Allrad-LKW-Gemeinschaft

Niederzurren, direktzurren , Kantenschoner , Zurrpunkte, VDI- Richtlinie 2700,... Das sind einige Suchwörter für eine Suchmaschine. Tu dir und deinen Mitmenschen deine jetzige " Ladungssicherung " nicht an. Sei froh wenn man dich damit nicht angehalten hat. http://www.tis-gdv.de/tis/foto/a...

Vor sehr vielen Jahren an einem LKW Skoda- LIAZ :
Leistungsverlust und beim Gas geben schwarzer Rauch.
Im Schalldämpfer war ein Blech lose.
Gruss Peter

maxd hat geschrieben:Ich fahr ja 2-leitungs druckluftgebtemst,da SOLLTE der Hänger bei Abriss selbst bremsen, oder?--max

So sollte es sein!
Gruß Peter

Richtig. Die Fahrzeugbreite war mal in der Schweiz auf 2,3 m begrenzt.

Peter

Für die langen Winterabende :
http://www.tis-gdv.de/tis/foto/inhalt.htm

Lowen hat geschrieben:Wir brauchen mal langsam Zurrgurte, aber ohne konkreten Anwendungszweck (naja, wir müssten mal ab und zu Ladung im Koffer befestigen)

Du hast im Koffer DIN- gerechte Zurrpunkte?
Ohne diese nützen dir die besten Gurte nichts.

Kami hat geschrieben:gehen tuts, aber man darf bei Spanngurten keine Haken in Haken lösung Praktizieren, der Gurt zählt rechtlich als nicht vorhanden.

Richtig.
Dafür gibt es Stahlringe. Diese müssen allerdings auch TÜVig sein.
Peter

Saug/ Drucktankwagen ( Güllebomber z. B. ) haben solche Schläuche zum saugen und drücken.
Es gibt dicke aus Gummi und dünne mit Spirale aussenrum.
Landhandel , Entsorger ,...
Wie lang sind die Stücke denn ?
Gruß Peter

Das Thema hatten wir vor einiger Zeit schon mal.
@ MartinK wusste es damals.
Vorn rechts wie üblich jedenfalls nicht.
Peter

Noch mehr Freude kommt auf wenn auf den gebuchten Strecken Sperrungen
und Umleitungen sind.
Peter

Unbedingt mit Keilriemen ?
Pumpe für die Bohrmaschine / Akkuschrauber mit Stutzen
für Schläuche wäre universel einsetzbar .
Peter

Bild 2 : horizontal , rauf und runter .
Gruß Peter

rotertrecker hat geschrieben:... die darf ohne zusätzlich Sicherung bis zu 1 m überstehen, über das Fahrzeugheck. Da liege ich knapp drunter.

Lt Paragraph 22 der StVO zählt die Überlänge ab den Rückstrahlern.
Also evtl nochmal messen.
Gruß Peter

Gerhard-SEF hat geschrieben:Oder könnte man die Tanks auch mit Ratschengurten sichern?

Hast Du sowas an einem LKW schon mal gesehen ?
Sollen die Tanks neben - oder hinter einander ?
Der 2. Tank braucht auch eine Entlüftung.
Gruß Peter

Google mal nach Sprelacart und/ oder Resopal .
Gruß Peter

Wimre muß die Farbe runter.
Gruß Peter

Schau mal hier nach:
http://www.classic-autoglas.com/der-sch ... sselt/9187
Gruß peter

Zustimmung zum Anhänger und Vmax.
Gruß peter

Die (in der DDR) zulässige Höchstgeschwindigkeit betrug 60 km/h. OT: Falsch! In der DDR dürften LKW damals außerorts 80 km/h fahren. Ob man es schaffte ist ein anderes Thema. 1990 endlich einen kräftigen LKW fahren dürfen und dann wurden wir wieder eingebremst . Wem haben wir es zu verdanken? Den g...

Alternative: mit DFDS von Kiel nach Klaipeda ( LT ) ?
Gruß peter

Weiß jemand weshalb das L-Fahrerhaus höher ist. Ist das nur damit man zwei Schlafplätze übereinander rein bekommt, oder ist das wegen der Kopffreiheit? Kopffreiheit hast du auch in den flacheren Tageskabinen. Sind ja zu zig tausenden beim NG und SK so gebaut worden. Dazu noch einige andere für FW u...

vario hat geschrieben:Bei mir steht da i=4,3. Die lange (schnelle) ist i=3,9.

Wie hoch ist - wäre die Vmax?
Peter

Was hat der für eine Vmax bzw Übersetzung ?
Gruß Peter

Vor ca 10 Jahren zum ersten Mal an der Grenze in Swinesund ( S/ N ) gesehen.
Gruß Peter

@mo: So ´ne SZM ohne Auflieger und mit anständig Leistung sollte ohne elektronische Helferlein vorsichtig bewegt werden; selbst mit leerem Auflieger sehe ich des öfteren das Lamperl aufblinken; wenn gut 16 Liter Hubraum mit knapp 3000Nm versuchen, zu beschleunigen :spiel: Um den Antriebsstrang zu s...

Vor ca 25 Jahren waren die am DB 2235 hängend montierten DDR- NSW regelmäßig " zerschossen " .
Normaler Straßenverkehr , keine Piste.
Mit den originalen Lampengittern aus " Plaste und Elaste " war das Problem beseitigt!
Gruß Peter

Schon weg ?
Gruß Peter

Ich hatte mal Fließverbesserer der bei mindestens 5 Grad plus vor dem Tanken reingekippt werden sollte.
Nach dem Tanken zugegeben, schon zu kalt ?
Gruß Peter

..ja gut, natürlich zahlt man erstmal 70 Cent, und bekommt einen Gutschein über 50 Cent zurück. Das ist inzwischen Standard auf deutschen Autobahnen. Dafür sind die Klos aber auch deutlich sauberer als früher. Den Gutschein kann man dann an allen teilnehmenden Raststätten gegen irgendwas einlösen,....

schneemann hat geschrieben:...und sparen so die 20 Cent, die das Klo in der Raststätte kostet.

Echt? So preiswert ist dort die Toilettenbenutzung?
Ich kenne nur min 50 Cent oder Sani... mit 70 Cent.
Peter