Allrad-LKW-Gemeinschaft

AlfredderDackel hat geschrieben: ↑

2024-04-10 19:19:35

Ich hab noch zwei Säcke Aluoxid gefunden, das hab ich bisher noch nie getestet.. werde ich mal in der Kabine einsetzen.

teil dann mal Deine Erfahrungen, für das Zeug hab ich ne Quelle....

ich find, als Benziner kann der spass machen und is orschinoool

Kapillarrohr ist ein gutes Sichwort. Das ist die „Leitung" für die Temperaturanzeige. Nicht durchschneiden oder knicken. Das muß mit dem Geber rausgeschraubt und in Sicherheit gebracht werden. Basti ist ein M10x1 Gewinde Messing in Messing. wenn verklebt, durch Lack oder Ölschmodder, leicht er...

hab mir mal so eins zum absaugen ausgeliehen (da hat man auch einen Strahlmittelkreislauf, sozusagen) da war der Filter nach ca. ner 3/4 Stunde zu (ist der gleich Filter und die gleiche Turbine wie bei den Chinesen Strahlkabinen). muss aber dazu sagen, die Teile die ich gestrahlt hab, hatten viel Ob...

hihi, hab mal versucht mit nen kleinen 5kw Wärmetauscher über den Transit Kühlkreislauf Warmwasser zum duschen herzustellen. das Ergebnis war eher ernüchternd. hatte aber aus Platzgründen keinen Pufferspeicher. 3 minuten heisses Wasser, dann hatte ich nen kalten Motor. also Leistung wurde übertragen...

Hallo, Motor geht leicht raus. Vorne alles weg, Kraftstoffleitungen weg, Leitungen zur Heizung, Motoröldruck, Kapillarrohr, und paar Züge zum gasteben und abstellen weg, Kardanwelle weg, Schaltdeckel weg. Motorlagerungen vorne zwei und hinten am Getriebe zwei lösen. dann kann mit einen geeigneten ! ...

Hallo, Orbitrol eher nicht. die gehen äusserst selten verreck und wenn dann verlieren sie erst am Lenkwelleneingang massiv Öl. Lenkzylinder wär so ein Kandidat, Kolbendichtung in eine Richtung verreck. ich mochte den Stereoloader nie. hatte da einen in der Kundschaft mit Liebherr (John Deere) Motor....

schmeiss den Druckminderer gleich mit raus und fahr nur 7,5bar. kost weniger Energie, Leckage und die ganzen Druckluftwerkzeuge funktionieren damit auch. mit 22ger Rohr einmal ringsum und mit 15er Rohr die Stiche runter. vor jeder Abnahmestelle (ggf mit Y Verteiler) einen Kugelhahn und am Windkessel...

Das grösste Problem seh ich bei den Bremsseilen

schwierig....

Messen, suchen, vergleichen.

Wenn die Masse besoffen sind, ist es vermutlich zöllig.

viele Grüsse

Tino

solche Risse, die mit dem Auge nicht erkennbar sind.

hallo, also grundsätzlich gibt es im AL28 (egal ob kl. oder gr. Haus) nur einen Hebel. dieser schaltet nur den Allrad MIT der Untersetzung ein. wenn da zwei Hebel drin sind, hat ein findiger Vorbesitzer das Verteilergetriebe umgebaut. ist auch nicht schwer, da die Bohrungen vorhanden sind und im End...

Also ich sehe sehrwohl beschädigte Zahnräder, das am defekten Lager und das daneben sehen nimmer nach langer Zukunft aus (Oberflächen!) ja so hab ich auch immer gedacht. sobald das wenig komisch aussieht, ist es hinüber. aber der kram hält dann noch erstaunlich viel aus. ist vielleicht nichtmehr so...

na dann, paar neue Lager, alles reinigen. das gerissenen Gehäuse ersetzen und weiter gehts. :cool: wenn die nicht sichtbaren Zahnräder auch nix abbekommen haben, hätt ich da keine Bauchschmerzen. unterdimensioniert bleibt es zwar trotzdem, aber das Reisebudget wird nicht ganz so belastet. man muss h...

ja, so nen Benziner mit Breitbandsonde und Anzeigegerät abstimmen macht schon spass

und man lernt viel dabei

@Reinhard

bedenke, dass das Umlenkgetriebe die Drehrichtung ändert, da nur zwei Wellen drin verbaut sind. ich war mir damals sicher, dass man die Flansche auch Wechselseitig montieren hätte können.

viele Grüsse

Tino

gefunden:

zum Overdrive: hab ja einen Laycock de Normanville Overdrive im Transit. eine prima Sache. ich schalte den auch oft, weil dafür ist er ja da. der bei mir verbaute hat 0,78:1 Übersetzung und das passt gut. er hat aber auch Sperrschalter, damit er im 1. und 2. Gang sowie Rückwärtsgang nicht eingelegt ...

TEC Jet Garching

ach halt, LKW... weiss net ob der da reinpasst

pro tip: mach es nicht selber! woher ich das weiss, habs probiert

die höchste Stundenzahlen sah ich, als ich noch Stapler schraubte: ein Linde H30 (BR351) mit Perkins 1000/3 36000h, erste Maschine (dreht aber nur 2100min-1) ein Schei***saugwagen auf ATEGO OM904 mit 34000h bei den Kompressoren hab ich ne Bedieneiheit in der Werkstatt von ner ausgemusterten Anlage 1...

Hallo,

wie der Titel schon sagt, suche ich Türen fürn Hanomag AL 28, grosses Haus.

Zustand ist egal, hauptsache komplett mit Scheiben, Schloss und Scharnieren.

viele Grüsse

Tino

Hallo, sehr lange hab ich alles mit Opas Trennjäger abgelängt. auch so ein hohe Drehzahl, VHM Blatt Teil, nur ungefähr 300kilo schwer. machte einen Höllen Lärm. bekam dann sehr günstig eine halbautomatische Kasto Bügelhubsäge, in die ich nochmal 70€ für den Dichtsatz des Senkzylinders investierte un...

moin warum muss man zum überprüfen der Hebebühne wenn man Öl in dieser nach gefüllt hat,dann mit ihr herum fahren um zu schauen ob sie funktioniert und dicht ist.?Reicht es nicht vor Ort die die Hebebühne zu betätigen um zu schauen ob alles wieder ok ist? Das ist doch eine eigenständige Einheit und...

Also zumächt: reinigen, dann Öl auffüllen. Viele Ladebordwände haben HLP32 drin. Um es nicht wieder in einen Ölfred zu verwandeln, der Bühne ist das wurscht, hauptsache Öl. Dann fahren. Ein Ölleck ist kein sporadischer Fehler. Das ist da. Mögliche Öllecks: Nutringe an den Zylindern, Magnetventile od...

Schlauchbinder, ggf halt auch mehrere übereinander

rausschneiden kann der da nixmehr. höchstes mit kürzerem Schiebestück neu anfertigen (sofern es das gibt)

aber das wird er ihm dann schon erklären

hugobaer hat geschrieben: ↑

2023-12-26 0:33:27

Warscheinlich wird das überbewertet mit den ganzen Ölen.

endlich einer der mich versteht....

Hallo,

was ich mit dem Bild sagen wollte: Leute, macht keine Raketenwissenschaft draus. füllt das richtige Öl ein und fahrt weiter. Bis das ernsthaft Schaden nimmt, soweit fahrt Ihr garnicht (also 95% hier im Forum).

viele Grüsse

Tino

meinst Du jetzt die Verfärbungen im Zahnrad?

die würd ich als normal ansehen, die stammen doch von der Überholkupplung oder von deren Wälzkörpern. am Zahnrad kann ich nix erkennen, worüber ich mir Gedanken machen würde.