Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wenn auf dem Ars... zuviel Gewicht ist, ändert es nix stärkere Federn einzubauen!

Die Gewichtsverteilung muss stimmen.

Daher Gesamtgewicht und Achslasten verwiegen. Dann umladen!

Grüße Chris

Die Frage die sich mir stellt, was macht es für einen Sinn 5 Mio Spiegel ans Auto zu bauen? Zumal die ja auch nicht für die Sicht nach hinten zu nutzen sind?!? Der korrekte deutsche Prüfingenieur würde Schnappatmung bekommen!

Chris

Hui, das Thema ist wieder hoch gepoppt! Also, danke an die Ideen. Das Thema hat sich jetzt in sofern erledigt, dass ich mir ein kleines Reise CPAP-Gerät gekauft habe, das auch mit 12V Funktioniert. Das CPAP was ich immer nutze hat ein Netzteil mit bescheuerten 38 V. Dafür ist das Gerät super leise u...

Retarderkühlung???

Chris

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2023-04-18 13:08:56

Hat jemand die Bestellnummer der Mercedes PA Leitungen ???

Schau mal unter www.Landefeld.de, da findet man alles mögliche... Es sind weiße Leitungen 12x1 mm.

Man kann auch überteuert bei Daimler kaufen!

Grüße Chris

Hauptproblem der Einschlagstücke die Mercedes früher verwendet hat, sind Undichtigkeiten wenn man nicht sauber arbeitet. Wenn alte Verschlauchungen verdreht werden reicht es oft schon für Falschluft im System. Gebrauchte Einschlagstücke wieder verwenden ist gefährlich, wenn man die Schläuche vorher ...

Hi Jürg,

In Köngen gibt es die Fa. Siebenrock. Die sind spezialisiert auf alte BMW Motorräder. Evtl. haben die was Passendes.

Siebenrock ...for your BMW

Grüße Chris

und das hätte man jetzt nicht selbst raus finden können ,wenn man Internet in Burundi hat? :hacker: Ich wünsche dir eine Reise ohne Probleme in einem Land in dem Milch und Honig fließt. Du warst vermutlich nicht nie weiter weg als deine Kreisgrenze? Den Rest spare ich mir! :ninja: Guenni drück dir ...

Hi Wilmaaa, Ich verstehe das mit den Bildern und anderen Dingen bzgl Datenschutz etc. Leider ist es so, dass dieses Diagramm von mir in meiner Firma entstanden ist. Daher bin ich Rechteinhaber! Mit Absicht habe ich keine Quelle oder Merkmale zum Rückschluss gemacht. Ich muss meine Kunden bzw meine E...

Hi Uli, die Lösung die Guido im Motor hat ist natürlich bei den modernen EURO VI Motoren nicht mehr möglich. Dafür hat der MAN Motor eben zu wenig Parameter. Will sagen, die Sensorik und die gesamte Infrastruktur am und um den Motor sind Generationen von einenader Entfernt. Die moderenen Motorsteuer...

Nein, das Ausparametrieren der AGR ist beim Downgrade auf EURO III dann auch kein Problem mehr! Der Schwefel im Diesel hat ja primär mit der Asche- und Russbildung im Abgas zu tun. Die AGR führt auch zur Russbildung auch bei Euro Diesel. Ist ein innermotorisches Problem. Grundsätzlich wüurde die AGR...

Naja, auf die Ausparametrierung der AGR , kommt es dann auch nicht mehr an! Und, wie ein Sack Nüsse der geschüttelt wird, hören sich alle HDEP Motoren an. :joke: Der Hubraum spielt da keine Rolle! :angel: Das ist nur im Setra egal, da hört man den Motor auf dem Fahrersitz nicht! :totlach: Sorry, das...

Eigentlich sollte dir dein Verkäufer das Richtige empfehlen können. Und zwar mit dementsprechenden Informationen weshalb er zu welchem Aggregat rät und warum nicht! LKW Konfiguration ist nicht trivial, der Kunde kann aus seeeehr vielen Optionen selber oft gar kein vernünftiges Fahrzeug konfigurieren...

Hi Joachim, zu deiner Frage kann ich leider nichts beitragen. Ich denke jedoch bei 8 m Schlauch geht schon sehr viel der Wärme über die gewellte Oberfläche verloren. Wieviel Ausströmer hast du an der Heizung./Leitung? Vermutlich würde es schon etwas helfen wenn du as Rohr isoliert. 3 mm selbstkleben...

Hi Pairoa,

you have my deepest respect. That you still have enough motivation for the project! Chapeau!

Chris

Es gibt zZt nur zwei Landgrenzübergänge für Touristen zwischen Indien und Nepal, die in beide Richtungen geöffnet sind. Die Reisegruppe fährt bei Bhairahawa raus, wir mit unserem Laster aber nicht, aufgrund der dortigen Beschlagnahme unseres Fahrzeugs letzten Sommer. Bei Birganj läuft bei uns alles...

Ich hatte eine Zeitlang massiv Probleme mit dem Anlassen über den Zündstartschalter. Erst mit dem Austausch des Anlassers war das Problem erledigt. Anlassen per Kurzschließen am Anlasser ging immer. Austauschen der Schließplatte am Zündschloss brachte nichts... Evtl. hängt das Problem nicht mit dem ...

Geht Kühlwasser verloren? Bei Gasmotoren entsteht bei der Verbrennung sehr viel Wasserdampf!

Nur mal so...

C.

Hi Bruno, ich würde mal bei einem kleinen Busunternehmer mit Werkstatt nachfragen. Ein alter Geselle oder Meister kann dir da am ehesten helfen. Was auch nützlich wäre ist ein Funktionsdiagramm vom Luftsystem. Das Alles ist eigentlich relativ simpel. Wenn man Elektrik halbwegs kapiert, versteht man ...

ich weis ja nicht wie sowas geregelt ist, aber wenn du ein paar hähne/ventile einbaust und manuell den luftdruck erhöhst, sollte das ding doch hochfahren. darf man halt nicht übertreiben mit höhe und druck. aber vielleicht reichen ja ein einfacher druckregler und vier umschalter für die operation G...

Nachtrag:

BDF-Brücken werden auch meist mit Stellhebeln auf ein anderes Niveau gesetzt. Als es früher nur rein mechanisch geregelte Fahrwerke gab, ging das auch. Man müsste in die Richtung überlegen.

Grüße Chris

Hi Bruno, Der Bus sollte m.E. nach noch eine rein mechanische Regulierung des Fahrniveaus haben. Dazu hat er wenigstens ein Niveausregler pro Achse. Vorne tendenziell eher 2. Diese könnte man sicher dauerhaft in eine andere Position bringen. Dazu sollte aber abgeklärt werden ob die Luftbälge diese P...

Hi Thomas, du hast doch im Sprinter-Forum schon gefragt. :angel: Ich glaube nicht, daß Schaknat recht hat mit seiner Aussage, daß Euro 6 DPF keine Probleme machen wenn sie nicht ausgebaut werden. Soweit mir bekannt ist, gibt es quasi nur softwaremäßig einen Unterschied zwischen Euro 5/V und Euro 6/I...

Hmmm, ok. Das würde ja bedeuten das die ganzen stand/ dachklima anlagen der Lkw fehrnfahrer gar nicht wirklich funktioneren? Zumindest nicht so wie sie immer beworben werden. Die Anlagen funktionieren schon, aber halt nur sehr begrenzt in der Laufzeit und Leistung! Vielleicht meldet sich noch jeman...

Noch etwas, schon alleine die Länge des Schlauchs bis zum Gebläsekasten würde vermutlich mehr als 5 m betragen. Wenn der Schlauch nicht maximal gedämmt ist. Würde sich die Luft auf dem Weg vermutlich schon der Umgebeungstemperatur angleichen!

Chris

Hi Roland, das kannst du komplett vergessen. Die Schläuche der Truma oder anderen Staukasten-Klimaanlagen sind 60 mm im Durchmesser. Du würdest nicht annährend die Menge an Luft durch bekommen wie du benötigen würdest. Ich habe die Volumenleistung nicht parat, aber eine Auto-KA macht mehrere 10 m³ i...

Hi zusammen, ohne eigene Erfahrung versuch ich mal das zusammen zu fassen was ich über die mobilen Klimaanlagen weiß. KA in Staukasten. Geht für den Aufbau bis zu einer gewissen Grenze ganz ordentlich. Kälte aus der Kiste nach vorn ins FDahrerhaus zu bringen ist recht sinnfrei. Das FH ist mit einem ...

camper1 hat geschrieben: ↑

2023-01-05 14:47:11

Donnerwetter :-)
Ein krasser Gegensatz zum prüden Indien.

Na dann geh mal nach Hampi, zum "Kamasutra Tempel"

KLICK

Grüße Chris

Ich kann mich ganz schwach daran erinnern, dass ich bei meinem G90 den Hebel auch nicht für das Entriegeln nutzen konnte. Der Hebel rastet im Schloss mit abgeflachten Flächen ein um den Mechanismus zu entriegeln. Bei mir war das ausgenudelt und der Hebel konnte seiner Bestimmung nicht dienen! Leider...