Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

da müßte ich mal die Moderation fragen, ob ich das darf
Gerne per PN...

eberlon hat geschrieben: ↑

2019-05-20 12:07:36

Granit-Parts:
38710872 17X38mm
Die sollten passen

Hilfe, das sind die komischen Dinger ohne Metallrand, die oft nicht richtig am Gehäuse halten.
Warum nicht die richtigen Manschetten, mit Metallrand?

Hallo Frank,

FrankS hat geschrieben: ↑

2019-05-21 17:51:57

mein 711er braucht auch neue Manschetten - o.g. link zu den Manschetten ist aber Gold wert!
Aber zum Messen muss man wohl zuerst abbauen...

bei Mercedes nicht, wenn Du eine Teilenummer der Stange hast

Hallo, A 675 460 32 05 STEERING SUPPORT,STEERING ARM AND DRAG LINK Ich habe bei Winkler eine gute Auswahl an Lenkstangen gefunden. Frage: Reicht die Länge und/oder der Konus als Merkmal, oder worauf muss ich achten? der Knick in der Stange wird auch seinen Grund haben... ;) Gibt es noch andere Mögli...

Hallo Carsten, bezüglich der Lieferbarkeit von Bosch habe ich andere Auskünfte - egal. ich habe bei Bosch per Teccom angefragt, da stand, daß mehr als 10 Pumpen auf Lager liegen. die Feder ist mehrfach gebrochen. Der Übeltäter könnte vielleicht dieses kleine Plasteteil sein, das da irgendwie nicht h...

Hallo Niko, wichtig ist die Größe der der Manschetten, also Innendurchmesser am Gehäuse und Öffnung für den Konus. Hilfsweise geht auch der Außendurchmesser vom Metallring am Gehäuse und das Gewinde am Konus. Und wichtig ist der Zustand des Gelenks. Ist da sauberes Fett drin, ist es vermutlich OK. I...

Hallo,

das wäre dann der Schlauch zwischen den Düsen.
3,2mm innen...

Achte darauf, daß die neue Leitung, die Du verbaust, Biodiesel-fest ist, sonst wechselst Du die in ein paar Jahren wieder...

Hallo, Letztere ist nicht ohne Weiteres zu beschaffen Bosch hat dutzende davon am Lager... und selbst wenn, wäre sie nicht ganz billig. Bosch will dafür 300 Euro, Renault 255. Mehrwertsteuer ist da natürlich nicht dabei. Ich käme bei Bosch auf knapp 240€ inkl. MwSt. Es gibt die Firma Diesel Technic....

Hallo,

Haubi hat geschrieben: ↑

2019-06-02 14:18:39

Aber solche Getriebe haben ja auch einen gewissen Spielraum/Puffer.

der OM314 hatte im DüDo in der 85PS Version 235Nm Drehmoment.
Der OM364A hat im Vario, je nach Ausführung. 358 oder 378Nm.

Ich denke, die Konstrukteure wußten, warum sie da ein anderes Getriebe verbaut haben.

Hallo,

franz_appa hat geschrieben: ↑

2019-05-29 17:12:22

Tremonia in Dortmund - hatten vor Jahren alle Teile (bzw Varianten) vom kompletten Nehmer / Geber.

gibt es die überhaupt noch?

Hallo Gunter, kleben und kleben sind ja nun verschiedene Dinge, es kommt ganz darauf an, was Du verkleben willst. Sikaflex und Andere halten auch angebrochen lange, sofern die Gebinde wieder richtig verschlossen und sie nicht zu warm gelagert werden. Ich lagere angebrochene Kartuschen manchmal 1/2 J...

Hallo Thomas, Gibts die nicht noch irgendwo, oder kennt diese. Mir geht es Hauptsächlich um das Schauglas und die Handpumpe. die Teile (Glas, Handpumpe) gibt es im Fachhandel für kleines Geld. Geh mit dem Foto zum Händler Deines Vertrauens, der wird die Teile vermutlich sogar da haben. Wenn nicht, k...

Hallo, ist das Automatikgetriebe ab Werk drin gewesen, oder nachgerüstet? In letzterem Fall kann es sein, daß die Motorbremse bewußt ausgebaut worden ist. enn nämlich der andler recht weich ausgelegt ist, kann es passieren, daß die Motorbremse den Motor abstellt. Während der Fahrt kommt das gar nich...

Hallo Jan,

Sirjan hat geschrieben: ↑

2019-05-04 20:55:20

Sobald man die Kupplung tritt, ist das Geräusch weg.

Sirjan hat geschrieben: ↑

2019-05-05 21:43:22

wenn man den Triebstrang durch Kupplung treten vom Motor trennt ist es deutlich hörbar.

ja was denn nun?

Hallo Helmut,

unihell hat geschrieben: ↑

2019-04-11 21:31:55

MB hat den 404.0 nie für Bumsköppe angeboten, sondern nur als hochgeländegängiges LKW-Fahrgestell.

wussten die Verkäufer, die die Fahrzeuge ans Militär verkauft haben, das?

Hallo zusammen, MB hat die Teile halt für Extrembedingungen im Militäreinsatz konstruiert: für Soldaten, die bei -40°C vor Stanlingrad mit kalten Füßen von der Kupplung abrutschen. Ob das alles beim Einsatz als Wohnmobil nötig ist? Ich gleube nicht... ich würde da einfach die Güte 10 vom PKW nehmen ...

Hallo, meine Glaskugel ist leider gerade in der Reinigung, daher kann ich nur spekulieren. Wenn ich mir einen beliebigen G90 aus der Liste heraus suche, kommt da für ein Ventil, das so aussieht wie auf dem Bild oben, die MAN-Nummer 81.52170-6057 heraus. Diese Nummer ist nicht umschlüsselbar, weder b...

Hallo, bei unserem TGS ist das eine einfache Leiste, ohne den Löwen: 81.61150-0125 für 285€ netto... Ergänzung: der Löwe scheint ab Euro 6 dran zu sein. Eine Zierleiste (mit Löwe) wäre z.B. die 81.61150-0156 (310€ netto) für die schmale Klappe. Ich habe aber keine Ahnung, ob die kompatibel sind. Ein...

Hallo zusammen,

die Schwierigkeit hier ist, daß beim M130 im Unimog (und nur da!) M12 verbaut worden ist. Überall anders war es M10 (A 621 032 00 71).

Hallo Walter, Dass angeblich so viele Motoren der "thermisch nicht optimierten Reihe OM 352A" den Hitzetod gestorben wären kann ich so nicht erkennen (0,3 % Ausfallrate des OM 352A). das habe ich ja auch nicht geschrieben. Sondern daß die OM362LA, trotz thermischer Verbesserungen gegenüber...

Hallo Bernhard, ich würde, statt der Filz-Filter, generell die feiner filternden Papierfiltereinsätze verbauen. Als die Fahrzeuge gebaut wurden, war das OK, der heutige Kraftstoff enthält jedoch ungleich mehr feine (und abrasive) Partikel als früher, primär bedingt durch die Beimischung von Biodiese...

Hallo Walter, Der OM 362 unterschied sich bereits erheblich von allen OM 352-353 Baumustern. Es geht hier allerdings nicht um den LLK am 362 oder 366, welche beide auch nicht (bzw nur unter erheblichen Veränderungen am Fahrzeug, gell Nils :cool: ) in den Kurzhauber passen, worum es hier ging. in wie...

Hallo, Hab aber bislang noch keinen gefunden der nem 352 a einen Ladeluftkühler spendiert, Zudem will ich das selber machen. das liegt vermutlich daran, daß es beim OM352A nur bedingt sinnvoll ist, die Leistung zu erhöhen, da die Standfestigkeit leidet, und daß OM366((L)A) gut verfügbar sind. Es gab...

Hallo, ich kenne den Deutz nicht gut, daher weiß ich nicht, welche filter da überhaupt drin sind. Wenn es z.B. Mann&Hummel BFU900x oder Vergleichbare sind, wäre ein Mercedes-Filterkopf eine sehr günstige Alternative: Den A 000 477 35 08 gibt es als Nachbau im Zubehör sehr preiswert, z.B. von Feb...

Hallo Piper, Diese Verengung führt zu einer verringerten Strömungsgeschwindigkeit nein, anders herum. Bei verringertem Querschnitt erhöht sich die Strömungsgeschwindigkeit. Es kommt ja hinten dieselbe Menge Luft raus wie vorne rein geht. Und prüfe doch mal die Leitung vom Luftpresser zum Druckregler.

Hallo, Daß die Luft mit steigender Leitungslänge abkühlt, ist klar. Das Rohr kühlt aber nicht ab. ... Wenn das Rohr im Bereich des Druckreglers zu heiß ist, ist es am Kompressor noch viel Heißer. Wie habe ich diesen Widerspruch zu verstehen? Das Rohr ist jedenfalls am Kompressor-Anschluss wärmer als...

Hallo Burkhard, Ja. Die Leitung ist in diesem Fall ein Kühlkörper. Umso länger, umso kälter. Daher sind die 5 - 6 Meter vorgeschrieben. Bisweilen werden extra Kühlwendel eingebaut. Um als Kühlkörper zu funktionieren muss die Leitung aus Metall sein. Bei Messing ist die Wärmeabfuhr etwas besser als b...

Hallo Ulf, ... alle Sekundenkleber, die ich kenne, härten ziemlich steif aus ... damit etwas gummimöses zu kleben halte ich für reichlich suboptimal ... für O-Ringe gibt es ja Universal-/Reparatursätze, mit Schnur als Meterware und Kleber. Beim Loctite-Sätzen ist z.B. Loctite 406 als Klebstoff dabei...

Hallo, Piper sollte zuerst nach der Prüfanweisung prüfen, ob der Kompressor tatsächlich zu viel ölt. Der Grund für die Verkokung ist erst mal die zu kurze Leitung und die damit verbundene zu hohe Temperatur. Auch ein neuer Kompressor ölt uns es würde wieder zu einer Verkokung kommen. Das ist das ver...

Das Geld soll er sich sparen. Mit etwas Glück ist es dann mit einem neuem Kompressor getan. Wenn die neue Leitung nach so kurzer Zeit schon so aussieht, dürfte der Rest der Luftanlage von innen auch total versifft sein. Kommt nun nur noch trockene Luft, trocknet der ganze Schmoder in den Leitungen. ...