Allrad-LKW-Gemeinschaft

AL28 hat geschrieben:Der Al braucht neue Glühkerzen

Na, daran soll's doch sicher nicht scheitern.

landwerk hat geschrieben:Der Link wird nicht blau

Das liegt an dem Ä.

Leute, die Frage ist doch nun schon so oft gestellt worden... muss die alle Naslang wiederholt werden?

landwerk hat geschrieben:WER FINDET DENN NOCH MAL DIESES SCHEMA FÜR DEN 931er Reihensechszylinder ?

Wofür brauchst Du das?

Einfach der Reihe nach geht problemlos.

Wilmaaa

@crutchy: meinst Du, das hilft dem Rock jetzt irgendwie sinnvoll weiter?

Hier ist keine Plattform für persönliche und unsachliche Angriffe!

Sollte jemand seinen Beitrag vermissen, kann er sich gern bei der Moderation melden.

Und wer fachlich eine andere Meinung hat, möge diese kundtun, ohne persönlich zu werden!!!

Wilmaaa

Jan, ich weiß nicht, ob es Dich tröstet, aber bei uns hat das viel Schmiererei und viele 1000 Kilometer gedauert, bis dieses Phänomen spürbar besser wurde.

Wilmaaa

zum Thema mobiles Internet gibt's schon mindestens einen Thread, z.B. den hier

Leute, beschnackt des Wombis Gasgestänge doch in der Pannenbesprechung.

Dann kann Jakobs Thread beim Kurzhauber bleiben.

Wilmaaa

hmm, dachte ich auch daß es verklebt oder verschmutzt ist, aber dagegen spricht daß es ja dann auch wieder einwndfrei funktioniert. Naja, wenn der Dreck, der es verstopft hat, sich irgendwann den Weg gebahnt hat, geht's wieder - und zwar so lange, bis der nächste Dreck kommt. :eek: Wilmaaa :cool:

Jan, trink einen Tee.

Ist doch bestimmt alles nicht so tragisch.

Kopf hoch.

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: Diese Federblätter werden Freitag abend da wieder gebraucht, die bleiben bitte, wo sie sind.

Unser 170er möchte die auch gar nicht haben.

Wilmaaa

cookie hat geschrieben:mittlerweile muss man aber schon etwas mehr suchen um die gewohnen Einkaufsmöglichkeiten zu finden.

Am besten: schnell umgewöhnen.

Kummpelchen hat geschrieben:Dass die Synchronisation nahezu wirkungslos ist, steht auf einem anderen Blatt.

Naja, mit einer "modernen" Synchronisation zwar nicht zu vergleichen, aber mit Liebe und Zeit lassen sich die genannten Gänge tatsächlich ohne Zwischenkuppeln schalten.

Wilmaaa

Martin O307 hat geschrieben:bisher schreibt er aber nicht. Das mag daran liegen dass er kein Allradfahrzeug hat

Das ist doch eigentlich kein Hindernis.

Vor 20 Minuten hat er noch funktioniert.

Wieso, ist doch noch da?

Die Biegung ist fürs Karma.

Nee, nee, nee, den Titel hat unser Hano schon vor Jahren in Schottland bekommen.

Aber sieht schick aus, der Autowagen.

guenster hat geschrieben:Der Nachteil: meine Frau dürfte dann nicht fahren...

Schick sie in die Fahrschule.

Wilmaaa

jedoch sollte das Fzg doch ein Reisegeschwindigkeit von etwa 100 - 110km/h erreichen. Als weiteres Fahrzeug käme evtl. ein 170D11FA mit Doka in Frage Unser 170er (ex-THW) läuft zwar 107, wenn er muss (Bereifung: 365/80R20), aber im Allgemeinen sind das keine Rennsemmeln. Kommt aber auch aufs Getrie...

landwerk hat geschrieben:während die Fachfragen eines " Newbees" bisher nur mit einer Antwort quittiert werden

Ich wollte nicht schon wieder schreiben "Nutz doch erstmal die Suchfunktion und werde dann konkret".

Wilmaaa

Oder auch im Intrac 2006.

Außerdem diese Daten gefunden:
Reihensechszylinder, 6128 ccm, 81 - 96 kW (110 - 132
PS), 17:1

Falls Du diesen Thread meinst, da gibt's schon lang kein ie mehr in der Überschrift.

Einmal hätte doch auch genügt.

ich hab den Laster ja nicht zur Erhaltung von Kulturgut, ich mach das weil es mir Spass macht. Jeder hat so seinen individuellen Beweggrund für sein altes Schätzchen. Aber ich halte es dennoch nicht für zielführend, im öffentlichen, d.h. für Gäste lesbaren Teil des Forums mit dem Hurra-ich-kann-dur...

Zum Hochladen von Bildern einfach auf "Bild hochladen" klicken und den Anweisungen folgen.

Wilmaaa

Ich seh das schon kommen, dass die Kriterien fürs H so verschärft werden wie die fürs 07er Kennzeichen verschärft wurden. :( Nicht jeder LKW ist H-fähig, und von TÜV zu TÜV zu rennen, nur um einen laxen Prüfer zu finden, ist eigentlich auch nicht im Sinne des Erhalts kraftfahrzeughistorischen Kultur...

ChristianAC hat geschrieben:Du machst dich grad bei einem der Forumsverantwortlichen unbeliebt.

Jo, damit wär ich auch vorsichtig.

Wilmaaa

duke hat geschrieben:Wenn die dir wegen Rost bzw. Zustand kein H geben wollen, geh doch zu einen anderen TÜV.

Alternativ: Rostbekämpfung.

Lohnt sich!

Wilmaaa

Ich würd ja nicht alles glauben, was in der Zeitung steht.