Allrad-LKW-Gemeinschaft

Bei mir wurde die Sperre eingeschaltet, bevor die Steckachse gezogen wurden.
Es wurde mir gesagt, dass sonst die Hinterachse zerlegt werden muss.
Schalte sie ein, passiert dann sicher nichts.

Gruss

Matthias

Grüezi Rolf So wie ich mich erinnern mag, ist in Hanningberg keine Weg weiter gegangen. Es geht dort noch etwas weiter zu einem Platz am Meer aber dort sah ich keinen Weg weiter. Das Gebiet ist Naturpark und da denke ich, wenn es ein Weg ist, dann ein Fussweg. Die Strecke nach Hanningberg ist schön ...

Grüezi Lothar Solche Gedanken hatte ich nach dem Unfall in Spanien auch, aber es ging alles so schnell und ich war auch mit lenken beschäftigt. Beim Unfall in Norwegen war der Grund ein blockiertes Radlager. Obwohl ich stark bremst zog es uns nach rechts. Das Glück war, dass es eine der wenigen neue...

So ein Unfall ist immer blöd und ich wünsche es niemandem. Hatte in Norwegen mehr Glück, wir landeten in einem Strassengraben der nicht tief war und keine Bäume hatte. In Spanien letztes Jahr ist die Strasse seitlich abgerutscht und wir fuhren langsam nach rechts in den Graben. Leider hatte es am Wi...

Da ist der Auszug aus dem Bordbuch

http://moba.i.daimler.com/bai-trucks/ba ... base.shtml

Bei unserem Unfall in Norwegen wurden wir auf der Brille abgeschleppt.
Ich musst die hintere Kardanwelle ausbauen.
Wenn ich mich recht erinnere steht es auch so im Bordbuch.

Gruss

Matthias

Meiner ist von vegfinans.no Drammen.

Am einfachsten geht, man macht ein Mail an Visitors@vegfinans.no, mit alle Angaben und die richtige Box wird zugesandt.
Nicht ganz der offizielle Weg, aber er funktioniert.

Gruss
Matthias

Ganz kann ich die Probleme von Rolf mit den HM 11 auch nicht nachvollziehen. Wir hatten auf unserer letzten Wintertour einen Amarok mit Wohnkabine und einen 5 t Sprinter mit den HM 11 dabei. Vor zwei Wochen wurden die Reifen gewechselt und wir fanden noch einige Spikes die wir vergessen hatten zu en...

Ich vermute, dass die Norweger unseren Vario anhand der Bilder als Wohnmobil erkannt haben. Die easy go Box der Österreicher unterscheidet nicht zwischen Wohnmobil und LKW, in Österreich sind wir ein LKW mit der teuersten Abgaseinstufung, obschon Euro 3. Hatte früher ohne Box auch schon als PKW beza...

Kann das alles nur bestätigen. Wir waren über Weihnachten das erste Mal mit der easy go Box aus Österreich in Norwegen. Als die Rechnung kam habe ich mich über die 22 Euro gewundert, denn ich sah ja die teilweise 4 x höhere LKW Maut angeschrieben. Früher ohne Box und mit Verrechnung über England war...

Markus
Dann spure schon mal vor, bis wir kommen.
Fahr gut und vielleicht sehen wir uns ja am Polarkreis.
Gruss
Matthias

Ein Heissluftfön wirkt auch wunder. So öffne ich jeweils mein Frischwasserdeckel. Nur sollte der Wechselrichter auch 2kW haben. Im Heckbereich habe ich Aluverkleidung gemacht, jetzt füllt es mir nicht mehr den ganzen Unterboden mit kiloweise Schnee. Wim, meine neuen Conti Scandinavia LD3, sind schon...

Habe noch einen TV Beitrag aus Norwegen gefunden, der zeigt eigentlich ganz gut die Strassenverhältnisse wie sie sein können.
https://tv.nrk.no/serie/broeyt-i-vei/dn ... /episode-1#

Gruss

Matthias

Ich sehe es wie Wim, es leben auch Leute im Norden und die fahren auch ganz normale Fahrzeuge und Wohnmobile. Die wenigsten PKW s haben zB. Allrad. Wir machten uns vor unserer ersten Winterreise auch viel zu viele Gedanken. Heute fahren wir so selbstverständliche im Winter in den Norden wie im Somme...

Stellplätze war eigentlich nie ein Problem. Wir standen halt manchmal auch in einem Dorf. In Mora direkt am See, dort wo es im Sommer verboten ist. In Dorothea beim Skilift, auf dem Pallas Tunturi beim Hotel mit Steckdose. Generator habe ich auch dabei, aber eher als letzte Rettung. Wenn beide Gashe...

Wir fahren ja regelmässig im Winter nach Lappland, ohne Spikes würden wir gar nicht gehen. Die Vorschriften in S N für LKW sind zu beachten. Es gibt einen Liste mit den zugelassenen Winterreifen. Meine Michelin waren nicht aufgeführt, ich habe jetzt Conti Scandinavia. Ketten brauchts du zwei für hin...

Grüezi Rolf Wir waren Februar 2008 und April 2009 mit dem Allrad Vario in Island. Wir hatten keine Spikes, würde aber heute sicher welche montieren. Es war teilweise so vereist, das bremsen schwierig war. Wir sind eigentlich fast jeden Winter in Norwegen / Schweden unterwegs und seit Jahren mit maxi...

Grüezi Schweiger Ich denke nicht, dass es bei der Doppelkabine einen anderen Boden hat als beim Kastenwagen. Ich habe einen Vario Kastenwagen mit zwei Sitzbänken mit Gurten nachgerüstet und eingetragen. Die Befestigung habe ich am Hilfsrahmen gemacht. Die Sitzbank ist von http://old.scopema.com/alle...

Grüezi Peter Ich habe am Platz des originalen 70 Liter Tank einen ca. 140 Liter Alutank. Der ist aus Frankreich. Bei Interesse kann ich dir den Lieferanten ausfindig machen. Der kleine Nachteil ist, dass er keinen Sumpf hat und die original Tankanzeige nur im unteren Bereich anzeigt. Ich kann aber d...

Alle Vario 4x4 haben serienmässig Untersetzung 1 zu 1.4, Sperre hinten und in der Mitte, sowie permanenter Allrad.
Das ABS lässt sich in der Untersetzung abschalten.
Ab dann wo sie Vario heissen sind die Schalter für Sperre usw. im Armaturenbrett, gibt mehr Platz zwischen den Sitzen.
Gruss
Matthias

Grüezi Beni 4.2 m Radstand mit Allrad gab es serienmässig. Vario s gibt es hier http://vario.buwe.de/ Der Vario ist nicht ganz so geländegängig wie ein Bremach, aber ich denke Fahrkomfort ist sicher besser. Ich habe jetzt jahrelange Erfahrung mit dem Vario in Island und im Winter und Sommer in Skand...

Wir standen auch mal zwei Tage mit Torsten bei -29 ohne zu fahren und Torsten s Sprinter unser Vario und der Renault Master starteten wieder. Wieso sollten moderne Fahrzeuge in der Kälte nicht funktionieren. Wir waren wirklich schon oft im Winter weit im Norden und da haben wir fast nur moderne LKW ...

@Christian, gut war nicht ganz korrekt, meinte so höhe Nordkapp, da ist es Ende Dez. schon kurz. 11 30 - 13 00.
Sonst gebe ich dir recht am Polarkreis bei gutem Wetter ist es schon länger hell.
Gruss
Matthias

Reise wenn möglich besser Februar März nach Lappland. Im Dezember Januar ist es sehr kurz hell. War schon in verschiedensten Wintermonaten oben und der Februar März empfanden wir am idealsten. Gut Winter, länger hell und nicht mehr ganz so kalt. Wobei dieses Jahr sind wir bis vor kurzen oben gewesen...

Grüezi Markus

Das ist der richtige Schlauch, habe denselben bei meinem Vario.
Bei mir ist der Anschluss beim Einstiegstritt in der Nähe des Luftkessels.
Habe schon einige Male dort angeschlossen und gepumpt.

Gruss
Matthias

Grüezi Campo Am kältesten ist es nicht in der Höhe sondern in Samedan. http://www.yr.no/sted/Sveits/Graubünden/Samedan/langtidsvarsel.html Ins Engadin kommt man entweder über den Julierpass oder durch den Tunnel https://www.rhb.ch/de/autoverlad-vereina#timetable Auch über Österreich ist eine Anfahrt...

Grüezi Campo Ich kann dir das Engadin empfehlen, da wird es im Januar Februar schon mal unter - 30 Grad. Da stehen wir öfters und haben so Erfahrungen gesammelt, bevor wir nach Lappland fuhren. Wir haben 5 unabhängige Heizsysteme, 1x Diesel, 2x Gas und 2 x Elektro. Für die Elektroheizungen nehmen wi...

Grüezi Ulf

Auf unseren vielen Reisen nach Island, Skandinavien usw. hat noch nie jemanden nach einem Abwassertank oder Grösse, gefragt. Ich habe aber auch schon gehört, dass ein Abwassertank Pflicht sei.

Gruss

Matthias

Schönes Feuerwerk

http://www.livefromiceland.is/webcams/bardarbunga-2/

Gruss

Matthias