen und aussuchen was reinpasst.

Die Sache mit dem 5. Gang hab ich einfach durch erwärmen (glühend) und verbiegen des Schalthebels gelöst.

Viele Grüße Jimmy

Hallo Ralph Aus meiner Hanomagerfahrung würde ich, wie du schon gesagt hast, auch auf die Rückzugsfeder tippen. Rechte Motorseite. Ich hab sie, wenn sie nicht verlorengegangen ist, auf dem Gaskocher die letzte windung zum Glühen gebracht und wieder den Haken aufgebogen, danach nochmal leicht erwärme...

Richtig


Grüße Jimmy

Clemens hat geschrieben: die etwas labberige schwarze Plastikversion

Dem schließe ich mich an. Die sind weich wie Butter.

Einziger vorteil, die brechen nicht ab.

Grüße Jimmy