Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, Was mir beim Fahren in Wohngebieten oder beim anfahren aufgefallen ist, das man das Fahrzeug besser manuell schalten kann als automatisch. Beim Anfahren braucht die Automatik sehr lange um den nächsten richtigen Gang zu finden, weil er wohl einige überspringt, dadurch kommt immer ein erheblic...

Hallo Uwe,

bei 4,5-5 Bar fährst Du doch nur noch auf den mittleren Profilnoppen. Damit dürfte das Verschleißbild entsprechend aussehen.

Klar, auf den Rollwiderstand wirkt sich das positiv aus, ob das aber dann wirklich günstiger kommt?

macherknox hat geschrieben: ↑

2020-07-30 22:44:26

Wir fahren jetzt bei Achslast von knapp 4t, vorne 4 und hinten 4,5 bar.

was noch zu viel ist...

Hallo Mark,

schau mal, wo überall z.B. der Deckel A 000 501 29 15 verbaut ist (0,4 Bar)...

Man kann da sicherlich auch andere Deckel verbauen als ursprünglich vorgesehen, muß dann aber eben damit rechnen, daß es das Wasser woanders raus drückt.

Hallo Mark, Das sollte eigentlich nicht so sein. Das Kühlsystem sollte als geschlossenes System funktionieren mit einem Höchstdruck von Siehe Kühlwassereinfülldeckel... Da steht ne Kennzahl drauf, 120 oder 140 für 1,2 oder 1,4 bar. schon mal so nen Kurzhauber aus der Nähe gesehen? ;) Wenn du da nen ...

Hallo,

das kommt einfach drauf an, wo man ist und an wen man gerät. Es gibt halt noch Leute, die mehr können, als ein paar Zettel zu lesen (und im Idealfall auch zu verstehen). Die muß man allerdings mittlerweile suchen...

Als Dauerlösung ist das Pfusch, hatte ich oben ja auch geschrieben.

Als Workaround, bis zur Reparatur, aber OK.

Hallo,

wenn der Endanschlag mit der Schraube nicht erreicht wird, ohne die Schraube dann aber doch, hat das sehr wohl damit zu tun, ob die Kiste besser läuft oder nicht...

Kann auch deutlich mehr sein als 150U/min:

OM 617 Nenndrehzahl: 4.400U/min
OM 617 Abregeldrehzahl: 5.irdendwas...

Hallo, nach der Beschreibung ist es für mich praktisch zu 100% sicher, daß das Gasgestänge ausgenudelt oder nicht richtig eingestellt ist, also bei Vollgas am Pedal die Vollgasstellung an der Pumpe nicht erreicht wird. Durch Entfernen der Schraube am Pedal kann man dann das Gestänge etwas weiter bew...

Hallo,

wer die Form seines Schalthebels verändert, sollte sich dann nur nicht über erhöhten Verschleiß der Schaltgabeln wundern...

Hallo,

CharlieOnTour hat geschrieben: ↑

2020-07-20 19:51:42

Gibt es die nicht auch bei Mercedes zu kaufen?
Übernacht und so?

A 617 324 19 71 gem. Fahrgestellnummer
Nennmaß 260mm, (Gesamtlänge 300mm)
Listenpreis 141€ pro Stück...

Hallo Uwe, welche Art von System schwebt Dir denn überhaupt vor? Es gibt ja von ner "einfachen" Weitwinkelkamera mit Bewegungsmelder bis hin zum Multi-Sensor-System so einige Lösungen. Und je komplexer, desto schwieriger einzubauen. Die einfachsten Systeme brauchen nur ein Blinksignal (um ...

Hallo Wilmaaa, darum sollte es aber gehen (OK, nicht hier, aber z.B. in der Politik und den Ministerien etc.) Die Gurte, sofern vorhanden, legst Du an, um Dich zu schützen. So, wie Du nicht mit dem Fahrrad rechts an einem LKW vorbei solltest. Auch, um Dich zu schützen. Der Abbiegeassistent ist m.E. ...

Hallo Wolfgang, mit ein paar Informationen mehr könnte ich Dir das sicherlich genauer sagen. Rund 80 Baumuster aus vier Baureihen samt aller möglichen Sonderausstattungen zu durchsuchen, ohne zu wissen, wonach überhaupt, motiviert nicht gerade. Für die A 667 325 00 84 beispielsweise gäbe es Ersatz, ...

Hallo, und was soll das dann bringen? Wenn der Abstand größer ist, werden auch die eingesammelten Steine größer... Und mit weniger Luft fahren ist auch kein Problem. Was soll da passieren, wenn sich -bei geringem Tempo- die Flanken berühren? Ob es längere Bolzen gibt, kann ich so nicht sagen, dazu m...

Hallo,

vor Allem wird die Einspritzpumpe leiden. Einer der Hauptgründe für die Dieselrücklaufleitung(en) ist die Kühlung der Einspritzpumpe mit kaltem Diesel, nicht die Blödheit der Entwickler, eine viel zu große Förderpumpe eingebaut zu haben

Hallo Carsten,

da es nicht "den Vario 512D" gibt, ist das pauschal nicht zu beantworten.

Die Achsen 741.130 und 741.131 beispielsweise gab es mit Sperre...

Hallo,

eine Fahrgestellnummer haben die alle.

Es könnte aber vielleicht auch sein, daß die nicht vorne rechts außen eingeschlagen ist. Es gibt wohl auch Fahrzeuge, wo sie links am Rahmen oder auch auf der Rahmen-Innenseite positioniert ist. Die in Gaggenau waren da manchmal recht kreativ...

Hallo Tobias, die Mutter hatte ich mir jetzt gar nicht so genau angesehen, es ist aber wohl eine, die zur Sicherung verstemmt wird. Da macht das Tauschen Sinn. Nummer ist A 385 351 01 72 (ca. 15,80€ Listenpreis), gibt es auch im Zubehör (Bestellung lohnt aber fast nicht, falls Dein Händler keine vor...

Hallo Tobias, zum genauen vorgehen an dieser Achse kann ich im Moment nichts sagen. Die Befestigungsmutter des Flanschs ist eine Zwölfkantmutter SW50. Der WeDi hat die Nummer A 016 997 68 47, Abmessung 68x90x13xmit Staubschutzlippe, rechtsdrall, Material FPM Das Pendant von Corteco ( 01016880B) sche...

Hallo zusammen, es kommt halt drauf an, was man möchte. Sicherlich ist das Arbeiten am Arbeitstisch/Schraubstock von Vorteil, weil man da einfach mehr Kontrolle und auch Kraft hat beim Bördeln. Joachim fragte aber explizit nach einem Gerät, das man NICHT im Schraubstock einspannen muß, sondern auch ...

Hallo Joachim,

die Forensoftware hat den Link etwas gekürzt...

Ich meine den 122.1290

Hallo Ulf,

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-07-07 18:25:06

wie der Name schon sagt, wird die Mutter verstummt ... man biegt mit einem Meisel einen Teil des Bundes der Mutter in eine Nut in der Achse ...

kann man die Mutter nicht einfach bitten, mal die Klappe zu halten?
Dann muß man sie nicht so brutal mit dem Meißel verstummen...

Hallo Joachim,

ich selbst habe einen fast 30 Jahre alten Satz von Würth zum Bördeln, allerdings eben für den Schraubstock.

Für mobilen Einsatz unterm Fahrzeug noch einen Satz von KS-Tools. Der tut, was er soll, aber wo immer es geht nehme ich den großen Würth-Satz...

Hallo Marcel,

ja, gibt es.
Beispielsweise in der Bucht
(keine Ahnung, ob es was taugt, ist nur als Beispiel gedacht)

Hallo Toni, eine Nachfertigung der Mutter ist vermutlich der sauberste Weg, wenn Du weißt, aus welchem Material die Mutter ist.. Ansonsten gäbe es m.E. zwei preisgünstige Alternativen: Eine Passscheibe unterlegen, bei 0,7-0,8mm Dicke sitzt die Mutter um rund 180° versetzt, dort ist möglicherweise de...

I guess it's an old Steyr, because for at least one of the part numbers i got a match with Steyr/MAN.
But nothing helpful, there's no documentation, no prices, nothing.

Hallo Andy,

ist das vielleicht ein Überführungs-UFS? Dann hat der vermutlich kein Prüfzeugnis, mit dem Du was anfangen kannst.
War bei Unserem auch so, da der "richtige" UFS später eh am Aufbau hing/hängt...

Hallo zusammen,

da es etwa um dieselbe Größe von Motor und Kupplung geht, hier mal die Daten für den Unimog:

Kupplungsdruckplatte an Schwungrad (M8, 10.9): 29Nm