Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Carsten, wo im Forum steht denn, daß GL4 in den Motor soll? Zum Glück gibt es kein GL4 in 15W40 (und in 5W30 auch nicht). Beim Motor hätte ich in sofern bedenken, daß der mit 5W30 anfängt zu schwitzen. Und daß die sich durch die Additive möglicherweise lösenden Verschmutzungen zu einer vorzeit...

Hallo,

ohne Bilder ist es schwer, sich vorzustellen, worum es wirklich geht. Ist da wirklich ein 1x2m großes Loch im Dach?

Hallo, habe gerade mal nachgesehen, den 650.284 gab es als 1234 AF und als 1227 LAF. Das erklärt schon mal die Typenbezeichnung. Warum der dann mit einem schwächeren Motor bestellt worden ist, weiß ich nicht, kommt aber durchaus öfter vor. Unterschiedliche Leistungsstufen sind auch normal, Turbolade...

Hallo,

warum Typenschild und tatsächliche Motorisierung abweichen, kann ich nicht sagen.

Der OM445 ist aber die Euro 2 Version des OM441, mit unterschiedlichsten Leistungen.

Hallo,

wie komplex ist das Radhaus geformt? Kann man da nicht einfach ein nichtrostendes Blech passiend biegen, und mit etwas Abstand montieren?

Hallo Joe,

der Mahle-Kühler ist rund 20cm höher als Dein Alter...

Hallo,

Lagerstand bei Wabco ist "0", und es werden auch keine Neuen mehr produziert.
Auf dem Bild kann ich es nicht erkennen, aber wenn der Deckel zu öffnen ist, kann man den Zylinder vermutlich neu abdichten, die Teile können sehr gut "von der Stange" sein.

Hallo Christian,

vom Profil her sieht das schon so aus, wie ich es kenne.
Aber je nach Quelle (Industriebedarf?) kann es sein, daß das Material zu fest ist (Shore-Härte), die originalen Dichtungen sind vergleichsweise weich.

Hallo Michi, Folgende Symptome hat er (280tkm) - im Schubbetrieb leichtes Singen von Richtung Getriebe. Unter Last und im Leerlauf unauffällig. - Ohne Gang und eingekuppelt (d.h. Pedal nicht getreten) niederfrequentes Rasseln. Klingt das nach einem Lager im Getriebe? Ausrücklager? Pilotlager? Ist da...

Hallo,

sollte es Magneti Marelli 000041587010 sein, den gibt es nicht mehr. MM war wohl auch der Originale Zulieferer.

Era 440630 gibt es scheinbar auch nicht mehr, zu Botto Ricambi BREL4774 und Geco SCS7569 finde ich nichts.

Hallo,

den OM366(L(A)) gab es natürlich mit Motorbremse, also Stauklappe im Abgastrakt.
War halt nur bei leichteren Fahrzeugen nicht vorgeschrieben, deshalb haben Viele darauf verzichtet.

Drosselklappe im Ansaugtrakt hatten beispielsweise die OM636 im Unimog. Ist aber in der Tat eher exotisch.

Hallo Sico, ich rede hier nicht von Spielzeug, sondern von einer 420er Kupplung in einem ausgewachsenen LKW. Da ist ein Kupplungsverstärker von Knorr VG3204 eingebaut. Leider gibt es von Knorr dazu keine technischen Informationen. Kompatibel zu dem Knorr-Gerät ist das Wabco-Teil 970 051 102 0. Dazu ...

Hallo Sico, ich verstehe es halt noch nicht, was da passieren soll. Vielleicht kann das jemand mal genau erklären. Ich hab an meinem IVECO die pneumatische Unterstützung auch am Nehmerzylinder. Bin damit schon einige Kilometer ohne Pneumatik gefahren ohne jeglichen Schaden. ganz einfach: Durch die f...

Hallo Sico,

wenn die Unterstützung im Nehmerzylinder sitzt, wie es z.B. bei MAN oft der Fall ist, kann Dir durchaus was auseinander fliegen. Ist mir selbst schon passiert...

Strenggenommen sind nur PA-Leitungen nach DIN 74324 für Druckluftbremsanlagen zugelassen. Die kann man auch für Dieselleitungen benutzen. Umgekehrt, also PA-Leitung nach DIN 73378 in der Druckluftbremse ist eigentlich nicht erlaubt. das ist so. Allerdings gibt es am Fahrzeug ja noch etliche Drucklu...

Hallo Christian, DIN 73378 sind keine reinen Luftleitungen, sondern "Rohre aus Polyamid für Kraftfahrzeuge", und auch als Dieselleitung zugelassen. DIN 74324 sind Rohre rein für Druckluftleitungen, funktionieren aber auch, ist ja dasselbe Material. Es gibt auch Leitungen mit Doppelkennung....

Hallo Rolf, das ist absolut richtig - aber - was ich früher auch nicht wusste - einen Unimog darf man ohnehin nicht einfach "schleppen". Die Getriebeölpumpe sitzt an der Getriebeeingangswelle - wenn die Getriebeeingangswelle nicht mitläuft, wird das Getriebe also beim Schleppen nicht gesch...

Hallo Burkhard, Allgemeingültig müsste es heissen "Ein GL-5 Öl muss nicht zwangsläufig ein Hypoidöl sein aber ein Hypoidöl muss man API GL-5 eingestuft sein" und genau das ist und bleibt falsch. Es gibt einige Hypoid-Öle, die NICHT die Spezifikation GL5 erfüllen. Das sind zwar eher Exoten,...

Hallo,

in BEVO findet du aber nur Sachen, die für Mercedes relevant sind. Die aber nicht allgemeingültig sein müssen.

Hallo Burkhard, ...und ein GL4 nicht automatisch kein Hypoidöl... ;) Habe ich aber auch nicht gesagt. doch, hast Du: Umgekehrt muss ein Hypoidgetriebeöl jedoch mindestens ... in die Qualitätsstufe nach API ... GL-5 eingestuft sein. Ein Hypoidöl muss nicht zwangsläufig ein GL5 sein, es gibt auch GL4 ...

Hallo,

ein GL5 ist nicht automatisch ein Hypoidöl, und ein GL4 nicht automatisch kein Hypoidöl...

Hallo Fred,

prüfe mal die Ansaugleitung vom Kompressor...

Hallo, ich dachte bisher immer, daß der MB100 auf den DKW zurück geht, nicht auf Hanomag-Henschel. Der kleine Hanomag-Henschel wurde doch zunächst zum (alten) 207D und dann zum T1, die größeren Modelle zum T2 (DüDo) Die grundlegende Technik von Hanomag-Henschel war doch gar nicht so schlecht, Manche...

Hallo Florian,

meine persönliche Erfahrung mit dem MB100:
- eingestiegen
- ausgestiegen
- Thema abgehakt

Hallo Uwe,

die P707 tauchen bei Fahrzeugen bis zurück in die 1950er Jahre auf, bei Mercedes beispielsweise bei den Baureihen W100, W111, W112, W113,...

Ah OK, ich hatte das falsch interpretiert, 38,1mm sei das Kleinste bei 82,55mm außen war gemeint. Timken hat noch ein Lager der Baureihe TS mit 35mm innen und 82,55mm außen, bringt uns aber auch nicht weiter. Doppelreihig (Baureihe TSD) gäbe es 31,75 x 82,55, aber mit 66,678 Breite zu breit. Und Dur...

Hallo,

Ulf H hat geschrieben: ↑

2020-10-11 18:54:13

...unten sitzt der Dreck ... ich bin immer froh, wenn der Rüssel nicht bis in die Dreckbrühe hängt ...

der Dreck sammelt sich aber hauptsächlich da, weil er nie weg gesaugt wird, sonst hinge er in diversen alten Filtern

Hallo, Hallo, brauch man das geballte Forumswissen, Problem: ich brauch ein Kegelrollenlager in 31,75x82,55x29,3 ( 1 1/4 x 3 1/4 x 1 1/8) ja da gehts schon los. das imperalische masssystem :mad: das gibts aber so nicht... der kleinste Innendurchmesser ist 38,1mm. Ich habe zöllige Lager mit z.B. 19,x...

Hallo,

Nimrod hat geschrieben: ↑

2020-10-08 22:43:29

Das wären bei einem 40t mal eben 800 PS. Gibt sowas überhaupt? Ich meine die heutigen LKW hören irgendwo bei 600-700 PS auf.

730PS hat beispielsweise Scania schon länger. Jetzt kommen 770PS...

Hallo,

interessante Theorien.
Ich persönlich hab noch nie erlebt, daß -in demselben Fahrzeug und bei gleicher Fahrweise- ein schwächerer Motor weniger braucht als ein Stärkerer.
Aber mach mal...